覃宝哲
桂林市交运勘察设计有限公司 广西壮族自治区 桂林市 541001
摘要：随着经济的发展，我国公路工程项目建设规模逐渐扩大，工程施工环境越来越复杂，给公路路线设计带来更多挑战。科学的公路路线设计可以保证人们的交通出行需求，完成相应的运输任务，降低交通事故率。本文针对当前公路线路设计中存在的问题，提出设计要点，规避各类问题，以提高工程质量。
关键词：公路；路线设计；问题；措施
1路线设计概述
路线设计是一项确定路线所在空间位置和各组成部分具体几何尺寸的设计工作，其主要内容包括平面、纵面与横断面设计，虽然这三项内容需要分别进行，但彼此关联，需要对包含人员心理和视觉、车辆性能及自然条件等在内的各项因素进行综合考虑。路线设计结果在很大程度上决定了工程质量及造价，可以说是公路设计与建设的先导。设计是在产生一种设想后，通过详细的规划，采用感觉这一形式将其表达出来。路线设计作为一项综合且专业的工作，实施过程中难免产生一些问题。为了使路线设计成果达到预期，起到为后续建设与使用奠定良好基础的作用，需要针对所产生的问题，研讨行之有效的解决对策。
2公路路线设计中存在的问题
2.1直线路线设计问题
受到实际施工环境的影响，公路施工区域在平坦开阔地区时，一般会选择直线路线设计方案。直线路线设计作为公路线路设计中的重要环节，需要根据实际施工环境进行定位，对施工场地的地质情况以及水文情况进行详细的勘察，从而保证线路设计的合理性。同时，在直线线路设计中需要充分考虑道路两旁的视觉因素，避免风景单一造成驾驶人员产生疲劳，引发通事故。当前设计人员在直线线路设计过程中对现场环境勘察深度不够，未考虑驾驶人员的主观因素，仅通过自身工作经验进行设计，造成了线路设计方案存在一定的问题。例如线路过长引起驾驶员视觉疲劳，在出现紧急情况时没有充足的时间应对，提升了交通事故发生的几率。
2.2路线缓和曲线比较短
进行公路路线设计时，设计人员主要采用两种设计方式：一是直线设计，二是曲线设计。设计人员会通过合理的定位，保证两种设计方式符合公路要求，并将缓和曲线设计于汇合位置。当驾驶员驾驶汽车时，若遭遇比较严峻的情况，通过这种设计方式就可以保证驾驶员拥有比较缓和的视野。不过，受到周边环境的影响，曲线受到限制，影响驾驶视野。比如，如果车辆行驶在并不平整的地带，驾驶员就会失去“缓和”的享受，当其视野范围因曲线的限制而变得有限时，就会因缓冲时间短而产生行车安全隐患。在缓和曲线比较短的情况下，路线的美观性也会受到影响。
进行超高渐变段设计时，传统的设计方式主要是在缓和曲线某固定位置中设置路线超高渐变段，这种方式比较简单，操作较为方便。然而，在后期建设的过程中会产生问题。通常，在设计公路超高渐变段设计时，要根据计算取值，充分考虑到公路改造后可能出现的问题，这样才能确保超高渐变段设计符合现代交通的需求。
2.3坡长和变坡点选择的问题
公路线路难免遇到上下坡路段，坡角和变坡点的选择尤其重要。在公路线路设计过程中，设计人员在控制坡长的同时，还需要控制好连续纵坡坡长，如果没有做好相关设计，导致连续纵坡的坡长过大，驾驶人员在驾驶过程中需要进行连续刹车，提升了车辆控制的难度，可能会造成刹车失灵等问题，引发交通事故，对公路交通事业的发展产生不利影响。部分设计人员在设计时对结构物以及控制点的把控不够严谨，造成坡点设计存在偏差，增加了后续施工的难度和施工成本，严重影响了工程建设项目的经济效益。
3公路路线设计中的要点
3.1加强对公路沿线的勘察工作
