滕华玺
立邦装饰工程上海有限公司上海 201201
摘要：为了使得地坪涂料实现低碳环保的要求，需要对应用在建筑领域的低碳环保地坪涂料进行深入研究与分析。本文结合建筑具体案例，通过国内外地坪涂料发展以及停车场使用环境和要求的论述，对低碳环保地坪涂料在建筑领域的具体应用进行探究，期望能够为同行提供科学参考依据，同时促进地坪涂料设计施工更加绿色环保。
中图分类号：U463.25文献标识码：Ａ
1绪论
本文就西安市沛东新城处碧桂园国湖项目地下车库建造工程作为此次研究对象。由于此地下车库工程位于地下一层，约9.5万平方米，共2543个停车位，车流量和人流量都比较大，对于地下空间的使用要求较高，所以在实际施工时，首先是要考虑由车辆和行人携带来的有害物质、车辆的机械磨损以及地下一层环境的影响；再者就是要考虑地坪涂料对于生活空气环境的影响。因为建筑涂料是我国VOCs重要人为排放源之一，而采用水性建筑涂料替代溶剂型建筑涂料可以有效降低VOCs排放量及削减二次污染物的生成量[1]。结合以上因素，该项目采用了环氧涂料地坪施工，并达到了很好的效果，也充分说明了低碳环保地坪涂料在目前建筑领域使用的重要性。
2国内外地坪涂料行业概况
2.1国内概况
与国外一些工业发达的国家作比较，我们国家的地坪涂料行业出现较晚。由于国家改革开放政策的执行，国外大量地坪涂料涌入我国境内，而且这些材料又具备很好的施工性能，一直受到建筑行业的强烈推荐。我们国家的地坪涂料生产与应用技术发展最早起始于经济相对较发达的长三角与珠三角区域。东北地区从20世纪90年末才开始出现这种材料，并且一点点被认可，加入到该行业的企业也日渐增加。新时代背景下的工厂车间、停车场等场所，在装饰过程中很大一部分都运用了地坪涂料。我们国家在地坪上用的涂料多数是环氧类，并且溶剂型环氧材料占一半以上。近10年以来虽然国内地坪涂料有了一定的发展，但是在市场占有率方面还是较低，伴随我们国家小康社会进程的不断加快，可见在未来基本建设、技术改造、房地产等将会处于比较高的水平，人们的需求也正朝着更好、更健康、更舒适的方向发展。基于地坪涂料具有其它涂料不可替代的优点以及人们对它认可程度的不断提升，国内地坪行业在今后还有更广阔的发展余地，地坪涂料在市场上的容量非常巨大[2]。
2.2国外概况
早在上世纪30年代伊始，德国就已经率先对有机类地坪涂料展开了研究。有机涂料的主要成分包括树脂、颜料及溶剂等。机械工业则要求地坪必须耐冲击与磨损，并且还能经受住叉车等车辆的长时间碾压，哪怕会发生部分破损也是比较容易维修的；如果是化学工业则需要地坪能够抵御不同化学介质的侵蚀。基于溶剂型环氧地坪涂料在实际制造、施工以及固化时会释放出一定具有挥发性质的有机物，而无溶剂型环氧地坪涂料不存在挥发性有机物，更加符合环保要求。国外地坪涂料现在主要以无溶剂为主，而溶剂型涂料十分少见。
3停车场系统里环氧树脂地坪涂料的应用
停车场不同于其它结构的建筑物，施工中需要满足的条件较多。户外停车场由于一直处于开放式的环境下，经常会遭到气候温度等外界因素的作用。而地下停车场由于一直在地下，常见问题一般为太过阴凉、光线不足、车辆漏油、保养清理等问题。同时空气中含有的水分以及一些化学物质带来的污染、活动载荷等都会让混凝土遭受侵蚀、挤压以及撕裂等不良影响，最终致使混凝土结构遭受到无形的损坏。如果混凝土基层不被保护会被摩擦的越来越光滑，影响车辆制动[3]。
为了更好的对地坪种类进行选择，并实现对成本的有效控制，可以从如下方面对地下车库地坪的设计和施工进行考虑。
3.1机械性能要求
