刘颖
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摘要：当前，我国城市化发展迅速。普通混凝土路面不仅容易出现破损、裂缝、路面结构损坏等问题，而且养护难度大、养护成本高、使用寿命相对较短。因此，为了满足人们安全出行的需要，应注意铺设沥青混凝土市政道路。实践证明，沥青与混凝土的有效结合，可以防止道路损坏，延长道路的使用寿命。另外，沥青混凝土路面具有平整、牢固、造价低、车辆噪声小、污染少等优点。基于此，相关施工企业需要加强对沥青混凝土路面施工技术的研究，努力提高施工技术的应用水平，进一步提高市政道路的施工质量。
关键词：市政公路;沥青混凝土路面;施工技术
1沥青混凝土路面常见的问题
1.1车辆碾压
沥青混凝土路面在投入使用时，外部环境会对其质量带来非常严重的影响。由于车辆在使用过程中的滚动，随着时间的推移，沥青混凝土内部结构会发生很大的变化，甚至路面也会逐渐形成凹痕，路面两侧可能出现膨胀现象，严重影响路面本身的稳定性。
1.2路面裂缝
研究发现，沥青混凝土路面在使用过程中经常出现裂缝，严重影响路面的内部结构。混凝土裂缝会加速路面的松动，对路面基层的稳定性产生非常严重的影响。纵向裂缝的产生机理与横向裂缝相似，一般是由于前后摊铺接缝处冷缝处理不当引起，路基边坡坡度小于设计值。裂缝应及时处理，避免雨水等有害物质侵入，影响道路使用寿命。
1.3雨水侵蚀
一般来说，沥青混凝土路面是非常稳定的，但如果长期浸泡在水中，其内部结构会发生变化，最终表面会发生剥落。车辆行驶时，会与路面产生摩擦，路面会因车辆的滚动而逐渐松动。针对这种情况，必须制定相应的措施及时处理，否则路面会产生更多的坑。当这些坑被雨水冲刷时，会对道路造成更严重的破坏，严重威胁交通安全。
2沥青混凝土公路施工技术要点
2.1透层
在沥青混凝土公路工程中，施工人员要对基层进行有效的检查，确保基层的施工质量满足沥青混凝土施工的要求，才能进行后续的透层施工。通过加强基层施工，使沥青混凝土路面与基层有效结合。施工人员可使用沥青材料作为透层油。透层施工应遵循均匀性原则，充分均匀摊铺。透层油渗入基层后，即可进行后续施工。一般来说，由于沥青混凝土路面结构复杂，施工单位主要采用乳化沥青作为透层油。如果工程规模较小，可采用液体沥青作为底油。基层施工完毕后，应进行科学验收。基层施工质量验收达到规定标准后，方可进行渗油施工。
2.2黏层
沥青混凝土摊铺施工前，施工人员还应进行粘层油施工。通过加强粘结层油的施工，可以显著提高面层、水稳层与混凝土层之间的粘结质量，从而保证沥青混凝土路面施工的顺利开展，提高路面结构的完整性。在胶层施工中，要求施工人员根据具体情况和有关施工规范，科学选择胶层材料。常用的材料有乳化沥青材料、速裂乳化沥青材料等。
2.3材料摊铺
沥青混凝土摊铺施工前，要求施工人员按规定标准对摊铺设备进行有效检查，有效提高摊铺质量。结合混合料拌和站的供应情况，有效调整摊铺设备的摊铺速度，进一步提高摊铺施工的连续性。由于公路工程宽度较大，施工单位可采用多台摊铺机同时施工，以保证沥青混凝土材料的摊铺质量得到有效控制。在沥青混凝土材料摊铺施工中，施工人员如发现转角缺陷，应立即处理。如果路面宽度较小，可采用人工摊铺施工方法进行施工，特别是坡道。施工单位需报监理单位，经监理人员批准后，方可使用小型摊铺设备进行摊铺施工。
采用人工摊铺法施工时，施工人员应同时遵守摊铺、整平施工原则，避免施工过程中出现较多的停顿，进一步提高沥青混凝土路面的摊铺质量，为以后的碾压施工打下良好的基础。
2.4碾压
