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航空气象观测对民航正常营运的影响及应对措施

发表时间：2021/8/9 来源：《探索科学》2021年6月作者：杨亚红姬小鹏

[导读] 航空气象是民航安全出行的依据，航空气象观测质量是民航正常营运的重要保障之一。

巴中恩阳机场有限责任公司杨亚红姬小鹏 636600

摘要：航空气象是民航安全出行的依据，航空气象观测质量是民航正常营运的重要保障之一。本文从人为因素、气象要素和航空气象业管理问题风险因素等几方面，对航空气象观测对民航正常营运的产生的影响进行了分析和总结，给出了航空气象观测对民航正常营运影响的应对措施，以期共同探讨。
关键词：航空气象观测；民航营运；气象
        引言
        自2019年2月3日巴中恩阳机场正式通航以来，恩阳机场陆续开通了成都、北京、上海、深圳、青岛、温州、昆明、海口、西安等12个城市的航线，真正意义上的架通了巴中通往全国各地的空中走廊。这些可喜成绩，足以见证我国民航业发展之高速，同时，与之而来的是民航气象业的兴起。航空气象作为我国民航安全飞行的重要依据之一，肩负的重任不言而喻。但是，毕竟我国民航气象业的起步比较晚，还有许多方面有待完善，有待提高。
        1影响航空气象观测对民航正常营运的主要因素
        1.1民航气象工作容易出现的错情类型以及出错原因
        民航气象作为航空系统的主要组成部分，肩负着对航空气象及时准确的观测、预报以及最大限度地减少因天气因素对民航营运的安全与效率造成危害的重任。所以，提高航空气象观测质量、降低错情率、保障民航安全飞行，是气象部门永恒的话题。
        1.1.1航空气象工作中出现的错情类型：这里所提到的的错情，基本上是指错测或错发各种气象要素、迟测或迟发报文、漏发天气现象、漏发近时天气、天气演变栏记录错误或漏记、各项气象录入错误等。
        1.1.2造成航空气象出现错情的原因
        这里主要归纳了比较突出的三大点：原因一民航气象观测员的理论业务知识掌握的不牢固，对各种天气的发展变化规、气象的演变规律、编发报的规定尤其特殊天气和近时天气的发报规定不学习、不熟记；不会借助现代化的气象设备判断气象的类型与演变；不及时认真补充和学习气象新规、新知识；容易出现技术性错误等。原因二：民航气象观测员的观测经验不足、缺乏实际工作经验和不善于累积经验、应对突发气象现象时手忙脚乱、顾此失彼以至于漏报、错报，直接影响观测质量、直接影响到民航的正常运营。原因三：责任心不强、工作不负责任、不积极、不主动、无工作质量和“气象无小事”观念、自我意识强、气象警惕性不高、精力和思想不到位。
        1.2影响民航安全飞行的几个主要气象要素
        1.2.1风、风切变、气温、气压是影响民航飞行的重要气象要素：地面风直接影响飞机的操纵、高空风影响飞机在航线上的飞行速度和加油量；气温的高低影响着飞机的推力、空速表、起落滑道距离；气压影响飞机的飞行速度、风切变导致空中事故多发生在飞机起飞或着陆飞行阶段。
       1.2.2直接影响民航飞行安全的天气气象有雷暴、暴雨、积雨云、低云、低能能见度、低空切变、大气湍流、空中急流、颠簸、结冰等。其中雷暴是夏季影响民航飞行的主要天气之一；低云是危机民航飞行安全的危险天气之一；雨、云、雾、沙尘暴、浮沉、烟幕、霾等造成的低能见度影响民航的起飞和着陆；低空风切影响民航的起飞和降落；大气湍流和空中急流会造成飞机颠簸；结冰更危险，会加重飞机重量、会改变机翼流线型、会使螺旋桨叶重量失衡、会封闭汽化器的进气管、导致起落架收放困难和无线天线失去作用、会减少汽化器进气量、降低飞机马力、冻结油门、断绝油料来源、驾驶舱窗门结冰、封闭驾驶员视线等。也可以这样理解为，大多数的航班延误和航空器事故都与天气因素有关，民航气象观测对民航正常营运密切相关。