(1)较好的耐磨性。地坪在具体应用过程中来往车辆较多，从而影响到地坪的使用周期。同时车辆自身的重量以及轮胎上的纹路等因素都会给地坪造成一定的磨损，因此在对地坪种类进行选择前，应该对来往入库出库的车辆类型进行预想。(2)很好的耐压性。由于地坪在应用过程中会承受一定的荷载。对车库地坪进行设计时，地坪厚度可以结合不同区域特点进行确定，如车道用的频率比较高，那么就可以将其做成厚度介于1.5㎜至2.0㎜之间的耐磨重压型环氧地坪；车位以及人行道等相对来说使用次数不高的区域，其地坪使用耐磨经济型环氧材料厚度做成1mm。如此一来不但能凸显出使用效果，而且还能达到节省成本的目的。(3)耐冲击性较好。冲击力达到一定程度会致使地坪发生剥离的情况。环氧地坪硬度要适中，一旦地坪过硬，会容易发生脆性断裂，因此，施工过程中必须要兼顾好材料强度与柔韧性之间的关系，促使环氧地坪发挥出最佳的抗冲击效果。
3.2化学性能要求
(1)具有很强的耐酸碱性。应用过程中对不同种类、浓度的化学物质具有很好的抵抗性。车库在实际应用时，避免不了会受到腐蚀性物质的破坏，这就要求地坪材料需要具备很强的耐腐蚀性。但是如果长时间被化学品侵蚀，会缩短地坪使用年限，因此一旦发现腐蚀性物质必须及时清除。(2)防水耐油性能比较好。当然如果地坪长期处于水渍、油污覆盖的状态下，漆膜也是十分容易发生起泡、起皮或是脱落等问题的，因此如果发现地面存在油污和水渍也要立即对其进行处理。
3.3楼层位置状况
(1)对地坪所处的地理位置进行分析，即地坪处于地上还是位于地下。如果地坪含水量超标，需要对其进行通风干燥抑或是进行防水处理，如果范围比较小可利用烘干的方法；如果其基层是直接与泥土层进行接触的必须要做好防渗透处理。(2)车库中的坡道处应该具有防滑性能的地坪材料，结合坡度大小，对防滑产品进行合理选择。(3)如果是户外停车场或外露阳光可以照射到的部分，施工过程中需要应用户外耐候型地坪涂料，确保达到最佳的使用效果。
3.4基面状况
(1)基层是地坪涂料的载体应该能满足施工要求。(2)对于基层平整度要满足2米靠尺检查误差在4mm以内，不满足要求的部位需要使用环氧砂浆进行修补。
3.5色彩美观要求
(1)在颜色要求方面。地下车库分区可采用色彩分区，根据建筑整体效果采用暖色调、冷色调等不同的色系，使得进入空间活动的人有很强的识别感。另外，颜色应用还应该整体中带有变化。(2)对亮度方面的要求。地下车库一般无法利用阳光，内部比较昏暗，所以使用光泽度比较好的自流型产品，或者利用半光的溶剂型产品能大大满足地下车库的亮度需求，也可以满足节能需求。
4结束语
总之，随着现代建筑行业的发展，对地坪涂料的要求，不仅仅满足于地坪使用的耐久性或对建筑基层的保护等一些基础性能，同时还要求地坪涂料能够更加低碳环保，符合国家建设发展的要求。未来地下空间不断的被广大人民所重视，作为评价建筑整体效果的比重越来越大，所以通过使用低碳环保地坪涂料打造一个功能性、安全性、经济性、生态性的，以人为本的地下空间势在必行！通过此次研究发现环氧树脂地坪涂料存在着极多的优势，所以要进行大力的推广，将低碳环保地坪涂料应用到每一个建筑中去，为国家“十四五”规划和二〇三五年远景目标贡献一份力量！
参考文献
[1]刘庆,宗正新.一种无溶剂环氧磨石地坪涂料及其施工[J].上海涂料,2021,59(02):54-56.
[2]甄江波,田剑.基于FAHP法的涂料企业产品组合评价与优化研究[J].中国涂料,2021,36(02):22-24+31.
[3]夏彦.现场检测地坪涂料耐香烟灼烧性能的方法研究[J].上海涂料,2020,58(03):47-49.