市政道路沥青混凝土路面工程施工全过程管理

发表时间:2021/8/10   来源:《工程建设标准化》2021年第36卷第8期   作者:李会娜1,刘攀2
[导读] 在时代飞速进步的过程中城市化进程日益加快,市政道路工程建设规模也随之增加,面对快速发展的背景工程质量标准越来越严格。
        李会娜1,刘攀2
        1北京路桥瑞通养护中心有限公司  ,北京市,101300
        2北京路桥海威园林绿化有限公司,北京市,101300
         摘要:在时代飞速进步的过程中城市化进程日益加快,市政道路工程建设规模也随之增加,面对快速发展的背景工程质量标准越来越严格。通过在城市道路铺设渗透性沥青混凝土路面,可以充分发挥城市道路排水功能,提高城市道路的建设水平。文章主要分析城市道路渗透性沥青混凝土路面的特性,并对城市道路渗透性沥青混凝土施工技术的具体应用进行全面研究。在文章的最后,提出了具体的措施,以提高我国城市道路渗透性沥青混凝土的施工水平,并在施工过程中提高渗透性沥青混凝土的施工质量,希望城市道路能够发挥更好的作用。
        关键词:市政道路工程;沥青混凝土路面工程;全过程管理
引言
        沥青混凝土路面施工技术是市政道路施工中常见施工技术之一,该项技术在市政道路工程中可提升市政道路施工质量、施工效率,降低施工成本支出与后期保养成本支出等。
1沥青混凝土路面的基本特征
        (1)施工快速性。沥青混凝土路面的施工时间较长,设计、施工单位已具有较丰富的施工经验,可在短时间内完成施工项目,且可有效降低施工成本。沥青混凝土路面施工技术,其具有操作便捷、施工工序简单等特征,道路养护时间短,可满足快速施工的要求。(2)应用广泛性。与沥青原料相比,沥青混凝土混合料的黏性、弹性较好,环境适用性强,在我国各地区市政道路工程中具有较高的推广价值。这类材料具有较好的耐热性、耐低温等优势,广泛用于各等级道路建设中,可有效延长道路使用周期,为道路施工建设提供保障。(3)施工环保性。沥青混凝土路面的环保效果较好,进行旧路面改造时,施工操作简单,可在原路面的基础上直接进行改造,减少对周围环境的破坏与污染。再加上各类材料、施工工艺的环保性强,原有材料循环利用率高,可实现资源有效利用、环境保护等目的,降低施工成本,扩大施工企业利润空间。
2市政道路沥青混凝土路面施工技术措施
2.1试验阶段施工参数确定
        沥青混凝土路面施工环节,工程人员要综合分析设计方案、技术标准等方面,合理进行摊铺环节的控制,在施工中应该选择合适的机械设备,并且做好性能的测试,以保证设备能够满足施工的要求,不会导致故障问题的出现。一般来说,需要在正式铺设施工前选择长度为300m的路段进行摊铺试验,确定合适的技术参数以保证后续施工的质量合格。试验环节的目的就是进行材料配合比的确定,以验证设计方案是否符合工程的需要。在摊铺施工开始前,因为工程要应用大量的工具,所以要充分了解工具的性能和标准,明确注意事项,最为关键的是确定找平方式、摊铺施工速度、振捣强度以及温度等参数。经过试验路段的分析,要做好碾压速度、温度、遍数等方面的分析,确定最佳技术方案,为项目顺利实施、工程质量的提升奠定基础。
2.2沥青混合料搅拌
        在市政道路沥青混凝土路面施工前,应重视沥青混合料的搅拌操作,保证混合料搅拌的均匀性以及搅拌温度的稳定性。(1)搅拌沥青混合料时,需要选择供料、加热、计量、拌和为一体的搅拌设备。搅拌时,需要设定沥青和各矿料的用量,并对搅拌温度进行严格控制,根据搅拌的情况随时记录数据,以保证沥青混合料的性能。(2)在搅拌沥青混合料时,应严格控制搅拌时间、沥青含量,尤其是改性沥青混合料进行搅拌过程中,需要根据情况适当增加5-10s的干拌时间,保证沥青混合料的性能,提升搅拌的效果。(3)应根据施工要求和比例,投放矿料、沥青和粉料的使用量,且应注意级配误差不可超过规范要求,以减少出现施工误差的概率。


2.3混合料的运输
