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公路路基施工技术常春生

发表时间：2021/8/10 来源：《建筑科技》2021年9月上作者：常春生

[导读] 在交通事业发展迅速的今天，人们对于公路的使用要求越来越高，而公路路基的建设是公路建设的一大难点，因此，我们必须加强公路路基建设的施工技术，提高公路路基的施工质量，以此来保证公路建设的质量。

张家口市宣化区交通运输局运输管理三所常春生河北张家口 075000

摘要：在交通事业发展迅速的今天，人们对于公路的使用要求越来越高，而公路路基的建设是公路建设的一大难点，因此，我们必须加强公路路基建设的施工技术，提高公路路基的施工质量，以此来保证公路建设的质量。
关键词：公路路基，施工技术，质量控制
        1 公路路基施工技术
        1.1 软土地基处理
        在施工过程中，软土地基的处理是公路施工的关键点，如果勘测过程中勘察不仔细或者不准确，未对软土地基进行处理或者处理措施不当，都会导致路基不稳，既浪费了人力物力，又给公路后期的使用带来了安全隐患。良好的地基强度较高，比较紧密，可以减少渗水率，提高公路的使用寿命。由于软土较厚，在施工过程中需要多次接桩，工程量较大，投入成本也会增加。我们需对软弱地基进行压实，来保证地基质量符合工程建设标准。处理软弱地基的方法有换土垫层法、振密挤密法、喷粉桩法、加固浇筑法等。换土垫层法主要用于杂粮土和素填土，将浅层的不良土质挖出。分层夯实碾压土质，提高地基的承压力，一般处理深度为 2m～3m，针对淤泥质土、软粘土可以采用喷粉桩法，将加固剂打入地基，与原地基组成复合地基，提高地基的强度。另外一种加固浇筑法，将配置好的浆液通过专业的设备注入原有的软弱地基，浆液可以把土层粘合在一起，这样地基会更加紧密和稳固。通过施工技术的应用，提高了地基的强度，增加了土层的密实度。
        1.2 路基排水
        路基排水分为地面排水、路面排水以及地下排水。如果路基排水工作不到位，排水系统不完善，那么天气，荷载，环境都会影响到路面使用，路面积水会导致地表水和地面水渗透路基，破坏了路面结构的完整性，导致路基遭到破坏。公路路基施工中常用到的地面排水设备有地表排水管、边沟、截水沟和急流槽跌水等。针对高速公路和国家一级公路，地面排水设施往往需要做好防护措施，通过水泥混凝土预制板块来进行加固，在经过水网地段的路基，可设计路面两边的沟渠灌溉系统。路面排水的方式有两种，一种是集中排水，一种是分散排水。路面排水的路拱横坡应该不小于 2%。
        1.3 路基的填土与压实
        碾压压实公路的路基路面遵守的原则是：从公路的边缘开始，逐渐向公路的中间完成对公路的碾压压实工作。同时，在碾压时需要注意碾压次数和碾压时的速度。以16t 双钢轮振动压路机碾压为例，在开始碾压时，保证前两遍的碾压速度控制在1.5km/h 到2.0km/h，然后碾压三次的碾压速度控制在3.5km/h 到4.5km/h，最后再碾压两到三次，这时的碾压速度保持在2.5km/h 到3.5km/h，与此同时，还应注意相邻碾压区域的痕迹重叠范围在15cm20cm之间，为了保证公路路基路面得到充分的压实。
        1.4 路基防护
        路基防护措施对于路基施工工作起着至关重要的作用。路基防护分为坡面防护、冲刷防护和支档防护。坡面防护主要是为了防止地表水流的冲刷和坡面岩土的风化剥落，当前，施工单位常用的坡面防护方式是种草防护，对于较高的边坡，则采取 M 形、方形、拱形等砌石框格来种草防护。对于冲刷防护，目前我国改进了传统的土墙、砌石、铁丝石笼等直接防护的措施，在防护墙、板中引进了复合化学高分子材料取代了铁丝石笼，即使水浪破坏了边坡的结构，土体发生不均匀沉陷，这种措施也起到了很好的防护作用。大部分施工单位采用这种直接防护的方式来保护沿河路基边坡免受冲刷。支档防护的主要防护措施是挡土墙防护，石砌的重力式挡土墙主要用于地基稳固、石料丰富、墙体较低的地段；墙身体积小、受力合理的钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙在防护工程中应用也很广泛；对于墙高变化比较大的地段，可采用拼装式预制构件的垛式挡土墙。

