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软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用王勇

发表时间：2021/8/9 来源：《时代建筑》2021年4期2月下作者：王勇

[导读] 随着我国经济的不断发展，我国的交通和公路建设也逐渐增多，然而，在修建公路桥梁时，往往会出现软土地基，其施工质量直接决定公路桥梁的施工质量，为此必须加以改进。本文重点论述了软土施工技术以及软土施工技术在公路桥梁建设中的应用，为公路桥梁建设提供了支撑和保障。

湖北英山农村公路管理局王勇

摘要：随着我国经济的不断发展，我国的交通和公路建设也逐渐增多，然而，在修建公路桥梁时，往往会出现软土地基，其施工质量直接决定公路桥梁的施工质量，为此必须加以改进。本文重点论述了软土施工技术以及软土施工技术在公路桥梁建设中的应用，为公路桥梁建设提供了支撑和保障。
关键词：软土地基；施工技术；公路桥梁应用；分析
        前言
        随着城市化进程的加快，我国公路桥梁建设项目越来越多，对建设也提出了更高的要求。在软土地基消耗太多的时间和精力，并且需要专业人员和技术人员进行操作。实际的基础工程必须选择科学的对策，以确保公路桥梁施工扎实完成。软土地基含水量和渗透性高，其施工工艺直接影响工程建筑的寿命。因此，在混凝土施工中应选择合适的施工工艺，以达到公路桥梁的施工目的。
        1软土地基施工技术与性能
        1.1概述
        软土的地基由软土、松散沙土、有机土等土层组成，承载力或渗透性较弱。软基是路桥施工中常见的施工重点和难点，软土地基含水量大，易变形，公路桥梁施工中使用软土地基严重影响了高速公路桥梁的施工质量。软土地基是修建高速公路桥梁的基础，由于其不稳定性，施工人员对其公路桥梁建设中和公路桥梁的使用存在相应的安全风险。工程负责人应结合公路桥梁建设的具体情况，达到公路桥梁建设的目的。
        1.2特征
        软土地基是指具有软土地基的基础，当施加外力时，地基变形，导致不稳定或沉降。首先，地基软基变形强烈，易受结构影响，含水量高。二是软土地基的压实时间较长。地面松软地基中存在大量空气，内部水无法流动，其内部渗透性较差，软土地基处于饱和状态，在各种荷载作用下水分无法运走，导致地基无限稳定受压。第三，软土的含水量高达70%，施工过程中往往会产生过多的淤泥，在施工期间多放置淤泥是不合理的，为了确保施工顺利进行，有必要降低软土的含水量，以提高软土地基的稳定性。四是渗透性差。在排水过程中，往往出现排水困难的问题，且其渗透功能较差，部分含有有机物，因此，在排水固结期需要防止水管堵塞，在发生堵塞的情况下，排水效率会受到影响。
        2软土地基施工技术影响因素分析
        2.1环境因素
        软基的形成与环境直接相关，技术的应用也受环境因素的影响。在介绍软土施工技术时，施工单位要正确认识环境因素对技术应用质量的负面影响，结合环境实际情况，进行合理的技术选择和技术调整，从而优化技术应用效果。
        2.2设计因素
        从一定的角度来看，施工设计是决定施工效率、施工进度和施工成本的关键。在设计过程中，设计师需要深入施工现场了解具体施工情况，保证设计内容的可靠性，设计人员需要综合各种影响因素进行综合评价和分析。同时，规划人员还必须预测施工过程中可能出现的问题，协助施工方采取行动，采取预防和应急措施。
        2.3施工图施工问题
        软基部分造成桥头跳桥现象，造成这一问题的原因在于施工图的设计。软基的管理方法和一些关键参数与实际情况存在一定的差异，因此地质钻孔的布置相对较少，而且会有漏洞。有些区段应该用软地基处理，但没有工艺设计。同时，由于降雨的影响，导致路段软基处理和软基处理的物理性质没有准确的研究报告，这使得公路桥梁难以在过渡段不均匀沉降。同时，随着流量的增加、车辆荷载的积累以及自然因素的影响，如果处理不合理，往往会埋下安全隐患，路堤变得不稳定。因此，软基处理一定要科学合理，不能过度机械化。
        3软土地基施工技术分析
        3.1表面处理
        如果公路和桥梁的表土比较粘稠，可以使用添加剂来提高地基的压缩性。为了提高填料的高度和有效性，保证车辆的正常行驶运行，在实际运行中经常使用熟石灰和生石灰进行充填。在处理石灰材料不仅可以降低土壤含水量，达到更好的管理效果，而且随着时间的推移，固化的土壤中会发生化学反应，改变粘土的性质，提高稳定性。二是土地用水量大，在回填之前，必须从地表挖出土壤，除去地表的水分，将软土的含水量降低到可接受的范围内，以确保设备不破坏地基，并确保在填料的作用下，沟渠需要选择砂石或砂砾。第三，如果基层不均匀，可能会出现局部变形或不平整，在处理过程中铺设材料可以达到均匀沉降。抗剪填料的使用减少了侧向局部沉降，提高了承载力。第四，为了加固软土层，保证砂垫层的排水，砂垫层的厚度必须与建筑标准中的机械结构相匹配。如果是软土地基，铺设材料必须与排水方法相结合才能提高效果。在砂垫层施工过程中，可以控制模板，这是铺设所需的。如果施工中使用的粉土渗透性差，边坡周围的垫层转角会被覆盖，容易影响边坡排水。因此，有必要采用合理的方法对端部砂垫层进行处理。
        3.2排水固结法
        在采用这种方法施工的过程中，应先进行垂直排水，从而提高地基的强度。这种方法可以有效降低安全风险，避免结算问题。如果在工程施工过程中使用排水固结法超过路基的有效载荷，可进一步提高地基质量，减少沉降问题，避免固结沉降。