碾压施工时，要求施工人员根据公路等级科学选择压路机型号，确保压路机配置更加合理规范。同时，施工人员要有效调整压路机的运行参数，确保沥青混凝土公路的施工质量符合有关规范的要求。沥青混凝土摊铺施工完成后，应检查其碾压温度。在工程施工方案中，对路面碾压温度有具体规定。沥青混凝土公路碾压施工分为初压、复压和终压三部分。在碾压过程中，施工人员需要严格控制具体的碾压施工次数，包括碾压设备的运行速度。通过合理控制设备运行速度，保证路面碾压施工速度均匀。根据沥青混凝土公路施工的特点，压实施工应遵循由低到高的施工原则。施工人员应根据沥青混凝土的性能，严格控制碾压施工速度。当混合料中粗骨料含量较高时，可采用振动压路机碾压施工，进一步提高沥青混凝土公路碾压施工质量。在最终压实过程中，压实遍数不应少于两遍，以保证公路路面平整度满足有关规范的要求。在实际碾压施工中，严禁压路机在未成型路面上停转，以免沥青混凝土路面变形。
3公路沥青混凝土路面施工质量实现的保障举措
3.1关注材料质量，强化源头管控
在公路沥青混凝土路面施工中，建筑材料是最基本的生产材料，其质量水平直接关系到整个工程的质量和工程的效益。在此基础上，必须综合考虑施工质量标准、路面等级要求和区域地质条件，确保施工材料的科学选用。如果公路要求较高的等级，沥青混凝土需要选择高粘度、高稠度的材料。选用性价比高、综合效益好的建筑材料。在搅拌阶段，我们需要按照搅拌标准和技术指标进行工作。在运输阶段，要注意防漏防水，还要做好温度控制。沥青混凝土运至施工现场时，首先要进行材料检测。只有在满足施工指标和要求的情况下，才能允许沥青混凝土进入施工现场，并按作业要求合理存放。填充沥青时，温度应控制在130～170℃℃. 桶装沥青应直立存放，并用胶布覆盖保温。
3.2做好接縫位置的质量控制
在实际工程中，沥青路面经常出现一些接缝问题。良好的接缝质量控制和处理，不仅有利于保证公路的稳定性，而且有利于实现路面的美观，降低后期养护成本。对于梯队作业，可采用热采，实施相对简单。对于横缝，需要专业切割机、双滚筒滚筒、直尺等设备和工具，辅助人工综合处理。对接头部位的碾压，应考虑碾压方向、顺序和宽度，保证处理后接头平整、严密，避免裂纹发展和跳车。
3.3采取全面的质量控制办法
沥青路面正式施工前，必须把勘察工作摆在前面，并派专人进行现场勘察工作。充分收集施工区的气候特征、自然环境、地形条件、地质条件等信息，明确地下管线分布。施工区内可能受影响的建筑物必须加固保护，必要时可根据实际安排拆除。施工前应对施工图纸进行全面审查，结合合同要求的条款和设计规范，完成沥青路面施工的详细计划。同时，也要注重全过程、全周期的质量控制，从选材、拌和、运输，到相关机械设备的检验、调试，再到施工过程的科学控制，确保沥青路面施工的稳定进度。施工现场应配备与沥青路面有关的质量检测设备和仪器，成立质量控制小组，安排质检人员进入施工现场，做好现场检查工作，对摊铺、压实厚度进行全面、全面的检测，沥青路面的宽度和平整度严格按照相关指标进行。在施工过程中，还要注意矿料级配问题，进行马歇尔试验，并注意密实度检验。要求在施工全过程中，严格按照技术指标和施工规范推进实施。
结束语
总之，沥青混凝土路面作为最常见的路面结构之一，越来越受到我国路面工程界的青睐。沥青混凝土路面的广泛应用，不仅提高了公路的整体质量，而且促进了相关产业的进步和发展。介绍了沥青混凝土路面施工中常见的问题及关键施工技术，并提出了几点建议，以不断改进沥青混凝土路面的施工工艺和方法，同时，希望更多的专业人士能够专注于建筑技术升级和施工工艺优化的研究，为现代城市的发展做出贡献，不断提高市民的生活质量。
参考文献：
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[2]吴明静，韩建鹏.道路沥青混凝土路面施工工艺及质量控制技术分析[J].河南建材，2020，（6）：10-11.