叶世锋
身份证件号：44172119870604****广东省 529500
【摘 要】：市政路桥工程作为城市化建设中的基本市政工程，能够为城市化建设提供良好的发展条件，促进城市经济发展的速度，为城市化的可持续发展打下结实的基础。在市政路桥工程的建设过程中，最常见的问题就是软土地基处理问题，一旦软土地基处理不到位，势必会影响整个工程的质量，带来一系列的危害。因此我本文就市政工程中的路桥工程建设为出发点，探索在具体施工过程中对软土地基的处理方法，分析其意义、现阶段应该如何处理好软土地基的问题提出相应的建议。
【关键词】：市政路桥工程；施工；软土地基；处理技术
引言
随着我国社会经济的不断发展，推动着城市的现代化建设不断跟进，在这个过程中不仅仅是社会的要求，更是人民的需求，对市政道路桥梁工程的建设有了新一阶段的要求，从数量上的需求逐渐转向质量需求。在道路桥梁工程的建设过程中，最容易出现问题的就是对软土地基的处理上，处理不好会导致路面或者桥梁的质量存在严重问题，具体表现在强度上、稳定性上，进而导致地基变形引发坍塌等安全事故。因此如何处理好路桥建设过程中软土地基的问题是现阶段最为重要的问题。
1、软土地基问题处理的意义
在路桥工程的施工过程中，在软土所存在的位置水位一般都比较高，在进行具体施工操作时会由于软土的自身结构问题而导致所用的施工材料稳定性大大降低，同时还会面临土地下沉的状况。现阶段我国正处于城市化建设和大力推动经济建设的热潮中，市政道路是这场热潮中的基本保证，因此对市政路桥工程的建设有了更加严格的要求。所以为了达到这一目的，就需要在路桥工程的建设过程中做文章，根据所需修建路桥的地方进行实地考察，结合实际对路桥工程的进行科学合理的设计，提升设计过程中的规范化。其中地基就是整个工程最重要的部位，地基建设的好坏决定了整体工程的稳定性，一旦没有稳固的地基作为保障，就会使得工程失去稳定性。因此要认识并重视地基建设，并在工程施工过程中严格把控地基的施工质量，尤其是针对于软土地基的处理，在路桥工程建设中最长遇见的就是软土地基，这就要求施工队进行施工时需要采取相应的方法进行处理，才能够避免由软土地基带来的危害，提高工程质量，带来更高的效益。
2、软土地基的特点以及危害
2.1 软土地基的危害
在市政道路桥梁工程建设的过程中，软土地基会对市政路桥施工质量产生严重的负面影响。因此在施工之前必须做好对施工现场进行勘测，勘测是否存在软土现象，以及软土所占的范围，一旦疏忽对施工现场的勘测，就会忽略软土地基带来的为好，从而因此整个工程稳定性降低且易发生沉降，同时如果在施工过程中没有对堆料及逆行合理的处置，对软土地基进行施工的时候仅仅依靠分层填筑，完全达不到预防软土地基带来危害的目的，反而更加容易造成软土地基失去稳定性的现象。
2.2 软土地基的特点
2.2.1 结构上疏松多孔
和一般的建筑工程建设时常见的地基类型相比较来说，道路桥梁工程建设中所遇见的地基主要是软土，这种土质一般是都比较松散且呈颗粒状的黏土或者粉土，使得软土地基在具体表现上也呈现疏松多孔的特点。其呈疏松多孔主要原因是由于其内部电荷分布分散导致的，会严重影响地基的各项性能，不仅如此，由于软土结构中还参杂着其它大型颗粒杂质，导致软土内部结构的空隙间距更加大，易导致水分渗透，提高土壤内部的水分，严重影响了土壤的密实度和强硬度，进而影响到道路桥梁整体结构的稳定性。
2.2.2 具有很强的流动性
软土地基还具有流动性的特点，其主要是由于软土地基的土质结构相对松散，进而导致软土地基内部含有较多的的水分和较大的空隙。随着外界压力的不断增强，会使得软土地基内部的空气逐渐被挤压消失，导致软土地基内部的土壤不断移位，即土壤的流动性。同时还会由于温度的影响，软土内部的水分会不断流动进而带动着泥土流动。
2.2.3 具有很弱的抗剪性
