吴广
海口市城建工程检测鉴定中心有限公司，海南 海口 570100
摘要:道路桥梁工程作为加快我国交通运输效率的重要基础保障，在材料质量的检测质量把控上将需要做好相应的优化策略，以此更好地确保去路基、桥面等能够保持良好的承载力，进而为延长基础设施的使用寿命奠定良好基础。本文将基于道路桥梁工程材料质量检测的重要性进行优化对策的探究。
关键词：道路桥梁；材料；检测质量
1 引言
现阶段我国的道路桥梁工程建设已经取得了较大的进展，其中检测流程实际上是把控工程建设质量的重要环节，建材作为道路桥梁建设的主体力量之一，在运用之前就需要做好相应抽样、送检工作，促使入场施工的材料能够在符合质量指标的情况下确保建设主体结构的安全性。因此以下将对道路桥梁工程中材料检测质量的重要性进行优化策略的探究：
2 道路桥梁工程材料质量检测的重要性分析
在道路桥梁工程建设的过程中涉及多种多样的原材料，其中最为重要的是水泥、钢筋以及外加剂等，因此对其展开检测将能够更好地促使其在符合质量标准规范的基础上确保道路桥梁的建设质量。将检测工作落实于施工前期的材料质量检验中，将能够减低后期施工中由于建材质量问题而返修的概率，由此在缩减施工周期的过程中确保路桥建设的安全可靠性。其次，通过对施工材料的质量检查也将能够确保材料在施工中发挥性能，如减少出现伸缩缝沉降问题等，进而为提升道路桥梁的承载力奠定良好基础。在前期检测工作中及时发现材料中存在的质量问题将从整体上确保工程按照原计划开展，进而为提升整体的工程建设质量水平提供保障。
3 道路桥梁材料质量检测要点
3.1 水泥
水泥是道路桥梁工程建设中重要的原材料之一，因此在材料质量检测的过程中就需要着重对水泥的检验，期间主要针对以下几个方面进行检测：第一，需要检验水泥的规格、等级等资料，而后针对其中的水泥原料细度和强度进行全面的检测，同时还需要针对混凝土材料的水泥胶砂硬化试体以及承载力进行强度检测，其中水泥能够承受的外力程度主要用就MPa表示。在检测的过程中需要加入适量的砂土，而后在其搅动完毕后，将砂浆装入一个40mmx40mx160mm的三联模中，拆模后放入水中进行28天的养护及抗压抗析试验。最终根据实际的抗压抗析强度确定水泥的实际强度等级。、其次则是需要将“负压筛析法”运用于水泥细度的检测中，期间主要将负压筛座接通电源，而后将负压调至40006000Pa称取10g水泥进行2min的筛分称出筛余量，按相应的计算公式计算3个水泥的出料时间，如发现水泥已超过90d，则需与相应的质检中心联系，以便进行水泥质量检测。与此同时要保证水泥混合料的均匀状况，用“防潮器”检查水泥的质量，保证水泥质量大于12kg。
3.2 钢筋
在桥梁工程中钢筋也是重要的原材料。根据强度、作用和种类的不同，钢筋可分为不同的等级，主要分为以下几类：①受力筋。其主要作用是承受构件中的拉力，因此称为受力筋，在实际道路桥梁施工过程中将需要基于构件结构配置相应的钢筋，这类便称为受压筋。②箍筋。这类钢筋主要是用来承受剪力或扭力，在工程上最常用的是用来固定纵向钢筋的位置，通常会用在梁柱上。③架立筋。适用于用这些钢筋和受力筋组成钢筋的整体框架。④分布筋。它和板内受力筋一起形成一个钢筋框架。⑤构造筋。构造筋主要是运用于施工安装过程，期间在检测的过程中将需要针对钢筋的形式以及防腐性等进行质量检测，由此更好地确保样本质量的标准性。
3.3 外加剂
道路桥梁工程中的外加剂主要运用于混凝土的搅拌过程，因此在外加剂检测的过程中就需要根据《混凝土外加剂规范》(GB8076-2008)严格检查外加剂质量，并出具相应的质量检验报告。外加剂的质量应在施工前进行复验，以确保其能满足施工要求。在试验中，应结合外加剂的使用特点、添加目的等因素，同时还需要对外加剂的掺量以及减水率进行检测，促使其能够在运用的过程中增强混凝土的耐久性，同时为强化道路桥梁建设的整体质量效果奠定良好基础。