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        3.3加载技术
        发现软土地基结构趋于沉陷，专业技术可用于稳定化，有效地改善基础结构的承载力，避免了路面结构的沉降。一般来说，要充分结合实际情况和实际需要，选择合适的施工工艺。通过增加整体压力来提高基础结构的质量，从而达到提高地基稳定性的目的。如果在软土地基结构中存在砂土，砂层位于基础结构中，可采用地下水清除的方法，既能有效避免对外部环境的破坏，又能达到改善基础设施的目的。填土加载法是一种常用的方法，它受交叉口端部自重和沉降时间的联合影响，施工后可避免路面结构的沉降。为了提高地基的承载力，可以在地基上加入填料，并将荷载法和慢速加载法结合起来。在公路桥梁工程施工过程中，为了更好地判断沉降器的运行时间，有必要对工程施工进行处理。
        3.4置换填土
        在软土地基上修建路桥结构时，软土地基的承载能力和稳定性会比较弱，对路桥施工会产生严重的影响。置换填土在公路桥梁施工中称为置换填土，该方法不仅施工简单，而且能有效解决软土地基沉降引起的沉降现象。但是，置换填土也存在着缺陷和不足，公路桥梁工程的施工与人工机械开挖和爆破相结合，以交换土地基础来实施，随着时间的推移，我们不得不寻找其它处理软土地基的方法。
        3.5砂垫结构
        由于软土地基施工对结构要求不高，特别是土层厚度较小时，土壤排水性能较好，施工人员可以充分利用砂垫层。在混凝土施工的情况下，这样既可以增加地表排水的高度，又可以在后期增加软土地基的快速排水和牢固形状。施工人员在检查垫砂材料时，必须密切监测垫砂材料的质量，保证砂垫层中粗砂的含泥量小于5%。在施工过程中，砂垫具有良好的固结性能，人员实时监测砂垫层的压实情况，以提高施工效果。
        3.6水泥土混合桩
        水泥土混合桩是一种加固饱和壤土和粉质地基的方法，该方法以普通水泥为主要原料，在地面上用搅拌机将软土和水泥浆或水泥粉强行混合，通过这种方法可以获得软土的稳定性和强度，提高路基施工的整体稳定性。水泥搅拌桩最适合加固各种来源的饱和软土，目前，我国普遍采用这种方法对粉土、粘土及粉土含量进行加固。
        3.7挤密技术
        挤密法原理在桩孔形成阶段，灰土和挤密桩产生的力使桩间土挤压硬化。在分层挤密桩孔的挤密处理中，技术人员可掺入灰土，以达到附加的辅助效果。技术人员应根据不同土质调整相应的施工工艺，在湿陷性黄土或厚填土地基中，土桩法更适合。在大多数情况下，实际的施工技术要求使用专业的机械基础和人工基础。在具体施工过程中，还要求技术人员根据实际土质情况，浇注一定比例的填料，经加工后固化成固体。施工人员在实际施工过程中需要注意的是，石灰体中的外加剂在一定情况下会与石灰发生反应，导致水分的变化和生石灰体积的膨胀。另外，在砂桩的实际操作过程中，要采用振动冲击技术，并用专业机械用小块填料填塞孔内，形成一定体积的砂桩体，达到加固效果。