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        1.3民航运营中的安全风险因素
        航行的安全性是民航正常营运最重要的环节，但是由于民航起步晚，民航管理制度不到位、管理制度老化、管制人员安全警惕性低、管理态度消极懈怠、缺乏原则性、缺乏紧急风险应对能力、专业知识匮乏、管理技术能力差、加之工作环境和工作心态等造成的管理问题风险、思想问题风险、技术问题风险、环境问题风险等风险因素都对民航正常营运构成安全隐患，都是影响民航正常营运的潜在因素。
        2航空气象观测对民航正常营运向好的体现
        航空气象观测是民航气象监测各种技术手段中较为先进和优秀的一种，具有十分重要的可依据性。我国民航气象监测虽然起步晚，气象监测水平却随着科技的发展在不断的改进和优化，能有效发挥民航气象观测功能、能随时对天气进行密切监测、真实反映航空天气情况、根据大气流流动对未来一段时间内天气进行及时预测、对区域温度、风向以及气压的监测和预测有较高的分辨率、具有从不同方面反映航空天气情况的技术能力、为航空飞行提供准确的可靠数据、同时全面制定民航飞行计划、为飞行机组和签派员提供有效数据和优良的气象服务等，这都在较大程度上确保了民航正常营运的飞行安全。
        3完善巴中恩阳机场航空气象观测对民航正常营运的策略
        3.1加强巴中恩阳机场航空气象工作者的业务学习
        鼓励和培养巴中恩阳机场民航气象工作者定时写工作总结、养成记录天气笔记和善于积累经验的好习惯；不定期查验航空气象工作者对各种航空天气气象编、发、报规定的操作；不定期考核其对云特征和各种云之间的区别、云和天气的演变规律、特殊观测标准、对沙尘暴、高吹雪、阵雪等少见天气气象出现条的掌握和熟记程度、并在关键时刻与实际情况关联的实操能力；加强其工作责任心、严格交接班制度、规范观测员观测操作规程、避免错、漏、忘现象发生；杜绝带情绪和疲劳上班；值班期间精力集中、密切监视观测设备、避免死机、乱码、报文不全、数据不连续等情况发生、尤其夜间设备上数据的变化和提醒；加强爱岗敬业、认真工作的思想教育；严把观测质量关、建立健全检查指导和奖惩制度。航空气象观测员扎实的业务知识、熟练的操作本领、良好的个人素养、爱岗敬业的精神，是提高民航气象观测质量的重中之重。
        3.2提供及时有效的民航气象服务
        气象服务是一项日常工作，做好巴中恩阳机场的气象服务工作，对机场天气报告做到每小时或半小时进行一次报告、对特殊天气情况随时报；机场预报和着陆预报及时、规范；对飞机起飞预报要根据需要提供内容和时次；用明语向航务部门、机场服务部门和其他相关部门发布雷暴、沙尘暴、大风、热带气旋等可能严重影响机场设备、设施的天气气象情报；提供对运行中航空器构成威胁的重要气象情报报告；提供各种天气图、天气预告图、气象卫星云图、地面气象雷达资料、航空器空中报告等，航空气象观测服务是民航飞行安全的重要保障。
       3.3通过扩展监测氛围和监测功能来完善航空气象观测对民航正常营运的保障
        由于天气变化无常，民航气象观测会有脱离实际监测控制范围的情况出现，只提供单一的航空气象监测数据信息无法更多提供其他方面的数据信息，无法提升民航气象观测服务的整体监测效果，有效优化航空气象监测功能、在现有的监测能力基础上扩大航空气象监测范围、完善巴中恩阳机场航空气象监测功能，为巴中恩阳机场的航空气象观测更好地保障民航正常营运奠定良好的基础。
        结语
        随着我国民用航空业的迅速发展，航空气象观测、气象服务质量的高低，是确保民航正常营运的重要因素，牢固树立安全是生命线的理念，努力提高航空气象观测质量和航空气象服务质量，以适应高速发展的现代航空业要求，为我国的民航可持续正常营运做出更大贡献。
参考文献：
[1] 李若楠. 探究航空气象对民航正常营运的影响及改善策略[C]// "决策论坛——创新思维与领导决策学术研讨会"论文集(下). 0.
[2] 李宇博. 航空气象对民航正常营运的影响及改善策略[J]. 中国科技纵横, 2019, 000(021):227-228.
[3] 林敏华. 影响民航气象观测工作服务质量的要因及其对策[J]. 福建气象, 2007(3):60-62.
作者简介：杨亚红（1992.01）女，汉族，甘肃省秦安人，初级助理工程师，本科学历，从事民航气象工作。