孔令勇
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摘要：轨道交通工程是城市化发展的产物，有利于合理利用土地资源，缓解城市交通拥堵问题，加快交通运行速度，提高城市交通运输能力。城市轨道交通的应用具有明显的优势，但在实际施工中，在施工技术水平和施工管理上还存在一些不足，影响了施工质量。因此，迫切需要对城市轨道交通工程的施工技术要点和控制对策进行深入研究。本文中，笔者结合相关工作经验，对相关问题进行了简要阐述。
关键词：城市轨道；交通工程；施工技术；要点及管理
导言
总的来说，城市轨道交通工程是一项非常庞大的工程，其建设周期长，变化大。最重要的是它的质量有可能影响一个城市的发展和建设。与其他工程不同，我国的交通工程建设必须在施工前做好所有的规划，因为它包含非常复杂的组成部分，并且对其各个部分有一定的质量和技术要求，这是城市轨道交通建设技术和管理的重点。因此，进一步深化城市轨道交通建设的技术要点和控制分析是十分必要和重要的。
1城市轨道交通工程施工技术要点
1.1地下开挖方法
目前，我国城市轨道交通项目数量逐渐增多，对工程建设的要求也在不断提高。在实际施工过程中，要采用相应的施工工艺，明确具体技术要点，加强轨道交通建设。随着我国科学技术的不断发展，城市轨道交通工程的施工技术也在不断突破。通过地下开挖法的应用，可以有效地对土层形成良好的防护效果，避免开挖过程中的塌方现象，影响工程施工的整体质量。同时，在采用地下开挖法的情况下，主要采用盾构设备系统进行旋挖，并采用相应的运输系统进行排土，可充分提高工程的施工效率。此外，系统还具有良好的监控功能，能够实时记录工程数据，保证设备的稳定运行。
1.2明挖法工程施工
隧道开挖除盾构法外，还有最常见、最简单的明挖法。总之，施工人员直接开挖运输隧道土，在隧道洞口和洞口形成后进行回填，尽量减少隧道结构和支护问题带来的安全隐患。在明挖施工过程中，施工人员要始终把好边坡支护工程、隧道施工给排水工程的质量管理关。明挖施工是最简单的隧道施工方法，但需要较大的施工场地面积和土方转运工程，且受周围土壤地下水和综合管廊的影响明显。做好明挖施工规划，可以提高城市轨道交通建设的经济效益，降低建设项目的风险因素。
1.3城市轨道交通建设项目气动设计
城市轨道交通投入使用后，隧道内的空气动力学设计是非常重要的。传统的城市轨道交通隧道只有排风机，这使得轨道交通隧道无法适应运行速度和频率较高的列车。新时期城市轨道交通的空气动力学设计必须保证新风机和排风机、空气消声系统和活塞风道的正确设置。此外，它还包括空气亭和减压系统，由于地铁和轻轨一般设计运行速度很快，处于相对封闭的地下隧道内，这将导致城市轨道交通运营过程中隧道内空气压力迅速升高，噪声较大，由于风噪、气压等问题，会导致旅客身体不适。因此，在新时期城市轨道交通的建设和发展中，必须考虑空气动力学设计。
1.4给排水系统施工及配套
在实现城市轨道交通的同时，给排水系统的建设和配套也不容忽视。在与城市给排水系统连接的同时，必须保证隧道工程的正常运行。通常在城市轨道交通中，给排水系统的匹配和要求需要更加严格，严格区分和保证生活给水和消防给水排水系统的匹配。城市轨道交通的建设和发展总是进行地下施工，对地下水系统的保护和给排水系统的配套要求更高，在保证施工安全的同时，加强应急能力。施工队相应的给排水系统施工设计部门要做好本职工作，科学有效地规划设计给排水系统管线，保证今后投入使用的给排水系统的正常运行，防止夏季和雨季对城市轨道交通的影响。
1.5清水混凝土的工程应用
清水混凝土工程的应用不同于传统的混凝土结构建筑。清水混凝土结构可一次成型，现浇混凝土可直接进行。另外，对混凝土浇筑有不同要求的振动工程施工，可以加强城市轨道交通建设的施工质量和用水标准。清水混凝土施工的两种常见形式是立面振动施工和内斜面振动施工技术。第一种立面清水混凝土振捣施工需要在标准施工过程中进行振捣作业，确保混凝土结构正确压实后，整个施工项目才能完成；在第二种内坡清水混凝土振捣施工中，要严格控制浇筑质量和时间，保证清水混凝土的浇筑厚度，减少空气对清水混凝土浇筑成型的影响，包括气泡的产生，清水混凝土结构的分层与分离。
2城市轨道交通工程管理措施
2.1项目团队做好前期设计工作
对于所有的建设项目来说，项目团队对于建设项目的早期设计和规划是非常重要的。城市轨道交通的建设也是如此。它不仅为施工队伍的安全、高效提供了保障，而且提高了建设项目的经济效益。城市轨道交通项目前期的设计和规划，有关设计人员必须进行实地调查和勘察，根据施工现场的地质环境、水文条件和地下市政设施规划，进行科学的设计规划。城市轨道交通工程功能设计必须根据实际情况进行。如南方雨季较长的城市，对城市轨道交通排水系统的设计要求更高；对于靠近山区的铁路交通建设项目或周边的土壤条件比较软，必须充分考虑地基和支护工程的施工强度，妥善保护施工安全事故。在城市轨道交通项目的实际建设中，项目组需要与相关市政工程负责人保持信息沟通，确保地下通信、燃气、水利等市政管线的正常运行。
2.2工期管理
由于城市轨道建设是一项复杂的工作，必须在建设过程中做好管理，保证各环节和工作的有序进行。对于这项工作的建设，主要分为三个阶段：前期、中期和后期。一是在施工前期，要求相关管理人员做好图纸设计、工程预算、技术支持、现场检查等工作。作为一项大型工程，要做好周边围挡工作，以保证施工现场的安全，减少对周边施工环境的影响，保证施工前期和后期工作的顺利开展。其次，在施工过程中，合理安排人员和机械设备，根据施工组织和图纸设计控制施工进度。最后，在施工后期，对整个工程进行检查。对不符合施工要求的部位，要及时整改，避免轨道运行后出现问题。在整个工程的后期，出入口的施工是关键。在这个环节上，我们要保证与各部分的沟通，使各部门密切配合，搞好建设。
2.3物资设备管理
施工材料和施工设备在施工过程中直接操作。因此，在轨道施工管理过程中，要做好材料设备的管理，确保轨道的施工质量。一是施工单位要重点控制施工材料的质量，避免将不符合施工要求的材料混入施工现场，对到达施工现场的材料要进行集中检验。其次，对于使用的机械设备，要科学合理，仪器准确，定期进行维护保养，特别是一些较大的设备。维护保养可以进一步延长设备的使用时间，避免安全隐患。
结语
总之，提高城市轨道交通建设水平，可以反映一定地区的城市基础设施建设水平，减轻城市交通压力，提供更高的发展动力，促进经济技术水平的发展。为提高我国城市轨道交通建设的质量和水平，国家和地方有关部门和项目施工队伍要与时俱进，加强对施工技术要点的掌握，提高施工管理水平，从而保证建设工期，提高城市发展水平，为我国综合国力的提高提供源源不断的动力。
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