高速公路运营管理模式优化探讨

发表时间:2021/8/6   来源:《中国电业》2021年11期   作者:杨春辉
[导读] 经济、科技的飞速发展对社会各阶层产生了深远的影响,
        杨春辉
        中国水利水电第五工程局有限公司  四川省成都市  610066
        摘要:经济、科技的飞速发展对社会各阶层产生了深远的影响,特别是近年来,随着人们生活水平的提高,对汽车的需求和道路交通的压力逐渐增大。做好高速公路运营管理,意义重大,本文就对此展开论述,指出存在问题,提出优化对策。
        关键词:高速公路;经营管理;对策
        高速公路建设是我国的一项基础性工程,尤其是高速公路的建设。高速公路。近年来,随着经济的发展,高速公路里程不断增加和发展。高速公路投资主体复杂,管理不方便,特别是不确定责任现象较多。提高高速公路运营管理水平,提高管理效益是现阶段人们关注的焦点。
1高速公路经营管理中存在的问题
        1.1养护费用高
        部分高速公路投资相对简单,且项目造价昂贵,部分高速公路存在交通不足、收入有限等问题,每年维护高速公路的高成本导致高速公路本身的收入较低。此外,运营商面临高贷款,随着时间的推移,运营商的投资热情下降,道路养护不到位,甚至出现故障,对道路交通有害。
        1.2责任不明确
        在高速公路管理过程中,仍然存在着职责界定不清、管理流程层次化、管理手段单一等问题。其他。在这种情况下,不可能确保有效和一致的流动性,但是,这些问题往往得不到及时的解决,导致事故的严重性和延误造成的损失增加。
2高速公路经营管理应遵循的原则
        为了更好地合理地提升高速路的运作高效率,使高速路的应用管理方法迅速更合理地开展,务必依照相关法律法规、政策法规的要求,使管理方面合乎相关标准,提升高速路应用管理方法的系统化、系统化水准。根据法律的方式,使道路管理方法的岗位职责获得合理贯彻落实,调节道路运营全过程中的各种各样关联,融洽多方分歧,立即合理地处理存在的不足,提升道路运营的系统化水准。除此之外,要确保对策的合理性,使各阶段的管理方法有显著的目的性。要以统一集中化的方法对高速路开展管理方法,提升高速路运营管理的系统化水准,使高速路运营管理模式的各类作用更为确立,在支配权与责任划分的基本上,融洽多方权益,提升工作效率和服务质量。
3高速公路经营管理模式优化措施
        3.1构建PPP经营管理模式
        在当前工程领域的发展中,PPP模式成为一大值得关注的模式。PPP模式,是一种政府与社会资本合作的模式,在公共基础建设中的运作模式,该模式鼓励私企和民间资本与政府合作,共同参与基础设施建设。这种模式的优点,在于可以引入更多资本支持、提升项目品质。而且缺点在于会增加民间融资成本、合同周期长降低了灵活性。对于高速公路经营管理来讲,就要把握PPP模式的有点,规避其缺点,合理打造PPP经营管理模式,充分利用民间资本的力量,让高速公路更好地运营。
        3.2优化高速公路路政管理
        优化高速公路的路政管理,要提升交通执法稽查人员的业务水平,使其总体稽查工作能力和稽查素养获得全方位合理地提升,在具体工作上持续提升应用基本知识的工作能力,把基础理论结合实际,在有效应用的基本上与时俱进。除此之外,还应提升交通执法工作人员的观念思想素质,在具体工作上产生优良的领域工作作风,持续提升道路维护的总体水准。
        此外,还需要对先进技术予以利用,比如可以将无人机运用到高速公路管理中,建立起高速公路无人机巡逻技术体系。比如兰州市公安局与中国联通联合公安部道路交通安全研究中心,打造了无人值守5G网联无人机高速巡逻执法系统,针对兰临高速0-17km长下坡隐患路段展开巡逻。5G+无人机+云计算+超清视频技术的综合运用,共同打造起无人机巡逻系统,这为高速公路的路政管理提供了有力的技术保障。
        3.3优化高速公路交通安全管理
        3.3.1高速公路交通安全管理的特点
        (1)高速公路采用现代化的通讯、监控设施,实施系统管理。