        在对混合料进行运输的过程中,需要选择那些干净、有金属底板以及载重多于15t的自卸车,并且要在实际开始装混合料之前,往车厢内壁上涂抹水油混合液,避免后续有混合料粘在车厢上,对卸载操作造成严重影响。若是使用篷布将混合料罩住,那么就能在一定程度上起到保温、隔热以及防尘等作用,与此同时,需要在车厢侧面部位设置温度检测孔,便于对车厢内部的沥青温度进行实时检测。除此之外,在装料过程中,要尽量实现车辆的前后移动,避免出现混合料离析问题;在连续摊铺时,保证摊铺机与运料车之间的距离始终在40cm左右;在卸料环节,运料车要挂空挡,且借助摊铺机的推力向前运行。
2.4摊铺、压实
        摊铺活动开始前,应彻底清理下承层,保证下承层平整度、整洁性,避免为沥青混凝土路面施工留下质量隐患。路面摊铺环节,可参照道路工程级别、技术标准选择适宜的摊铺设备,科学控制摊铺条件。在高级道路工程沥青混凝土路面摊铺阶段,可准备3辆摊铺机,水泥砂浆加热后,静凝时间约17min,当接头温度达到70℃后,完成摊铺环节的准备工作。进行摊铺作业时,沥青混凝土料车温度不应低于128℃。并根据实际情况调整摊铺机运行参数,如振动频率与幅度、车速等,以保证高密度进行摊铺作业,可提升路面质量、增强路面承载力。具体施工过程中,振动频率应不低于82%;保证摊铺机匀速行驶;持续、缓慢供应混合料,并保证摊铺率;仓筒内拌和料规律扰动,实现混合料均匀铺展;合理控制洒布量,避免洒布数量过大,出现路面泛油的现象。为了保证路面压实效果,应按照初压、复压、终压的过程进行压实操作,通过层次式递压,以保证路面路基的密度,使路面施工质量达到预期效果。各层级压实操作中,应准备相应的机械设备,分别使用静压压路设备、振动压路设备、双钢轮压路设备进行作业。施工人员应注意,压实环节需要连续推进,并利用先进设备进行全过程监测,将实际温度控制在规定范围内,不断优化沥青混凝土路面施工质量。
2.5接缝施工技术分析
        众所周知,所谓接缝技术,主要包含斜接缝、平接缝和热接缝等,不同方式的优缺点有所差异,需要根据现场的实际情况来合理选择相应施工技术。例如,平接缝可以让路面保持平整,但是连续性相对较差,再加上施工难度很高,所以一般情况下这种方法使用不多;而斜接缝施工难度相对较小,并且外观平整性、连续性等也很好,便于切缝分离,因此应用得比较广泛。
3沥青混凝土路面施工技术中要注意事项
        (1)在混合料大面积摊铺施工过程中,应充分重视摊铺阻力,将摊铺机的熨平板拉紧,避免熨平板变形,影响施工质量。(2)开始摊铺后,沥青路面混合料的松铺厚度应为摊铺系数与设计厚度的乘积,在沥青混凝土路面摊铺前,应选择合适厚度的垫木,以调整摊铺的厚度。(3)在摊铺过程中,应保证混合料运输道路的长度,在运料车到达施工现场后及时进行摊铺,确保沥青混凝土路面的平整度符合设计要求。(4)在碾压施工过程中,应反复检查摊铺后沥青路面的密实度、平整度,若发现施工中存在不满足施工设计要求与标准的情况,应参考施工要求及时进行处理与调整,以满足施工的技术要求标准与美观性。
结语
        综上所述,市政道路沥青混凝土路面的整体施工质量水平与国计民生直接相关,同时对社会经济建设和城市发展产生重大影响。在技术实施方面,城市道路沥青混凝土路面对施工技术和团队建设水平有很高的要求。必须集中精力进行混合、运输和完成的初步准备,对于摊铺和其他操作,着重于压实及温度控制的设计和过程管理,从根本上改善施工质量,延长道路的使用寿命,进而取得卓越的经济和社会效益。
参考文献
[1]孙海.市政道路沥青混凝土路面工程施工全过程管理分析[J].山西建筑,
2019,45(3):134-135.
[2]刘昌强.市政道路沥青混凝土路面工程施工全过程管理解析[J].低碳世[3]宗超.市政和道路工程沥青混凝土路面施工难点及措施[J].现代业:中旬刊,2019(3):218.
[4]罗晓兵.沥青混凝土路面施工技术要点探究[J].施工技术,201(S2):381-383.
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