张雷
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摘 要：随着时代的进步，路桥建设日趋完善。路桥沉降段施工中经常出现路基接缝、隆起、沉降等质量问题，导致沉降段路基路面结构的施工质量、强度和稳定性降低，不利于项目的高效建设。因此，在路桥沉降段施工中，要分析路基、路面易出现的施工问题的特点，采用各种先进的施工工艺，提高路桥沉降段的结构质量，为人们提供高质量、强安全的路桥工程。
关键词：道路桥梁工程；沉降段路基路面；施工技术
导言
公路桥梁工程是维持现代社会经济发展的基础。其施工质量将直接影响行车体验和行车安全，也关系到工程后期的维护和管理。在路桥工程建设中，不可避免地会遇到各种因素引起的沉降问题。在路桥工程沉降段施工中，应处理好沉降问题，采用适当的施工工艺和加固方法，确保路基路面的稳定性和可靠性。在路桥工程建设规模不断扩大、质量要求不断提高的情况下，探索路桥沉降段路基路面施工技术是十分必要的。
1加强路桥沉降地段路基路面施工的重要性
随着现代经济社会的快速发展，我国人员往来的频率不断加快，各种物资的运输量不断增加。这就要求必须加强交通建设。同时，机动车数量不断上升，船舶居高不下，交通线路分布更加密集复杂。城市交通拥堵严重，各种交通安全事故也层出不穷。事故原因一方面是驾驶员安全意识不足，操作不规范。另一方面，它又来源于路桥工程施工质量问题，如路基路面不均匀沉降和不均匀沉降、路面开裂和破损等，影响行车舒适性和安全性。因此，做好路基路面施工是路桥工程的重要要求。为了保证公路桥梁工程在各种地基条件下的施工质量，有必要应用专业的地基处理技术和路基路面压实技术。目前，随着建筑业的不断发展，专业的工程施工技术和工艺得到了发展和创新。多项先进的路基路面压实技术和工艺得到全面推广应用，为提高施工效率和质量提供了良好条件。
2路桥沉降段路基路面施工常见问题
2.1桥头导向设计不够科学
在路桥工程路基路面施工中，影响施工质量的首要因素是桥头的前期设计。科学的设计方法可以保证后期施工中路基、路面的平整度，保证行车的平稳顺畅。然而，在实际情况下，在进行路桥沉降段设计时，由于设计人员的专业能力较差，可能会出现设计偏差。在工程运营后期，很容易出现“跳车”等不良现象，进而导致桥头板出现裂缝。另外，在路桥工程设计中，如果忽略板的设计内容，可能会导致连接处在长期外力作用下发生侵蚀和台背填土流失，最终导致大面积路面坍塌。
2.2路基沉降
实践证明，国内许多路桥工程经过三、五年的使用，可能会暴露出短板、断板的问题。主要原因是工期短，高填方多，使得路基结构整体稳定性不足。一旦路基长期承受重力作用，就会出现不均匀沉降现象。特别是在许多路桥工程的沉降地段和路基填筑区，存在着严重的压实沉降问题。即使很多工程的路基结构设计达到相关行业标准，也可能因路基的总沉降和不均匀沉降而造成路面板断裂的不良现象，在路桥连接处埋下“跳车”事故隐患。
2.3不平路面
公路桥梁工程的施工，保证其路基的平整度是基本要求。但结合实际情况，不可否认的是，很多项目都存在着基坑不平的问题。路面工程投入使用后，通过路面的车辆会产生颠簸感，不仅对驾驶舒适性产生不利影响，还会造成轮胎的严重磨损，导致严重的交通事故。造成路面不平整的原因，很大程度上是由于施工人员缺乏专业精神，导致碾压、摊铺等环节操作失误。
2.4桥梁裂缝
在路桥工程及其沉降段的施工中，混凝土材料是最常用的产品，但在施工过程中由于外界温度的影响，混凝土材料容易发生变形——如果结构内部温度过低，可能会向内收缩；如果温度较高，可能会向外膨胀，使结构表面产生裂纹。因此，合理控制环境温度是十分必要的。然而，在进入混凝土浇筑步骤前，许多施工单位忽视了施工现场环境温度的检测程序，没有采取相应的科学措施对异常温度进行调控，最终导致桥梁出现裂缝问题。