采用检测、微机处理手段,收集车辆运行、道路状况等方面的数据,从而指挥事故处理,进行交通控制和管理。其技术密集、设施投资大,是一般公路和城市道路无法比拟的;
        (2)高速公路交通安全管理的任务及完成任务的手段方式、要求,均不同于一般公路,任务复杂,手段先进,要求快速是高速公路交通安全管理的又一特点;
        (3)高速公路安全管理要重点关注方面:①、外部:行业单位联动工作、行业检查,②、内部:内部行业法规的熟悉、内部安全制度建立、以数据中心为纽带的联动机制、各业务板块安全规范。③高速公路重点安全管控在于预防性排查检查,比如工程和安全板块日常和专项排查治理、各业务板块管理人员和专兼职安全员平常安全工作的细心检查及规范等。
        3.3.2高速公路交通安全管理主要工作任务
        (1)经常进行交通巡逻、检查,发现高速公路上出现问题,及时向监控中心报告信息采取措施、发现隐患及时联动相关部门进行处置。
        (2)当发生交通事故时,按监控中心排除事故指令,及时赶赴现场疏导交通、处理交通事故,进行事故勘察调查,和交警、路政、消防部门一起进行救援、救护、救灾、清障保通,配合事故调查处理。
        (3)参与交通控制与管理,对不良气候条件的交通进行控制和限制;对交通拥挤问题,采取必要措施。
        (4)对高速公路路域环境安全进行宣传、教育,对违章车辆、非法人员、特殊事件等进行防范、处理。
        3.3.3高速公路交通安全管理科技发展趋势
        (1)高速公路沿线布设气象监测站点已经逐步普及,路面检测温度、湿度、结冰、起雾等状况达到实时监测,为恶劣天气提前做好安全防范工作起到至关重要作用。
        (2)针对山区高速公路状况,连续长下坡较多,重载货车经常因为刹车缺水过热,导致刹车失灵发生较严重交通事故。目前已有高速公路项目已经安装货车车轮温度感测器,感知异常情况车辆后会第一时间报警提示相关信息,以便运管单位及时采取相关联动安全措施。
        (3)随着科技飞速发展,逐步应用到高速公路安全巡查类管理工作中的科技技术也越来越丰富,比如无人机巡查代替人工巡查,既减少工作人员工作量、风险性又大大提高了工作巡查的便捷高效性;二维码应用方便快捷的填写巡查记录及影像资料,便于管理、查验等高效巡查工作,诸如此类科技新手段还有很多。
        (4)高速公路外场监控巡查设备正在向自动化感知摄像头发展,发现路上有行人、异常停车、堵车、事故、障碍物等情况,摄像头采集后监控中心平台第一时间自动报警,减少数据中心人员巡查的疏忽,提高外场监控巡查效率。
        (5)卫星遥感实时监测路面、桥梁、边坡等技术状况或地址灾害情况,实时反馈问题,对高速公路安全、养护修复提供参考数据和依据。
        3.4改善高速路高速服务区管理方法
        改善服务区管理要依据地区特性,建立有特点的服务项目地区方式,体现地区特点。一是依照要求流程,科学研究、有效地开展高速服务区基础设施建设基本建设,使其在整体规划中得到执行;服务项目地区在实际运行全过程中,务必高度重视有关生态环境保护工作中,采用归类解决的方法,使废弃物获得合理收购 。此外,创建和健全废水处理系统软件,净化处理高速服务区自然环境,持续开发设计高速服务区的空闲地,扩张新的经营范围,提升服务水平。二是依照“以民为本”的标准,塑造服务项目行业内的各种专业管理人才,提升管理者的责任感,加强管理者的专业能力,充分运用人力资源管理在服务项目行业中的功效。
4结语
        总而言之,高速公路发展快速,除了做好建设,对于高速公路运营也要加强管理。在实践中,要构建PPP经营管理模式,优化路政管理,创新安全管理,优化服务区管理。多管齐下,切实提高高速公路运营管理水平。
参考文献:
[1]欧阳鸿.基于高速公路建设及运营基础上的投资效益分析[J].公路,2019(01):179-184.
[2]贺艳.高速收费是一个民生问题——来自长途客运车主的声音[J].运输经理世界,2018(04):34-35.
[3]周韬.浅析高速公路收费站文化建设[J].商场现代化,2018(25):142-143.

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