高速公路机电施工问题与建议分析

发表时间:2021/8/10   来源:《工程建设标准化》2021年第36卷第8期   作者:张清1 李金有2
[导读] 公路系统的机电维护应严格遵循相关维护原则,文章提出高速公路机电系统维护措施及信息化建设策略,推动高速公路机电系统维护信息化建设
         张清1   李金有2
        1.贵州新思维科技有限责任公司  贵州 贵阳  550000
        2.2.贵州中南交通科技有限公司  贵州 贵阳  550081
        3.摘要:公路系统的机电维护应严格遵循相关维护原则,文章提出高速公路机电系统维护措施及信息化建设策略,推动高速公路机电系统维护信息化建设,提升高速公路的机电维护质量,为实现高速公路机电系统信息化建设奠定基础。
    关键词:公路系统;机电维护;施工问题
        引言
        在我国交通工程中,高速公路是非常重要的组成部分,建设质量受到社会各界的关注。为了实现高速公路建设和使用的有效管理,必须积极引进先进的设施设备,在管理环节合理使用设备,使高速公路建设能够在有关标准范围内完成。作为公路建设的核心内容,机电工程配电系统是非常重要的控制对象。机电工程配电系统的施工质量管理为高速公路运营提供可靠的供电服务,确保高速公路的安全。
        1高速公路机电施工问题
        1.1设备的问题
        目前信息化技术日新月异,通信设备、软件每年都会出现新的版本,造成了新建高速公路与既有高速公路通信对接时两者系统设备无法兼容,若对老项目进行改造,其带来的成本既有高速公路业主不愿承担。新老监控系统也存在视频传输协议、管理协议存在兼容性问题,部分老监控设备在硬件上还无法兼容新的系统。机电工程涉及的设备种类繁多,设备存在质量不过关及延期到货的问题,因而设备到货检验是机电施工过程中一个重要环节,也是保障整个项目施工进度顺利的基础。
        1.2管理人员综合素质水平低
        在工程施工的过程中,需要管理人员对施工环节进行协调,配置施工过程中所需要的工作人员,制定相应的制度实现对施工现场进行管理,保障施工安全。任何一个环节出现问题都会影响工程施工的效果、质量和安全,因此这对管理人员的综合素质水平提出了较高的要求。如果管理人员的综合素质水平无法得到保障,那么就无法对上述环节进行协调安排,工程的建设也会因此受到影响。
        1.3制度不完善,管理方式不统一
        尽管国内有关的行业部门已经制定了一系列的维护管理标准,但是其中的许多定义并不清晰明确,如发生故障时,进行维修的时长或维修人员是否拥有相应的专业水平等;在调查发生事故以及相关责任时,其检查结果和维修记录是否具有说服力。据调查分析,全国许多地方在这方面的管理还不是很完善,也是导致管理风险增加之一。
        2高速公路机电施工问题的处理建议
        2.1保障施工安全
        机电工程的施工环境较为恶劣,在工程施工过程中,需要保障工作人员的施工安全。如果工作人员的安全受到影响,那么就会直接造成工作人员的人身危险和工程建设的经济损失。因此,施工团队应当配备专业的安全防护措施,在施工过程中,通过防护措施的应用保障工作人员的安全。同时,施工团队还应当在施工区域外部放置警示牌,防止外部人员入侵对工程施工环节造成影响,进而影响工作人员的安全。此外,对工作人员进行安全教育工作是保障工作人员安全的一大途径,因此可以通过对工作人员进行安全培训,实现工作人员的安全教育,保障其在施工过程中,始终保持安全施工的意识,同时还能够掌握安全生产的技术手段。另外,施工团队还应当组建监督小组,通过监督小组的工作,实现对于工作环节中的安全监督,对于存在安全隐患的施工部分,可以及时规制。


        2.2设备材料供应措施
        在招标时应尽量选择有成功合作经验的供应商,确保选择的机电设备满足质量体系标准,根据所需的设备与材料数量,预先了解供应商的供货能力可否满足要求,对供货周期应做到了然于胸。为避免偶然情况下供货延迟或无法供货的情况发生,也应有备选供应商可供选择。根据设备材料的种类,编制设备材料供应计划表提交供应商,在计划中明确验收时间与验收标准。通过严格的设备检验验收,降低设备材料在施工中因故障而造成的退货率,避免不必要的工期损失。
