赵永金
杭州富渤水利水电工程有限公司
摘要：随着我国经济发展水平的逐步提高，在道路桥梁工程建设的过程中，对于质量的把控也成为了多方关注的重点，因此文章结合公路路基与桥梁工程的质量控制问题展开分析，阐述了当前落实道路桥梁工程施工质量控制的基础现实价值，分析了在施工及使用过程中公路路基与桥梁工程中存在的质量问题。并且综合问题阐述了基础的质量控制方案，意在通过文章论述，能够为当前的公路路基与桥梁工程施工质量管理提供参考依据。
关键词：道路桥梁；施工质量；改进措施
引言
随着我国城市化建设步伐的不断加快，市政道路桥梁的建设规模也越来越大，人们也更加注重市政道路桥梁的施工质量。而质量通病的出现在一定程度上严重影响着市政道路桥梁的稳定性和安全性。这就需要施工单位在施工的过程当中要对出现的质量通病进行有效明确，根据质量通病产生的原因制定针对性的改进措施，从而有效提高市政道路桥梁的使用价值，延长市政道路桥梁的使用寿命。
1市政道路桥梁施工质量通病
1.1市政道路桥梁施工当中存在的裂缝问题
裂缝问题作为市政道路桥梁施工最为常见的质量通病，它不仅会严重影响工程整体的外观效果，而且还会降低道路桥梁的承载能力，给人们的出行带来了很大的安全隐患。市政道路桥梁施工当中存在的裂缝问题主要有沉降裂缝问题，温度裂缝问题以及收缩裂缝问题三种类型。导致市政桥梁出现裂缝的因素有很多，施工材料不达标，施工人员专业素养比较低，施工工艺没有满足一定的设计要求以及混凝土养护不满足一定的施工标准等等因素都会影响最终的施工质量，致使道路桥梁出现裂缝的质量通病。
1.2钢筋腐蚀问题
钢筋腐蚀是缩短道路桥梁寿命的影响因素，在实际工作中，由于相关管理人员并没有加强对钢筋腐蚀因素的了解和认识，再加上钢筋腐蚀的影响因素具有复杂性的特征，因此在实际使用时经常会存在诸多的影响性因素。另外，在运用钢筋材料时，由于相关管理员并没有形成完善的防腐蚀意识，也没有全面地涂抹保护层，很容易在钢筋后期使用时出现非常严重的腐蚀现象。在进行涂料防腐之前需要保证涂料的完整性，防止在后续运送和保存方面存在一些破坏性的因素，但是在实际工程施工时，并没有制定严格的管理方案以及管理模式，再次加大了道路桥梁使用和质量故障发生的几率。
1.3路面破损情况
针对我国当前的公路工程与桥梁工程施工现状来看，其路面往往以沥青路面为主，但是大部分的沥青路面在使用1~2年的时间内可能会出现裂缝以及破损问题，而导致该种情况产生的主要因素在于施工期间对路基表面的质量管控不够完善，平整度下降，又或是地基的压时力度不够均匀，局部的呈现会对路面产生拉扯用力，降低路面的质量，而在长时间的车辆行驶荷载作用下，路面便有可能出现裂缝以及破损情况，与此同时，在沥青路面的摊铺期间也需要严格控制温度，尤其是在高寒地区，若未能及时控制沥青拌合、摊铺，以及后期凝固期间的温度，极有可能出现温度裂缝。
2市政道路桥梁施工质量通病改进措施
2.1路基现场施工技术的改进措施
市政道路桥梁投入使用之后将会逐渐显现出桥梁工程路基问题，因此在市政道路桥梁施工中，施工单位需要加强技术控制，落实预防工作。在市政道路桥梁施工中，施工单位需要根据图纸数据控制路基填方数量，同时需要控制回填土厚度，科学的规划施工过程。在内地道路和桥梁连接部位，施工单位需要控制路基自重，避免因为路基自重较大导致路基发生变形问题。在路基设计阶段，施工单位需要重视路面排水工作，合理设置排水管和排水沟，避免在路面发生积水问题，否则将会腐蚀桥面。
