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机电一体化技术在汽车制动系统中的应用研究左大微

发表时间：2021/8/10 来源：《城市建设》2021年8月下16期作者：左大微

[导读] 目前，随着我国科学技术水平不断发展和进步，机电一体化技术同样得到发展和成熟，为此其技术在实际应用过程中，同样展现出相对复杂且全面的实际效果。随着社会国家竞技水平不断提高，汽车生产技术成为了常见代步设备，所以在此环境下，汽车的生产数量和规模逐渐提升，其基础设备技术性能得到重视。

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摘要：目前，随着我国科学技术水平不断发展和进步，机电一体化技术同样得到发展和成熟，为此其技术在实际应用过程中，同样展现出相对复杂且全面的实际效果。随着社会国家竞技水平不断提高，汽车生产技术成为了常见代步设备，所以在此环境下，汽车的生产数量和规模逐渐提升，其基础设备技术性能得到重视。
关键词：机电一体化技术；汽车制动系统；适用范围；制造领域
        引言
        自从我国进入到WTO之后，我国社会各个领域呈现出稳定发展态势，尤其是针对工业领域来说，我国制造业技术正在积极创新，为工业领域创新发展带来了更多契机。机电一体化作为当代工业技术发展主要领域之一，可以有效的将制造工业与计算机、信息化技术相结合，促进我国工业领域信息化开展，切实有效的促进社会稳定发展。
        1机电一体化技术
        机电一体化技术包含电子技术、机械技术、信息技术、自动控制技术、传感测试技术和计算机技术等相关技术，而机电一体化技术又将上述多种技术进行有效的融合并在实际中加以应用，在目前的工程机械领域中，机电一体化技术广泛应用于各种自动化生产设备中。下面我从三个方面简单介绍一下机电一体化技术的特征。1)应用广泛机电一体化技术是一门交叉性强、并融合了多门技术的综合性技术，该技术涉及了各个行业领域的相关知识，因此，机电一体化技术在生活和工业的各个领域不仅应用频率高，而且应用范围广泛。2)节能高效机电一体化技术被广泛应用于生活、工业以及机械生产等各个方面，该技术被高频率、广泛应用的重要原因源于它的节能和高效。3)数据支持在长期的探索和发展过程中，机电一体化技术被广泛应用。在高频、广泛的应用中，该技术积累了大量可靠的理论知识，为我们后续的科学研究提供了强有力的技术支持和数据支撑。
        2机电一体化技术在汽车制动系统中的应用研究?
        2.1液压制动跑偏分析
        所谓制动偏差，即左/右车轮制动力各异，或制动力出现时间各异，使得汽车用过高制动力或过早制动作用朝侧面行车。结合实际情况来看，此类故障起因非常多，经归纳整理具体如下：1）各车轮制动间隙各异，摩擦垫的磨损程度不一致；2）两侧胎压不同，磨损程度不一致；3）制动管路的一侧泄漏，凹槽的堵塞导致制动液流动不良或有空气；4）制动轮缸一侧不好，有泄漏或发粘问题；5）制动盘一侧粘油或变形，摩擦垫一侧粘油；6）制动底板或钳支架固定螺栓一侧松弛；7）增压阀一侧遭到阻塞。
        2.2传感器技术
        传感器技术形式是机电一体化技术的重要组成，为了确保机电一体化技术可以发挥作用，在实施中要灵活采用。

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机电一体化传感器技术自身存在诸多应用优势，传感器运行与刷新效率较快，在运行的过程中可以动态化、实时化的搜集动态化图形数据信息，通过传感器数据信息传输的手段，第一时间对搜集到的图像信息进行反馈。传感器技术在运行时效率较高，可以有效提升生产成本，节约生产时间，有效获取动态化数据信息，为制造业和生产做好技术保障。此外，传感器技术还可以实现数据高质量处理，当传感器接收到了数据信息之后，可以在终端系统的控制之下，结合工作控制要求，有针对性的开展数据信息处理，并且计算出信息反馈与延迟时间，有效满足工业制造生产需求。
        2.3制动技术应用
        ①驱动技术应用。如果在汽车生产和制动系统操作过程中，保证机电一体化技术可以有效实现效果和应用，就需要将其技术应用在制动系统，而此项技术从本质上看，可以直接影响汽车制动系统的工作质量和水平。而在汽车生产过程中，制动系统的每一个生产和操作环节都需要所对应驱动进一步实现，比如：汽车制动系统生产过程中，一旦驱动系统产生故障和问题，那么其系统则会接受到详细的技术指令，进而未依法有效实现汽车制动系统正常运转和操作，最终导致汽车的刹车功能完全失灵。由此可见，在汽车制动系统生产过程中，机电一体化基础驱动技术在实际应用过程中，逐渐成为核心关键内容。②传感技术应用。在汽车内部结构生产以及制动系统结构中，其机电一体化中的传感技术在汽车生产起到了决定性的作用，与此同时，机电一体化技术同样成为汽车生产制动系统的重要环节和内容，从汽车生产制动的开始直至结束，都需要使用信息传感设备实现信号的检查、监督和测量，最终有效将信号转化为有效的控制指令，最终有效实现汽车制动工作。③自动化控制技术应用。在汽车制动系统生产技术不断进步的大环境下，机电一体化技术中的自动控制系统也同样逐渐成为目前核心技术之一。而在汽车生产和制动方案设计过程中，需要将自动化控制技术应用在系统结构中，进而根据其技术开展一系列结构优化，以便于更好的提高系统应用效果，从根本上强化汽车控制的自动化技术水平。④信息技术应用。在汽车生产结构中，信息处理技术在生产应用中，是机电一体化的核心技术之一，同样也成为汽车制造制动系统的关键元素和基础突破口，尤其在实际技术应用和生产过程中，将汽车生产制动控制功能与重要系统相互连接，所以使用信息技术时，技术人员首先需要针对汽车生产全部信息和数据进行有效控制，进而保证机电一体化技术能够在汽车制动系统合理运用。⑤机械技术应用。在机电一体化应用时，机械技术是技术核心，但是由于汽车基础控制系统的基础标准和技术水平相对较高，所以对于机械技术的核心要求相对较为复杂，所以汽车实际开展零部件制造过程中，同样成为其系统的关键因素，无论是零部件生产精准程度，还是生产产品质量，都会直接对汽车制动系统基础性能造成不良影响。
        结语
        在智能化的制造生产管理中，结合制造业和多种先进的技术形式，在生产管理阶段需要提升其经济效益。要注意的是采取机电一体化的形式，通过技术的不断落实，优化技术工艺，从而提升整体生产效率。此外人为操作的过程中，影响比较大，如何顺利的开展整体生产流程是关键，通过合理化的管理之后，保证企业生产综合效益，从而促进了社会可持续发展和进步。
参考文献
[1]高思哲.机电一体化技术在智能制造中的发展与应用[J].南方农机，2020，51（24）：157-158，147.
[2]关娜娜.机电一体化技术在智能制造中的实践研究[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2020（12）：176-177.