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        2 公路路基施工中提高质量控制的措施
        2.1 施工前准备工作
        在进行公路路基施工前，需要做好各方面的准备工作，在对公路的路基路面的含水量控制到合适的范围内之外，路基路面施工时，对于混合填筑材料需控制好材料比例，采用不同比例的填筑材料就一定会有不同的施工结果。针对不同情况的公路路基路面时，首先应该对公路的行车荷载及施工过程情况进行分析，结合施工工期、取材及经济效益，科学合理的采用不同比例的混合填充材料，以此来确保路基路面实际施工时获得良好的效果。
        2.2 提高质量管理的要求
        公路路基质量问题的出现，归根结底是企业重视程度不够。因此应该在思想上高度重视质量管理，树立质量第一的观念。引进现代质量管理体系，提高全员质量意识，做到管理人员、施工人员人人抓质量。同时，企业应该开展质量管理的课程，定期对人员进行培训，不断的学习质量管理专业知识，掌握先进的施工技术，提高设备的标准化操作流程。另外，加大质量验收环节的标准，对工程全方位、全过程实施质量管理验收，将随机抽检转为全面抽检，确保检验结果的准确性，在确保质量的前提下进行施工，同时辅助奖惩制度，对于违反质量安全的行为严惩不待。我们必须在源头上解决质量问题，完善质量管理的制度，提高质量控制指标，在源头问题解决之后，加强施工管理，公路路基施工质量才有保障。
        2.3 健全施工管理制度，加大施工管理力度
        为了确保公路路基施工的顺利进行，应该健全施工质量管理体制。公路路基施工是一项长期、复杂的工作，施工过程中受到众多因素的影响，风险也较大。因此更应该加强施工管理。加强施工人员的培训，对路基施工人员进行培训，加强专业知识和施工技术的学习，结合公路路基施工现场事例进行分析，提高施工人员的专业性。在公路路基施工过程中，加强对施工人员安全防范意识的培养，让施工人员树立质量安全意识。按照各项安全技术控制措施，对施工人员进行培训，让他们掌握安全施工技术，熟知每个步骤关键点知识。同时，确保施工人员了解各种机械设备的操作流程，可以熟练地操作机械设备，最大程度的发挥机械设备的利用率。施工单位要结合实际的情况，根据施工环境的不同，合理制定合适的计划，强化过程控制，制订严格的岗位制度，责任到人，确定施工过程的安全，保证施工的质量。
        2.4 确保设备正常运行，重视试验结果
        在施工过程中，要确保施工设备的正常运转，施工之前要检查机械设备的完好程度，检查设备的使用情况，做好设备的日常养护工作，每天要对设备进行检查，从而能够及时的发现设备存在的问题并解决，提高设备的工作效率和公路路基建设的施工质量。重视路基施工阶段试验结果的指导作用，路基施工之前，施工单位应该对路基填筑材料进行压实试验，试验结果必须准确、合理，确保填筑材料达到规定的压实度。试验结果的准确可以充分利用人力物力，控制施工的成本，降低工程的返工率，保证工程顺利完成。
        3 结语
        总而言之，公路路基的施工是公路建设的基础，公路路基的质量直接影响着公路的使用寿命。现代社会科技发展迅速，公路路基施工技术的水平也越来越高，同时对公路建设的要求也更高。因此为了提高公路路基施工质量，保证质量工作规范、科学、程序化，应该引用精准化、全面化、多样化的现代路基施工技术来确保公路路基的质量，确保公路建设的可持续性发展。
参考文献：
[1]郭国光，王志鹏．公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J]．中国高新技术企业，2014（30）：101-102.
[2]申威．试析公路软土路基施工质量控制方案[J]．中国标准化，2018（04）：107-109．
[3]陈卫华．京沪高速铁路岩溶路基地基注浆施工工法[J]．河南建材，2010（02）：152-154.