沈理达
广东全科工程检测有限公司，广东广州510000
摘要：在现代交通事业发展过程中，最重要的组成内容，就是路桥工程，不但对整个社会的生产有着重要的作用，还为人们日常生活带来了极大的便利。在对路桥工程建设施工的过程中，整体影响范围非常大，而且社会公众们最为关注的一个要点，就是质量。但是在开展路桥工程施工的过程中，会受到很多外界因素的作用，进而导致整体质量受到影响，降低实际的使用效果。基于此，本篇文章主要对路桥工程试验检测技术存在的具体问题进行分析和探讨，同时，对其应用进行深入分析。
关键词：路桥工程；试验检测技术；问题
前言：基于社会经济的不断，社会不论是各个方面都在进行迅猛的发展，与此同时，人们的要求也在逐步提高，特别是路桥工程建设施工领域。有效检查路桥工程质量问题的重要工具就是试验检测技术，其可以最大化的保证路桥工程质量，但是在对该技术应用的过程中，发现存在一些实际问题，导致检查工作的顺利实施受到影响，而且要会影响到检测质量，导致路桥工程质量受到影响。所以，要从实际情况出发，对路桥工程试验检测技术存在的具体问题进行详细阐述，并且对其具体应用进行深入分析和探讨。
1、路桥工程试验检测技术存在的问题
1.1、试验检测指标不标准
在当前阶段，现行的相关路桥试验检测标准，普遍存在不够科学和不够完善的问题，而且在很多方面，都存在不同程度的缺陷，所以，根本无法将其自身对于工程质量控制的作用发挥出来。此外，导致路桥施工质量不达标和试验检测结果不准确的另外一个主要原因，就是试验检测标准存在严重偏差。所以，在开展路桥试验检测的过程中，必须要将科学合理和完善的试验检测指标构建进来，并且在具体工作之中进行全面有效的落实，才能使试验检测结果的准确性得到保证，确保具体的工程可以达到最初的设计要求和标准。
1.2、试验检测仪器不完善
为了对试验检测的精度和准确度进行全面的提高，在对检测技术进行选择的过程中，可以将各种检测技术和仪器综合应用进来，进而使检测效果达到最佳。但是，在现阶段，对于检测设备配置而言，存在并不够完善的问题，所以，无法有效保证试验检测结果的准确度。举例来讲，在对道路施工中开展弯沉静态检测过程中，都会将贝克曼梁式弯沉仪应用进来，如果要想达到动态化的监测目的，就要将其他检测设备应用进来，如若不然，只是单纯凭借一种检测设备，根本无法满足整体的试验工作，进而会影响到整体的质量控制效果。
1.3、检验指标不能体现路桥状况
在对检测指标进行制定的过程中，不但要对相关的专业知识和施工要求以及施工标准进行有效的参考，还要对各种与路桥工程相关的因素进行综合性的参考，只有如此，才能更好的达到试验检测技术目标。而对于检测指标而言，其主要的目的，就是为了对工程施工质量进行有效的衡量，将有效的依据提供给工程质量管理，但是在当前阶段，大部分的监测指标都不能有效反映实际工程情况，就无法达成质量管控目标。
2、路桥试验检测技术及其应用
2.1、回弹法测试
在试验检测技术中，非常重要的一项内容，就是回弹弯沉检测技术，其最大的作用，就是可以使施工单位更有效的掌控施工质量，使道路工程的施工质量得到保证，降低施工风险到最低。该检测技术主要就是以重锤原理为实际的基础，确保测量物可以真正的自由降落在道路的表面，然后通过对其对于道路表面的具体冲击情况进行实时的测量，进而完成对路面弯沉效果的实际测量。该技术最大的特点，就是可以实现动态化的检测，可以对车辆在运行过程中对道路产生的冲击力进行模拟。通过大量的研究证明，该技术不论是实际的检测效率，还是模拟效果都非常好。而回弹弯沉检测技术应用最主要的监测设备就是激光仪，应用该设备就可以对道路的弯沉进行准确的测量，以此为实际的基础，实现对其他数据的相关计算和分析。
2.2、压实度监测
在过去阶段，开展道路试验监测工作过程中，主要对道路表面压实度进行测量的方法有以下集中，首先第一种，就是预埋加速计法，其次第二种，就是环刀法，第三种，静态承受压力法，第四种，核子发射法等。但是对于上述方法而言，都有属于自身的不足之处。举例来讲，对于静态承受压力法而言，不论是准确度，还是实际的测量精度均相对交叉；又如，对于环刀法而言，虽然准确度相对较好，但是在检测过程中，效率非常低，甚至还会使道路结构受到破坏；又或者是核子发射技术，其在当前阶段，属于非常先进的一种技术，不论是实际测量的效率，还是测量的精度，都非常高，但是在具体检测过程中，会耗费过高的成本，实际的经济性非常低。所以，现如今在对道路表面压实度方法进行检测的过程中，不论是任何一种技术，都会存在很多的缺陷和不足，而相关施工单位和研究机构必须要将这一方面检测技术的优化和创新全面做好，使路桥工程的施工质量得到保证。
2.3、地质雷达检测技术
对于雷达波的检测方法，主要就是转化发射天线的高频电磁为一种带的形式，进而发射到整个公路桥梁的内部混凝土底层结构，进而对混凝土内部的一些信息实时获取，此外，还可以将接收的天线利用进来，实时收集混凝土设备内部的检测信息，在获取到需要的雷达波信号之后，以具体的信号为依据，分析整个公路桥梁的混凝土实际情况，最终获取到相应的缺陷情况。如图1所示，为工作原理图。
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2.4、超声波检测技术
所谓超声波检测技术，主要就是对超声波在不同介质的传递过程，会将不一样的位置分布出来这一特性进行利用，当这一属性信息被完全反馈处理之后，再经过相应的传感器检测，就会获取到一个参数，通过分析这一参数，对公路桥梁内部是否存在损毁现象进行判断。在整个过程中，主要就是对超声波的超场波传播事件进行利用，进而对传播速度进行判断，然后以传播速度为依据，对介质的力学属性和性能进行实时判断，与此同时，还可以获取到公路桥梁内部结构实际的损坏情况，对于该技术而言，其不但具备成本合理的特点，还具备操作简便的优势，因此，在当下的公路桥梁无损检测技术之中，该技术应用最为广泛。
结语：总而言之，在我国整体发展过程中，最不可获取的一项重要内容，就是路桥工程的建设，其不但对人们的日常生活有着重要的决定作用，还对整体的社会生产有着至关重要的影响，还可以最大化的促进整体社会经济的健康持续发展。在开展路桥工程建设施工的过程中，最为重要的目标就是安全质量，所以，在开展施工时，相关施工人员必须要重视施工质量，同时，还需要将试验检测工作全面做好，才能使路桥工程的安全性和稳定性同步提升上来。但是在当前阶段的路桥试验检测工作过程中，存在很多的问题，例如试验检测指标存在不够准确的问题；试验检测意识不够完善；实际的试验指标无法对路桥状况进行充分的体现等，均会不同程度的影响到试验检测的效果和质量。在开展路桥工程试验检测过程中，会应用到非常多的试验检测技术，不但有回弹测试技术，还有压实度检技术和地质雷达检测技术等，有效应用这些检测技术，就可以最大化的提升路桥工程试验检测效果，保证路桥工程的质量。在未来阶段，相关技术人员和研究人员还要加大路桥试验检测工作的研究力度，对现有技术进行不断地完善，确保检测工作开展更加完善，提升检测效果和质量，是路桥工程施工质量得到最大化的保证。
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