抗剪性作为现代路桥工程建设的一项重要指标，是衡量路桥工程的稳定性、抗剪切性以及压缩性的重要体现。由于软土结构松散多孔的结构，使得在实际施工过程中不能够承受强压力，一点手里超出其受荷状况会使得其外部结构也发生变化，完整性得不到有效的保障。所以软土地基还具有的一个特性就是抗剪性很弱，一旦没注意到这一点，在工程投入具体使用之后会在承载能力和稳定性 方面产生较大的安全隐患，使得工程质量得不到保障。
3、解决软土地基的有效技术措施
3.1 施工前做好充分的准备
项目建设企业在中标市政路桥工程之后，在进行施工之前应该派专人去施工现场进行勘察，根据所勘察的结果进行充分分析，设计出科学合理的施工计划，尤其是针对于软土地基方面，从而保证工程的质量。对工程的设计必须要保证相应的施工设计人员、相应的施工人员以及管理人员对施工计划和施工图纸进行充分的了解和分析，并结合软土情况构建好路桥工程的概念模型。在进行软土地基的勘测过程中需要专业人员以及专业设备对软土地基的状况进行分析，进而了解到软土地基中的含水量以及可压缩程度，结合这些对施工计划做出适当的调整，从而保证市政路桥工程建设的稳定性和安全性。
3.2 采用强夯加固处理技术
在工程建设过程中，由于软土结构自身土质疏松以及空隙较大等因素，导致软土地基的整体结构不稳定，因此可以采用强夯加固技术进行处理。这一技术在现阶段的市政道路桥梁工程地基建设中得到了广泛的应用，通过强夯加固技术可以不断地降低软土地基的压缩性从而提高软土地基的稳定性。强夯技术具体操作就是利用起重机将一定重量的器件从高空释放下来，尤其做自由下落的冲击力对土壤进行打击夯实，不断地缩小软土地基中的空隙，使得其稳定性得到很好的提高，从而避免后期施工过程中出现由于土壤疏松导致的沉降坍塌问题，能够显著的提升地基的稳定性和安全性。在操作上强夯技术操作简单快捷，但是强夯技术使用过程中会产生强烈的震感，会对周围居民产生一定的影响，因此还需要在施工现场的周围开凿合适的隔振沟壑，降低对周围居民的影响。
3.3 表层处理技术
在对软土地基进行充分的勘测分析之后，结合软土地基含水量的测量结果，对于含水量较高的部分可以采用表层排水法技术，对软土地基表面的水分进行全面的清理。除此之外还能够通过给软土地基中填充适量的砂石来提高其承载力，这种方法成本较低，效果也较为显著。但是如果软土地基的土层在结构上分布不均匀，可以对其进行垫付材料的方法来对汝安土城地基进行分层。同时施工技术人员可以通过结合工程实际的受力状况采取相应的粉喷桩技术让软土地基得到加固，从而保证路桥工程建筑建框架的稳定性。
3.4 高压喷射注浆技术
相比较其他方法技术而言，高压喷射注浆技术对软土地基的固定性最好，缺点就是操作较为复杂，成本较大。高压喷射注浆技术的原理就是采用相应的高压钻孔机等设备将砂浆在高压的作用力注入到软土地基中，让软土地基内部结构强度得到很大的提高，形成高强度的地基，这种技术一般常用于含水量较大的软土地基中，在实际具体的施工操作过程中，既能够保证注浆质量又能够避免不必要的成本损失。
结语
总而言之，在城市化建设飞速发展的背景下，对市政道路桥梁的建设要求日益提高，不仅仅是数量方面的要求，更是质量方面上的要求。在市政路桥共工程建设中软土地基的问题是不可避免的，因此要采用合理的方法对软土地基进行相应的处理，不断地提高软土地基的稳定性和承载能力，从根本上保证整体工程的稳定性。施工企业应该重视并有效地解决施工过程中所遇见的软土地基，引进先进的软土地基处理技术，保证路桥工程建设质量以及效益。
参考文献
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【2】张小勇.市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征探讨[J]绿色环保建材.2020（3），117-118。
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