杨举
中冶轨道交通有限公司 河北省 廊坊市 065201
摘要：21世纪，各种新思想、新技术、新型材料等不断涌现，使我国桥梁建设技术更加成熟。总的来看，受内外部环境的影响，桥梁的质量问题也层出不穷，轻则降级使用，重则导致人身安全，甚至更加严重的危害。代价是惨重的，教训是深刻的，因此在公路桥梁施工技术的各个方面，必须认真对待存在的问题以及隐患，文章详细介绍了各个施工技术的要点或相应的措施，以期在今后的公路桥梁施工中加以防治，减少桥梁安全隐患的出现和事故的发生。本文对公路桥梁施工技术进行分析。
关键词：公路桥梁；施工技术；要点；措施
1公路桥梁施工加固方面的技术
1.1上下结构加固施工技术方面的要点
1.1.1上层结构加固施工技术
（1）要想从根本上增加桥梁的稳定性、刚度、承载能力，可选择增加配筋、增大截面的方法，这样就能增加桥梁底部或侧面的面积，延长桥梁的使用性能。（2）若桥面出现比较大的损害，可对桥面进行置换，刨除以前的桥面，再铺设一层钢筋混凝土，为了使新桥面和原来的桥梁结构更加贴合，需进行碾压处理。（3）为了使钢筋混凝土更加结实，可采用喷射方式———锚喷混凝土。（4）如果不用改变原来的桥梁结构尺寸，可以选用粘贴钢板来加固混凝土的技术。操作的要点是把钢板用粘贴剂牢牢的固定在混凝土结构的薄弱点。如果把钢板粘贴在公路桥梁的底部，可以增加桥梁的抗弯力度；如果把钢板粘贴在桥梁的侧面，可以增加桥梁的抗剪力度。
1.1.2下部结构加固施工技术
（1）采用扩大桥梁底部基础构面进行加固的技术，主要适用于承载力不足的桥梁，使用这个方法，有一点需要特别注意，需要对强度检验进行精准计算。如果桥梁底部墩台发生沉降现象，可在原来桥桩下再添加一些钻孔桩。（2）如果桥梁底部墩台出现开裂的现象，可根据墩身的实际情况，对钢筋混凝土加套来进行加固处理。
1.2体外预应力加固技术
（1）在进行体外预应力加固技术前，要根据实际情况进行评估，只有评估科学合理后才能进行。评估工作主要包括：一是预应力加固技术与原有桥梁结构是否匹配；二是在进行预应力加固技术时，能不能将外部因素的影响降到最低；三是体外预应力加固技术应用的空间，桥梁工程的自然环境是否能满足。（2）针对桥梁工程的类型不同，体外预应力技术要解决的问题也各异，这就要求务必要做好加固方案的设计工作，设计人员除了具有扎实的理论基础，过硬的专业能力，较高的职业素质外，还要亲力亲为，亲自到现场做好勘察工作，把可能影响施工技术运用的各方面因素都要考虑进去，做到万无一失，制定出切实可行的设计方案。（3）为了提高体外预应力加固技术的整体质量，确保施工现场人员的安全性，提升现场施工的便利性，施工人员可根据施工的具体条件、具体情况，设置方便施工人员工作的场所或设施等。（4）在进行体外预应力加固技术时，一定要做好数据记录与分析，因为施工过程中，会用到很多施工设备，如锚具、张拉设备等，不同的施工设备，在使用时由于施工技术或施工人员等多方面的影响，不可避免的会使数据出现过多过少的偏差。一方面要求施工技术人员严格要求自己，对数据进行详细观察和分析，反复进行核对，在一项施工结束后，若有部位出现数据偏差，就要仔细校验，及时查找原因，及时提出有效的解决方案，并严格按照施工规范进行处理，确保误差在相关规范要求的范围内。（5）由于体外预应力加固技术的施工现场较为复杂，所以在施工时要注重对施工细节的控制，保证各个环节的工程质量都得到有效控制。
在有些工序中，还要进行特别处理，如暴露的部位，可进行防腐处理；有些不合实际情况的，还要进行一些改造，确保加固技术效果更加长久有效。
2高墩施工技术