公路路线的设计离不开地质地形的勘察，只有掌握了准确细致的地形资料，公路设计人员才能依据实际情况设计出科学合理的公路路线，并在最大程度上提高公路的实用性和安全性。另外，设计人员还能依据地质资料，对公路设施和公路结构进行调整，从而提升公路整体的安全性能。
对于地质情况较为复杂的地区，或者地势地形变化较大的山区，更是要设计人员分析当地交通事故的发生原因，结合这些信息了解当地公路建设存在的问题，并在设计过程中避免这些问题，提高公路路线设计质量。
3.2平面、纵面和横断面相结合
在初步设计过程中会对不同的路线方案实施对比与论证，以此选择造价合理、指标满足要求，而且对环境不会造成太大影响的方案，将其作为推荐方案。而在施工图设计过程中，需要对初步设计阶段确定的方案实施优化调整，将平面、纵面和横断面设计充分结合到一起，比如在平面设计中减少或消除对行车安全不利的长直线，同时注意相邻的平曲线，其半径不能相差的太大，对于平曲线半径比，需要控制在1～1.5之内，确保平面线形保持连续和均匀，以此减少或避免因线形局部问题导致行车速度无法保持均衡。
3.3科学进行视距设计
在公路路线设计中，视距设计非常重要。为保证视距设计更加合理，设计人员需严格按照国家的相关规定与标准进行设计，重视细节，保证驾驶安全。比如，公路干线要满足3min的超车时间、超车视野及其他要求。设计人员需明确视距设计包含的内容与设计重点，充分做到以驾驶员为本。高度重视超车视距设计，对超车时间进行有效控制，使视距更加广泛，为驾驶员的超车行为提供足够的路宽，使驾驶员在视觉范围内准确进行判断，安全超车。设计人员要结合实际情况进行视觉设计，提高设计的精准度，为行车安全提供保障。总之，由于视距设计非常关键，设计人员需充分考虑各种因素的影响。
3.4对公路平面线形进行优化
平面设计是公路路线设计中非常重要的内容。在公路平面设计中，为保证驾驶员拥有良好的视野和合理的空间，就要对直线长度和曲线半径进行控制，使车辆行驶速度更加合理。进行曲线路段平面线形设计时，要合理控制圆曲线半径，保证车辆行驶安全可靠，一旦出现突发状况，可实现有效的缓冲。设计人员要不断优化设计过程，对各种因素进行综合分析。此外，设计人员需将车辆行驶的安全性放在首位，对生态环境进行保护，减少公路建设对环境的破坏程度。
3.5将公路路线设计与环境相结合
公路与城市的发展、人民群众的出行和经济水平的提升息息相关。在开展公路施工时，如果不注意保护环境，就会造成严重的环境污染。环境污染对城市的发展起到很大的制约，影响地区经济发展，还会对人民的身心健康造成不利影响。因此，进行公路路线设计时，要充分考虑到周边环境，使公路项目与环境关系更加和谐，避免公路建设对环境造成污染与破坏。在公路路线设计中，需结合环保要求，使公路路线与环境相互协调，满足人民的出行需求。由于我国耕地资源正在逐渐下降，因此，在路线设计中需合理协调公路与耕地之间的关系，减少对耕地的占用，对耕地资源进行有效的保护。将公路路线设计与当地环境相结合，就能不断降低公路对环境所带来的不利影响，维护生态平衡，促进社会经济发展。
结论
综上所述，为保证公路建设顺利进行，就要合理进行公路路线设计。在公路路线设计中还存在许多问题，需高度关注缓和曲线设计、线位调整、变坡点的偏差问题。重视公路路线设计要点，对线路、视距、平面线形、平面组合进行合理设计，提高车辆行驶的安全性。在设计中，要充分将路线设计与环境相结合，减少对环境造成的破坏；结合地理环境，合理运用直线设计，避免司机产生视觉疲劳；重视缓和曲线的设计与超高设置的优化，提高公路路线设计水平。
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