黄春雯
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摘要：在市政道路桥梁工程发展过程中，我国也不断加强工程建设标准，逐渐改善了工程质量问题。本文详细分析了市政道路桥梁工程，探索了相关现场施工技术，为我国市政道路桥梁发展提供参考意义。因为市政道路桥梁工程比较烦琐，为了满足社会发展需求，需要注重市政道路桥梁中现场施工技术的应用，进一步完善公路交通网络，为我国城市建设奠定坚实的基础。
关键词：市政;道路桥梁;现场施工技术
引言
经济就像一把助力器，助力了城市化的飞速发展。愈来愈多的城市建筑出现在人类社会中，因而为了更好地方便城市居民出行，建设了大量的市政道路桥梁，在建设的过程中，必须万分注重现场施工技术的好坏。愈来愈多的人选择从乡村地区走向城市地区，他们在享受城市交通带来便利的同时，在一定程度上也造成了交通拥挤，阻碍了城市的发展。交通与国家存在一定关系。如果把国家比作成一棵树，那么交通则是树根，树跟在地下为树的成长吸取养料和水分，而大树在外巩固着树干。市政道路桥梁与现场施工技术也类似树与树根的关系。只有现场施工技术做到位了，才能够保证好市政道路桥梁完成的质量。
1现场施工技术应用中存在的问题
1.1施工工序复杂
道路桥梁工程本身工序复杂，涉及多方面专业知识，市政道路桥梁施工难度较大。我国的国土资源相对丰富，地形地貌较复杂，会导致市政道路桥梁在不同地区施工时，存在较大的差异，施工工序和施工项目繁多，复杂度高，提升施工难度。
1.2排水工程问题
在市政道路桥梁工程中需要注重工程排水问题，在市政道路桥梁建设阶段，如果施工单位忽视排水工作，或者没有落实排水工程，将会在路面发生积水问题，影响到后续行车的安全性，最终发生交通事故。
1.3混凝土裂缝问题
在实际施工中，未重点关注混凝土裂缝，会影响市政道路桥梁工程的质量。混凝土裂缝是影响道路桥梁施工质量的重要问题，且混凝土出现裂缝的可能性较大。在实际施工过程中，道路桥梁工程本身较复杂，混凝土是道路桥梁的主要施工材料，混凝土施工中易出现裂缝影响道路桥梁施工质量。须对混凝土裂缝问题进行严格控制，提高市政道路桥梁工程的施工质量。
2市政道路桥梁的现场施工技术
2.1铺装连锁块技术
在市政道路桥梁施工过程中，铺装技术也经历升级优化，当前主要是利用预制混凝土浇筑技术，这一技术具有重复利用性优势，在实际施工中，施工单位需要合理选择拼装块。在实际施工之前，施工单位需要根据施工实际情况确定连锁块数量，同时需要提前确定铺设方式，在施工现场准备好施工材料。施工单位需要在施工现场检查砂垫层的质量，合格之后才可以施工过程中利用。在实际施工之后，施工单位需要落实测量放线工作，在铺砌区域引测水准点，结合施工设计内容测量顶面高程，以此作为纵向控制基线。施工单位在砂垫层摊铺阶段，需要避免基层中存在杂物，保证整体平整度，避免存在沟壑。
2.2滑模施工技术
在滑模施工技术应用过程中，其施工流程与其他施工工艺流程相比更烦琐。在滑模施工时，前期准备工作相对复杂，材料准备的充足性、材料质量均会影响施工质量。需要对道路桥梁工程的整体结构进行科学设计，确保吊架之间稳定性，保证其支撑力足够，避免在实际施工过程中出现安全事故，保证施工人员、施工设备的安全。在滑模平台基础施工过程中，可利用三角铁作为结构连接的主要节点，提高结构连接的稳定性。在施工设备安放过程中，多名施工人员可将千斤顶放置在滑模平台左侧靠近墙体的位置，在最终固定前，施工人员须加强千斤顶放置位置的监测工作，确保后期千斤顶固定作业顺利进行。在支架设立过程中，应保证其承载力，在选用模板时需要严格检测模板的质量，在模板铺设过程中需要利用绳索进行固定，保障施工人员的安全性。