        2.3增强维护的效率和统一
        在进行高速公路日常维护工作中,机电系统维护是一项较为复杂的工作,会在运行过程中出现较多的问题。工作人员应遵循停机时间的原则进行维护,以减少维护资金的投入,并通过科学合理的手段,维护高速公路机电系统。需要不断运用先进技术、创新维护技术,为相关决策提供可靠的数据,避免维护资金的浪费。工作人员应不断积累机电系统维护的经验,并根据机电设备运转的实际情况,制定合理的设备管理考核体系,以保证考核效果,提升机电系统维护水平,将机电系统维护时间控制在合理范围内,保障高速公路机电系统的稳定运行。与此同时,工作人员应在详细记录机电系统维护工作问题的基础上,形成完整的故障分析方案,为下一阶段的维护工作提供参考,将高速公路机电系统故障率控制在可控范围内。
        2.4现场勘察
        高速公路机电工程供配电系统施工前,要做好现场踏勘,充分了解施工现场的实际情况,明确施工所需的仪器设备,做好相应的准备工作。从施工单位的角度,在中标后,应该对设计施工图纸的内容进行检查,了解高速公路全线的实际情况,做好几个方面的工作:1)对施工项目进行合理划分,一些处于施工界面的核心构件,如桥梁、、服务区等,必须得到明确,了解工程量的大小,做好施工准备,组织人员和设备有序进场。2)应该对预留预埋等工作进行认真排查,就相应的施工环节进行二次确认,一些主要的预埋预留工作,如接地预埋、管道预埋、灯具预埋、配电洞室和消防洞室预留等,必须进行严格核准,以免预留预埋不当给后续的施工造成阻碍。3)应该对管道和管线的位置进行梳理和明确,对人手孔以及中压线路路由进行检查确认。4)应该调查核实外供电源的安装位置,了解供电情况,在满足供电安全和管理要求的前提下,做到不违规,不逾越。结合实际情况分析,高速公路机电工程供配电系统现场勘察工作的内容较多且十分烦琐,要求工作人员必须能够做到认真细致,提升勘察的效果,避免出现遗漏。应该明确,现场勘察工作的质量会对后续的设计施工效果产生直接影响,对于勘察中发现的问题,需要及时告知上级领导和监理单位,做好整改工作,确保问题能够得到有效解决。
        2.5完善管理制度
        建立完善管理制度,根据国家有关的维护管理规定,参考国内不同地区的建设规定,制定出相应的规章制度,完善和拓展设备的应用规范。要求工作人员能够有效地执行所规定的条例,确保设备的日常维护工作按时完成。建立管理质量目标,并对其进行评估。通过对现场检查以及相应的数据抽查,实现对其的动态控制和闭环管理,逐渐规范和完善系统维护的管理制度。
        2.6拟定信息化的标准规范
        设备维护与检测的前提是建立科学合理的高速公路机电设备信息化管理系统和管理方案,并利用互联网技术,将机电系统全部接入信息化管理系统,实现高速公路机电系统的统一化、集中化管理。完成机电系统维护信息化后,应建立完善的维护规范和标准,为现场维护人员提供参考,在保证维护工作的高效进行的同时,实现高速公路的可持续发展。
        结语
        总而言之,高速公路机电工程涉及的内容比较多,在具体工程项目开展时经常会受制于各种客观因素影响,例如技术影响、环境因素等,导致机电施工效果没有满足实际要求。因此,为了解决此类问题,在项目开展阶段需要综合公路机电设备的实际情况,对施工过程进行全面管控,以保证整体施工效果得到提高。本文对高速公路隧道机电施工的要点进行了探究,目的在于提高高速公路隧道工程项目开展水平。
        参考文献
        [1]王志兵.高速公路机电工程项目的质量管理探讨与实践[J].工程建设与设计,2020(23):245-247.
        [2]刘峰.试论机电系统建设与高速公路智能化[J].工程建设与设计,2020(12):253-254.
        [3]孟宪坤.高速公路养护管理及其策略[J].工程建设与设计,2020(8):77-78.
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