1.2.2 线路穿跨越段典型腐蚀案例
        部分跨越段管道与桁架钢结构间未加绝缘保护，随着使用年限的增长，管道在桁架上的滑动会对接触面的防腐层造成磨损，如图12所示。一旦管道防腐层破损，阴保电流会通过钢结构流失，对阴保效果产生影响。部分跨越段保温管外防护层采用了沥青玻璃丝布，但沥青玻璃丝布耐候性、抗紫外线性能差，破损较为严重，如图13所示。部分成品油管道采用的是3PE外防腐层，补口采用聚乙烯热收缩带，其耐候性、抗紫外线性能差，3PE管道外未加防晒保护措施，如图14所示。
        

       
1.3 线路腐蚀情况及典型腐蚀案例
1.3.1 线路腐蚀情况
在现场调研、排查、检查、检测过程中，基本摸清18条地埋管道线路腐蚀情况，腐蚀情况见表3所示。

       
1.3.2 管线典型腐蚀案例
通过前期调研及初步分析，发现管线腐蚀多发生于机械损伤处、焊缝、弯管、补口、固定支墩等部位，如图15至图20所示。

        2 问题及原因
        调研39个输油站，腐蚀严重站2个、腐蚀较严重站18个、腐蚀不严重站20个，管段腐蚀穿孔泄漏近30次，经济损失近6千万元；21处线路穿跨越段，存在跨接管线与桁架钢结构之间未加绝缘、沥青玻璃丝布外防护层破损严重、3PE管道外未加防晒保护措施，这些缺陷后期均会造成管段腐蚀；18条管线存在裸埋、机械损伤等不同程度腐蚀约3049处（已发现），腐蚀穿孔泄漏9次，经济损失过1亿元。其主要原因分析如下：
        （1）公司管道防腐原设计、施工、验收、整改监管失职，标准执行不到位，技术粗糙，造成遗留问题较多。比如，焊缝、弯头、三通、封堵处、储罐底板、换热器内管、固定支墩、绝缘接头焊缝、阴保连线等部存在设计考虑不全面、施工偷工减料和监管验收不严格、防腐工艺过旧等现象，导致防腐层质量、效果差，锈蚀严重。
        （2）原设计参数有局限性，不能满足实际，缺少实际运行工艺指标。原油出站温度一年四季偏高，有的输油首站原油出站温度达70℃；原油含水率偏高，有的输油首站原油含水率超过1%，原油高温高含水输送导致管线内腐蚀加剧。
        （3）工程规划不足，建设周期短，急功近利。很多设备设施建站建线时就建在露天和地下水丰富或易潮湿的地方，其防护层、漆皮老化及生锈是不可避免的。
        （4）缺乏激励机制和专业机构，公司防腐技术力量薄弱。防腐管理人员、技术人员业务水平低，人员流动变化快，多数不愿干数字、数据多的野外技术工作，管道腐蚀发现、检测、评价、修复和维护相对滞后，如18条管道以前没有做常规性内检测，以往管道外检测敷衍了事，缺乏专业性、责任性等。
        （5）国内外缺乏站内管线、储罐内外腐蚀检测先进技术，内检测非得开挖，外检测互相干扰，目前只有传统开挖检测，非常困难、非常不便，油品泄漏一般不能及时发现，直到站内地埋管线腐蚀泄漏大量油品以后才慢慢被发现。
        （6）输油站地埋管道、线路管道、穿跨越管道等处，运行管理防水、排水等工作不到位，比如站内地埋管道出地入地管线与地面有开缝，雨水、雪水等流入或渗入地面管道开缝导致地埋管道腐蚀加快。
        3 结论与建议
        （1）根据国家、行业、企业标准，今后公司上下严把工程项目设计、施工、招标、供货、验收，强化管道运行管理与巡护（特别是管道防水、排水等要事），对新改扩工程设计可行性研究认真分析和规划，主抓工程质量，杜绝管道焊缝、弯头、三通、封堵处、储罐底板、换热器内管、固定支墩、阴保连线等处存在设计不足、施工偷工减料、防腐层质量差、效果差、锈蚀严重等类似现象再次发生。此外，还要监管好管线与桁架钢结构之间加绝缘、沥青玻璃丝布加外防护层、3PE管道外加防晒保护措施。
        （2）公司、分公司急需后设计制定管道实际运行工艺技术指标，一级、二级、三级调度中心要严格控制输油站原油出站温度和含水，杜绝高温高含水输送油品。
        （3）输油站今后设计多考虑设计架空管线，少考虑传统地埋管线，因为架空好管理腐蚀泄漏，便于提前发现腐蚀和控制腐蚀；对没设计阴极保护的输油站站内管段、储罐，探索增加区域阴极保护或与储罐联合阴极保护或牺牲阳极保护；有干扰的并行管段不能跨接阴极保护，必须先做绝缘屏蔽措施；今后新建管道必须做到埋地管道和储罐阴极保护率100%。
        （4）公司、分公司加大投资，采取激励措施，给从事防腐技术人员丰厚待遇，增加研究问题、野外工作和业务技术培训相关补贴补助，并在此基础上尽量把防腐业务熟的人员留在防腐岗，进一步加强防腐技术人员的业务学习和实践锻炼，逐步提高管道内外检测频次，力争每条管道每年做常规性内检测一次、外防腐层检测3次，对每条输油管道研究推行完整性管理。
        （5）针对腐蚀难点瓶颈问题，公司或分公司投资费用，可列为优秀课题进行研究，也可请技术专业单位再进行现场调研，拿出整改措施或整改方案，进行立项研究。另外，公司成立防腐研究中心，组织技术力量专门对不同管段不同环境下进行腐蚀研究和控制。
        （6）公司探索研究和应用相关技术：一是在场站三通、弯头、穿越管段、界面管段等处试用牺牲阳极保护技术；二是在新建管线场站埋地管段、穿跨越管段、地下水丰富管段、杂散电流干扰管段、补口等处试用加强级或特加强级防腐层（或粘弹体+外防护）技术和牺牲阳极保护技术；三是在新建管道试用检查片（失重检查片或腐蚀检查片、阴极保护检查片）技术；四是在新建管道试用缓蚀剂、内涂层、衬里等防腐技术，特别是加强衬里防腐技术研究和实验；五是加速研究站内地埋管线内外腐蚀检测技术研究。
参考文献
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[2]张炬,陈振栋.海底管道腐蚀与防护措施研究现状[J].全面腐蚀控制.2015.06.28 
[3]袁瑞华.油气管道腐蚀管理现状系统性论述[J].管理