2.3路桥过渡段施工技术
?路桥过渡段施工是道路桥梁项目整体施工各个环节中最为关键的部分，只有做到精益求精，才能防止道路桥梁出现质量问题。因此，在开展路桥过渡段施工技术的过程中应当着重注意填料、压实、排水以及安全等各个方面的施工技术问题。针对于填料施工技术来说，施工人员应当在实际施工之前做好相应的实验工作，以此确定最为完善的填料。实验内容包括以下几方面内容：其一是对填料的液限与塑料进行测定；其二是利用压实机对各种类型和规格的填料进行压实处理，选择压实效果最佳的物料，并结合压实效果，对机械设备以及填料的厚度等进行适当的调整，切实提升物料的密度以及强度；其三，为了降低施工成本可以结合道路桥梁的实际情况选择具有较强渗水性的填料。
2.4地基加固技术
地基施工是道桥工程施工的重要施工环节。地基加固施工质量则直接关系到桥梁稳定性。因此，施工单位往往会给予地基加固施工足够的重视。随着道路桥梁施工事业的不断发展，地基加固技术种类逐步多样化，且技术先进性逐步提升。从目前地基加固施工来看，经常采用的是复合地基加固技术。在实际施工中，此项技术将地基土质、施工工艺条件、施工建材等因素充分考虑进去，使得道桥地基稳定性得到有效保证。
2.5混凝土施工技术
在市政道路桥梁工程施工中，混凝土施工技术属于重要的工作内容，施工单位需要严格控制混凝土配合比和搅拌以及养护等阶段。为了保障整体施工质量，施工单位需要选择钢纤维材料，提高整体结构的抗剪性和抗裂性。在混凝土施工阶段，施工单位需要一次性浇筑混凝土，并且严格控制振捣时间和振捣频率。在后期养护阶段，施工单位需要落实保养措施，合理选择混凝土养护时间和养护措施，延长整体结构的使用寿命。
2.6路基排水施工技术
道路桥梁项目的整体质量还会受到排水的影响，若是排水施工技术应用不合理，便会影响路面的排水效果，水分堆积，会影响道路桥梁项目的硬度和强度，进而出现裂缝以及沉降等现象，影响行驶安全性。不断提高排水施工技术，保障路面行驶的安全性。一般情况下，道路桥梁排水分为地面排水以及路面排水，其中地面排水主要依靠排水管以及边沟等基础设施，道路桥梁路基的硬度和强度得到了大幅度的提升。而路面排水主要采用两种施工技术，一种是分散排水，也就是通过在道路桥梁项目中设置合理数量的排水沟，以此加快路面的排水速度；另外一种是集中排水，主要是通过设置混凝土预制板排除路面多余水分。
2.7桥梁翻模技术
翻模技术应用过程非常复杂，在整个工程的受力主体是钢筋混凝土结构墩身，因此满足施工平台高度要求。在翻模施工阶段，需要安装作业平台和模板以及外部作业平台，需要利用塔吊提升模板，施工人员需要在特定高度拆除模板，有序绑扎和安装工作，最后浇筑混凝土。
2.8桥面施工技术
梁板安装作业后，再开展桥面系统的施工。桥面选择混凝土铺装作业时，作业时使用平板式振捣器进行振捣作业，保障振捣作业的效果与密实度。为防范混凝土裂缝，运用真空吸水技术手段，采取人工抹平处理方案，做好抹平与拉毛处理。完成操作后，进行14d的养护。
结束语
综上所述，道路桥梁项目的大量建设极大地促进了我国经济的发展，各个城市之间的文化和经济得以交流与联系。但是在此情况下，道路桥梁项目的质量以及施工技术成为人们关注的焦点问题，只有细致分析施工中可能出现的施工技术问题，并制定行之有效的应对措施，才能切实提升道路桥梁的质量，保障交通行驶的安全性，推动城市发展。
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