因为市政道路桥梁路基必然会发生沉降问题，施工单位需要控制路基填土质量，保障路基压实效果，有效控制沉降问题。针对施工中的软土地基，施工单位可以利用碎石桩和换填土等方式改进问题。
2.2墩台质量防控
在路桥工程建设的过程中，必须要严格控制桥墩以及桥台的施工质量，这是为桥梁打下坚实基础的重要组成部分，因此加强对桥墩桥台的质量管控至关重要。因此在前期测量的过程中，要严格按照标准进行测量，结合实际的工程方案及地理环境进行正确定位，避免误差的存在。另外由于当前大部分的桥墩及桥台是由混凝土砌块搭建而成的，因此在混凝土砌块施工期间必须要严格控制浇筑的质量，坚持按照相关工区做好混凝土浇筑质量管控以及指导工作，并按照相关需求合理地安装模板，混凝土拌合期间要注意添加剂的添加比例，严格落实温度控制，混凝土浇筑期间必须要做好振捣工作，利用水平震荡和纵向振捣器进行强度控制，分层振捣时要注意震荡的时间和质量，以混凝土表层泛水为主，在模板拆除的过程中，避免对混凝土结构造成破坏，要按照相应的工序进行模板拆除。与此同时，还需要做好混凝土的凝固保温工作，避免出现隐藏裂缝，导致后续的施工存在安全隐患。
2.3提升钢筋抗腐蚀性
在提升钢筋抗腐蚀性能时，需要从材料选择初期，选择防腐性能较好的涂层钢筋。涂层钢筋属于新型的材料，在钢筋外层加上了防腐层，可以减少钢筋和腐蚀物质接触的次数和层面，进一步地提高钢筋的腐蚀效果。在运用这些材料时，要特别注意运输中的一些干扰性因素，保证涂料的完整性，这一材料能够在较为恶劣的环境中保持良好的持续性效果和耐久性，因此需要广泛地运用这些新型的材料，延长道路桥梁的使用寿命。除此之外，还可以在钢筋外部运用电化学防护法加上防护层，从而使得钢筋能够处于稳定的状态中，防止在后续使用时存在腐蚀问题的发生。
2.4针对道路桥梁裂缝问题所采用的改进措施
道路桥梁裂缝问题作为市政道路桥梁施工当中最主要的质量通病，必须要采取有效的措施对其进行合理控制个改进。因此，在市政道路桥梁设计施工的过程当中，要想降低裂缝出现的几率，首先要对混凝土的浇筑工艺进行严格控制，对浇筑温度进行严格控制，保证内外温度的平衡，以免浇筑好的混凝土内部出现不同程度的膨胀问题。同时还要对混凝土的振捣质量进行控制，保障振捣过程当中受力均匀，提高混凝土的强度，从而有效预防道路桥梁裂缝问题的发生。此外，施工人员还要针对道路桥梁施工过程当中的相关预应力进行研究和分析，明确道路桥梁的承载范围，降低道路桥梁在后期使用过程当中裂缝发生的几率。
2.5实施动态化进度管理
施工单位要明确加强进度管理的必要性，树立和强化进度管理意识，采用动态化的管理方法，来对施工进度进行全过程管理，严格管控好施工进度。在确保施工安全和施工质量，对施工进度进行合理优化。为了提高工程的施工质量、施工效率，在道路桥梁施工的过程中，管理人员需要与施工人员积极沟通，引导施工人员积极参与到进度管理中。对工程可能出现的事故进行预测，采取应急保障措施，尽可能保证道路桥梁施工总体平衡和各施工环节之间的衔接性。细分道路桥梁施工环节，按照实际工程量进行施工，保证道路桥梁施工进度的合理性。按照施工期限组织好各类施工工艺，并结合施工实践进行调整，规范施工人员在施工现场的每一项操作，有效排除各类影响项目施工进度的因素，保证施工高效、高质地进行，减少返工。
结语
市政道路桥梁工程关系到我国经济发展，因此施工单位需要把握市政道路桥梁现场施工技术，加强技术质量管理工作，保障市政道路桥梁施工质量，推动我国城市可持续发展，降低城市交通的压力。
参考文献
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