        4软土地基的施工优化措施
        4.1填筑材料的质量控制
        质量控制的要点主要包括以下几个方面：首先，粘土砂材料在软土地基工程中所占的比例较高。泥砂材料的选择应根据施工工艺要求和材料规范进行。细砂要求用水冲洗，压实后松散，细砂不能直接粘在一起。同时，砂中含泥量的控制也是一个关键点。泥浆含量，无论是粗的还是细的，都不应超过5%。实践证明，当软土地基含砂量增加时，软土地基的含砂量会增加。可以有效地减少水土流失对地基的负面影响，改善施工条件，提高软土地基的强度。二是水分控制。填筑材料的含水量控制是决定施工效果的关键，其中结合料特别是砂砾料含水量过高或过低都会影响实际施工质量。铺筑完成后，应及时打开填料，延长压实作业时间，以达到挤出多余水分的效果，避免因含水量高而造成表面隆起的现象。另外，如果砂砾料含水量过高，铺设后会与其他材料混合，影响后续施工效率。
        4.2检查软基层厚
在修建公路桥梁软基时，有必要对每个土层进行研究，严格检查土壤指标，绝对不允许疏漏和疏忽，了解每一条数据是避免安全事故的主要途径。由于公路桥梁施工量大，首先要确定软土地基的厚度在30厘米左右，然后用振动压路机将地基压实到一定程度，最终去除细砂中的水分。
        4.3抓好施工安全质量管理
        目前，随着我国市场经济改革的深入，市场竞争越来越激烈，安全施工和量体施工是最基本的保证。因此，在施工过程中需要注意安全管理和质量控制，根据现状和国家相关标准，落实安全施工制度和工程质量标准，提出施工人员技能责任追究和改进措施，强化施工人员机会意识和责任意识。施工过程中，施工人员进入施工现场前必须做好安全防范措施，在施工过程中需要使用大型机器和设备，应提前测试这些设备的运行情况，以免在使用过程中发生危险。另外，施工单位的施工人员必须给予适当的奖励，以减少施工过程中发生安全事故的可能性，任何不遵守相关安全规定的人将受到必要的处罚。
        5结束语
        软土地基的施工技术对桥梁工程的成败有着重要的影响，为发挥我国社会经济稳定的作用，对公路桥梁的需求量越来越大。因此，有关施工单位应加强软土地基施工工程技术的应用，推进公路桥梁建设，保障软土基础技术的有效应用，积极引进先进施工技术，确保软土地基路基质量，推动我国路桥建设快速发展。
参考文献
[1]王咏梅,王志谦.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J].黑龙江交通科技,2015:72-73.
[2]常恒.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J].建筑工程技术与设计,2015:932.
[3]黄里.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用探析[J].建材与装饰,2018:280.