（1）滑膜施工是一种依靠混凝土浇筑施工的高墩技术手段，方法比较简单，操作也很方便，设备设施也不需要太多，常用的工具仅是千斤顶，可借助施工模板进行水平、垂直、斜坡等多方向的滑动，同时施工人员进行浇捣和脱模作业，但有灵活性较低的缺点，并不是所有场合和工程环境都适合。（2）液压翻模施工是在滑膜施工的基础上，运用千斤顶提起高墩，当到达一定位置后，再用起吊系统将模板放在特定位置上，由施工人员进行安装。此施工模式和方法对施工人员的能力和工程施工的成本费用（设备设施装置）要求比较高。（3）机械翻模施工适用于混凝土浇筑完，高墩强度达到一定标准的情况下，这个时候将模板进行相应移动，利用塔吊翻升，每一次翻升都移除下一层的模板，将其放在上层模板上，最后与原模板急性严密对接。为了避免缝隙的出现，作业结束后，施工人员要对平整性、光滑度、刚度等进行详细检查。（4）对于小型公路的高墩施工，可选用爬模施工模式，该施工方式比较灵活，能够满足大多数的工程需求。其次说说高墩施工，施工主体要加强重视，在施工开展前，施工技术人员要根据施工现场的具体情况，结合墩柱设计图纸，进行测量放样；操作前，技术人员还要搭设施工平台，对平台受力情况进行科学合理的分析，对平台的整体情况、基本性能等进行有效计算，确保高墩桥梁的施工安全。最后针对我国桥梁高墩施工方式的特征，建议开展多元化的高墩施工技术方法。
3桩基施工技术
目前，桩基加固主要采用的方法有四种：第一是钻孔桩加固法，需要钻孔设备的参与。第二是树根桩加固法，仿照树根的形状和分布来设计桩基。第三是预定桩加固法，根据施工图纸、现场勘查信息，预先做好加固桩的规划设计。第四是灌注桩加固法，通过振动设备对桩基外部进行加固。在具体的桩基施工技术时，提前做好准备工作，如果用到钻孔、注浆等设备，要保证作业区的平整度，合理安排好桩基的位置。钻孔阶段，首先要全面考虑安装的需求，确保钻孔设备符合安装标准，其次为保证钻头的正常工作，把钻头的运转速度调到正常范围；最后钻孔结束后，要注意清洁钻孔。在钢筋制作时要注意三方面：一是钢筋笼的制作要根据钻孔直径来进行，按照统一标准执行；二是在钻孔内使用法兰盘；三是要进行钻孔二次作业。值得一提的是，进行公路桥梁的桩基施工，各个环节的施工要点都要考虑到，建立各个阶段的施工标准；注重在岗人员的专业素养培训；保证桩基施工环节的质量验收合格。
4现浇箱梁施工技术
保证箱梁外表混凝土的光洁和平整的关键就是箱梁模板应采用优质竹胶板。现浇箱梁混凝土施工要点有以下两点：（1）在混凝土浇筑前，应用空压机等设备将箱室内杂物清理干净；（2）混凝土到施工现场后，施工人员应对每车混凝土进行坍落度检测，只有符合要求才能进行浇筑。一般来说，箱梁混凝土采用两次浇筑成型。
结束语
综上所述，公路桥梁的施工技术多种多样，在具体施工过程中，选择相应的施工技术，都有其各自的优点。例如：采用体外预应力加固技术对桥梁进行加固处理，不但可使桥梁主体发挥更大的作用，增加桥梁的使用年限，而且能降低成本，减少资源浪费；公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的应用，不仅节省了施工成本，还提高了施工速度；公路桥梁的施工养护技术的提高有利于维修；伸缩缝的科学设计、合理规划，保证了桥梁施工的质量，增加了桥梁安全使用系数和年限等等。相信随着科技的不断发展，施工技术人员的提高与革新，我国公路桥梁施工技术也会取得更大的进步，更上一个台阶。
参考文献
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[2]刘亚明.探讨高速公路桥梁高墩施工技术[J].城市道桥与防洪，2017（9）：123-125.