3路桥沉降段路基路面施工技术
3.1路桥沉降铺装板技术创新
一是注意路面施工的厚度和刚度。在实际施工中，各种方案都存在着意想不到的障碍。施工时要保证板的设置水平，使板身与板面平行。为了保证道路的畅通和车辆的正常通行，板面连接的过渡应综合考虑。在施工阶段，端板和道路高度的设定值应高于计划值。在反坡施工中，应以市政桥梁道路的沉降高度为基础，合理设置路基的倾角高度，保证路基沉降的高度作为路基沉降量，科学设置边坡的应力值。另外，锚板问题是端桥的锚板要垂直于桥台背，施工时要水平拉锚板，以保证锚板的纵向移动。路桥钢板间距宜控制在75cm～80cm。当锚板在垂直状态下损坏时，应保持锚板，并画好边界，确保位移方向一致。然后，倒角问题是为了防止锚板在旋转过程中对路面造成损坏。因此，应合理设置平台上的倒角。最后是顶板之间的设置。混凝土是施工中最常用的建筑材料，因此必须保证混凝土质量达到国家标准，从而为整个桥梁道路的强度提供良好的保证。
3.2地基处理
科学有效的地基处理能防止桥头跳车和桥头软回。地基处理应根据施工现场的实际情况进行，提高地基的原有性能，提高地基承载力，防止沉降的发生。地基侧向位移是软土地基上高填方路堤施工中的常见问题之一。基础的侧向位移会直接增加地基的压力，对支护和伸缩缝造成破坏。为了保证桥台和桥台的稳定，作者应选择较好的回填材料，以保证地基的刚度满足标准，并根据地基侧向位移的条件，通过基础控制地基的侧向位移。其中，易变形沟段的土壤压缩性和孔隙率较大。在处理该段土体时，可选用置换法测量软弱层深度，进行科学置换。根据填土高度开挖。填土高度在4m以内时，开挖深度控制在0.6m，4m以上开挖应大于1m。干粘土回填，回填厚度达到标准后压实，保证压实效果。
3.3排水设施施工
由于雨雪堆积地段的路基路面长期处于降雨环境中，破坏了该地段的土体结构，降低了各种填料的稳定性，导致路基路面强度和坚固性的损失。要重视排水设施建设，加强质量控制，综合考虑路桥工程沿线降雨、地表水、地下水分布情况，科学设置沟渠和排水管道。如果渗水不畅，出现积水问题，技术人员应进行现场勘察，根据勘察报告设置排水沟和暗沟，排除积水，确保路桥工程施工质量。
3.4填充背景
路堤沉降的类型多种多样，导致路基沉降的因素也很复杂，包括路基沉降和路基变形压缩。为了控制路桥工程沉降段路基和路面的沉降，从路基和路面沉降的因素出发，控制板架安装、填筑材料选择和地基处理等施工项目和环节。选择合适的施工工艺，严格按照施工技术规程，选用合适型号的夯、压路机配合施工。在距路基顶面1m处重复压实作业，选用优质、高强、性能优良的填料。修建盲沟可以达到排水的目的，选用轻质原材料，减少变形，控制路基和路面的沉降。
结束语
目前，随着我国社会的持续高效发展，公路桥梁的建设也在不断增加。保证工程质量是现代建筑的重要目标。我国因路桥过渡段沉降引起的道路交通事故逐年增多。我国沉降段施工技术的研究也在不断完善和完善。只有从根本上提高工程质量，才能保证此类工程的整体质量，使人们的出行更加安全。
参考文献
[1]王文杰，王伟.道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术研究论述[J].江西建材，2017（19）：196～197.
[2]王锋.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].交通世界2017（11）：106～107.