4道路桥梁工程材料质量检测的优化策略
4.1 全视频建材取样系统
证人应见证抽样和检验的整个过程，并与抽样人员一起将样品送至检测单位，以确保对抽样和检验过程的控制。目击者应当连续对整个取样过程进行录像，并将目击者清晰地反映出来。最少应包括一张包含目击者、采样人员、样本及拍摄日期影像资料的照片。目击者应该把所有的影像资料上传到检验信息管理平台，并作为竣工验收资料存档。全检全查，取样见证，各级施工单位可随时提取监控录像资料，有效遏制舞弊行为。
4.2 证人取样制度
为进一步明确项目主体责任行为，第三方检测单位应设立专人负责样品保管，保存的样品唯一标识不得损坏或丢失。检查机构应当按照有关标准和规范的规定，保存检查样品。如对保留时间无明确要求，则标准法规规定保留时间不得少于72小时。经深圳商检局检验机构检验合格后，对样品进行专项抽检。样品保存制度已在每个测试单元中建立和实施。在见证抽样和检查工作过程中，保留检查样本可以进一步确保检查数据的追溯性，并对确保检查报告的真实性和准确性发挥重要作用。
4.3 施工单位现场检测制度
对已取样和交验的同一批建材，施工单位应指定合格的、有信誉、有实力的检测单位进行现场再取样。理论上，每批物料至少要进行取样。如现场抽查结果与见证抽查结果不一致，建设单位应立即开展调查，确定责任方。如有伪造证据的情况发生，施工单位可增加对有伪造证据的单位的检查，并赔偿因使用不合格材料而造成的工程损失。对情节严重、屡教不改的单位，将终止其与假冒单位的合作关系，并通报社会。
4.4 动态跟踪和对比检验制度
工程工地施工单位对工程使用的建材质量有异议时，可立即同时对同一批建材进行检验和监督，即对同一批建材进行检验和监督。第三方检测单位的保留样品和用于施工现场的样品。检验时，最终负责人要根据检验结果进行分析，并受到严格的处罚，以避免互相推卸责任，责任不明。由于难以追踪错误的一方，所以在证人抽样和检查中不存在欺诈行为。
4.5 施工单位现场检测制度
对已取样和交验的同一批建材，施工单位应指定合格、可靠的检测单位进行现场再取样。理论上，每批物料至少要进行取样。如现场抽查结果与见证抽查结果不一致，建设单位应立即开展调查，确定责任方。如有伪造证据的情况发生，施工单位可增加对有伪造证据的单位的检查，并赔偿因使用不合格材料而造成的工程损失。对屡教不改，情节严重的，应暂停其与假冒单位的合作关系，并向有关部门和社会公布。
4.6 提升建材检测送检技术水平
为了更好地提升我国材料检测送检技术水平，就需要强化创新研究的力度，通过实践研发更多适应于现代发展的检验检测技术和方法，以此提升材料检测的效率和质量。除此之外，检测部门还需要组织员工积极参与到国内外检测技术的学习中，引导其通过知识内容的学习为优化检测技术水平奠定基础。同时还需要加强现代检验配套设施的引进，提升材料检测的灵敏度和特异性，进而更好地提升我国的检验检测水平。其次，还需要健全检测标准，规范检验方法要不断借鉴、学习国外先进的检验检测技术和经验，并结合我国材料安全问题的特点，建立并健全检验检测标准，研究出适合我国材料检测的新方法，以此提高我国材料检测技术水平。
结束语
总而言之，在道路桥梁工程施工建设之前做好材料质量检测工作能够更好地降低后期返修的时间成本以及造价成本，进而为提升基础工程建设能够发挥更高的经济效益以及社会效益。在实际检测过程中相关人员需要基于质量检测的必要性，制定合理的材料检测方案以及流程，使得材料检测的效果得到提升，为确保道路桥梁工程建设的整体效果奠定良好基础。
参考文献：
[1]黄鑫.道路桥梁工程材料质量检测的重要性及优化策略[J].城市,2020,17(36):168-170.
[2]张敏丽.探究道路桥梁工程材料质量检测的重要性以及优化策略[J].黑龙江交通科技,2018,41(5):132-132.