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高速公路机电工程阶段管理与施工要点分析

发表时间：2021/8/10 来源：《城市建设》2021年8月下16期作者：刘素兰

[导读] 机电工程在高速公路建设中具有重要的作用，机电工程的施工效果会直接影响高速公路的建设质量及公路使用寿命。在机电工程建设过程中，受到当地区域特点及多种外界因素的影响，常出现机电施工问题。

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摘要：机电工程在高速公路建设中具有重要的作用，机电工程的施工效果会直接影响高速公路的建设质量及公路使用寿命。在机电工程建设过程中，受到当地区域特点及多种外界因素的影响，常出现机电施工问题。施工企业应加强对该部分工作的重视力度，强化对机电工程的施工管理水平，提升高速公路机电施工与应用水平，为人们提供更加优质的出行服务。
关键词：高速公路;机电工程;阶段管理;施工要点
        引言
        随着我国社会经济的不断发展，高速公路工程数量也进一步提升，高速公路对我国交通行业的发展具有重要意义。机电工程的施工效果会直接影响高速公路的后续使用质量，因此在高速公路施工中，应强化对机电工程管理工作，实现高速公路的机电自动化管理，满足人们的实际出行需求。
        1高速公路机电工程阶段管理中对施工单位入驻施工现场的分析
        1.1掌握施工现场的具体情况
        主要是需要掌握路基和隧道以及桥涵的施工情况，包括这些建筑部分的预留和预埋情况，还有具体的长度以及路面结构的组成，以及结构形式在具体的施工中出现的变化。这一阶段一般统称为界面勘察，机电施工的界面是指为完成机电施工所必需的前置的构造物或条件，这一阶段的工作是否完善将直接影响后续机电建设的计划和进度。在公路建设的过程中，机电建设一般都会比较晚，至少在隧道和房建之后，这样的情况就会导致土建管线的位置经常与机电单位提前提交的预留和预埋发生遗漏或者是冲突，所以施工人员进入施工现场之后，一定要对现场的建设情况进行细致的排查，一定要充分地掌握现场的具体施工情况，如果出现问题，一定要及时地处理，与施工方进行沟通，对施工方案进行调整，如果施工方实在不能调整，那就要对机电设计的建设方案进行修改了。只有充分地掌握了现场的具体施工情况，才可以更好地开展施工工作。
        1.2掌握主要建筑的建设情况
        在高速公路的建设中，比较重要的建筑是监控中心、收费大棚以及供电路由。这些主要建筑的建设情况都影响着具体的机电建设。比如监控中心和供电路由的施工情况会影响外场监控设备、通信光缆以及供电电缆这些部分的具体布局和设置。设计人员要根据监控中心和供电路由的具体施工情况，更新机电建设的设计图，进一步安排和细化机电建设的具体设备布局和设置方案，明确线缆路由和施工方需要提供或者预留的接口以及界面等等。机电施工人员如果可以及时地掌握施工现场的消防水源以及供电路由，就可以及时地进行泵房和变电站的选址，还可以对泵房和变电站进行内设规划。机电工程的施工人员进入施工现场本身就比较晚，所以及时地掌握施工现场的进度和具体的施工情况是非常重要的，对现场信息的充分掌握可以推动机电建设工作迅速有序地开展，还可以避免后期的许多问题。
        1.3与其他部门加强设计方案的沟通
        高速公路建设是一个复杂的工程，需要许多部门的协同完成，所以为了更好地完成工程，各单位要协同合作，多交流，多沟通，才能尽可能地避免在施工过程中出现意外。各单位之间要对自己的设计方案进行不断的交流，尽量使施工设备可以满足具体的技术要求。对于机电工程内部，也同样要加强交流，必须确保双方的接口类型是一致的，以及确定双方的界面，这样才能让施工设备可以兼容和匹配。总的来说，机电工程建设分为几个阶段，首先自然是要完成前期的招标工作，一个能力突出的承建单位是非常重要的。

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在招标之后就要进行第二阶段的工作，那就是机电工程施工单位要开始进驻现场，这个阶段的工作是非常重要的，关系到机电工程能否顺利地展开。主要是因为在招标的时候只会完成一个初步的设计，以及对机电的设备的一些配置做出了一些要求，整体来看只有一个大体的框架，系统和系统之间并不能很好地进行衔接和联系。而初期的设计会和周围的绿化或者房建等产生冲突，所以初期的设计是不能直接指导具体施工的。想要真正开始施工，在单位进驻施工现场以后，还要对施工现场进行更加细致的勘察，根据现场的具体情况，比如路基、桥涵这些部分的施工情况，对施工的设计进行修改。
        2高速公路机电工程阶段管理中对于施工补充图纸的分析
        施工图纸是现场施工的根本依据，也是保障工程质量的基础，所以施工图纸对于现场施工来说是非常重要的，通过前两个阶段所得到的施工图纸并不能满足现场具体施工的要求。如果按照前两个阶段后所得出的施工图纸进行施工，由于信息没有通过整合，不仅容易在施工过程中出现各种问题，还会导致工程进度的缓慢乃至延迟。所以为了更好地进行现场施工，正确的施工顺序应该是在前两个阶段结束之后，设计单位要对工程量的清单进行复核，然后综合前两个阶段的成果，为施工单位提供一个补充设计图纸，在补充设计图纸审查合格之后，施工方才可以开始采购具体的材料和设备，同时开始进行真正的工程施工。设计单位在给出的补充设计图纸中，一定要清楚地给出以下的信息：第一个就是要再次确定工程清单中所给出的材料设备的具体规格、型号以及实际的数量，还有相关设备的技术参数和生产的厂商是否符合工程建设的要求。其次还需要标注的是在系统设备的连接图中，设备间给出的连接线缆的型号和规格是不是可以满足具体的施工需求。因为在实际的过程中，机电设备的型号由于各种不可抗因素，会有一部分发生改变和替换，可能会与之前所提供的设备数据有所出入，所以对于施工线缆的型号和规格也可能有不同的需求。
        3工厂监造和设备安装调试以及最终的试运行
        工厂监造就是对机电设备的生产工厂进行监督，主要是为了让监督方和投资方都可以更加详细地了解进行设备生产的工厂的规模和生产能力，及时确定工厂需要提供的机电设备的生产情况。主要是因为现在的机电产品的行业比较多，国内国外品牌众多，而生产厂家的进货渠道以及成本和生产规模都不一样，那么为了选择出更好的机电设备，就需要监督方和投资方对生产设备的工厂进行现场的检验，并对工厂所提供的机电产品进行相关的质量测试，通过这样的方法来检测机电设备的供货商的优劣。在具体的施工过程中，机电工程涉及的专业比较多，而且各种材料和设备也都比较多，所以对于各类产品的质量，一定要进行严格的把控，对所有的产品都要进行严格的质量审查。只有材料合格，才能保证最基本的施工质量。在施工结束之后，就要对所有的机电设备进行安装和调试，这是在试运行之前的最后一个步骤，除了在安装设备的时候细心和认真，保障设备可以顺利且正确地安装以外，比较重要的一个部分就是对新安装的机电设备进行调试，在调试的过程中，要及时的解决出现的所有问题。
        结语
        机电工程阶段管理在高速公路施工体系中具有重要的作用，为了获得良好的机电系统施工管理效果，高速公路施工企业应在结合高速公路运行需求基础上，进行机电设备安装型号的合理选择，再对机电设备管理模式进行创新，提高机电设备的施工及后期使用效果，对高速公路整体施工水平的提升有重要意义。
参考文献
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