王维刚1姚 雁2
身份证号码：52212219870616****
身份证号码：44180219901223****
摘 要：桥梁工程在施工方面不但工序多，而且面临的环境复杂，在深基坑的围护结构具备加固、支挡等功能，能够提高侧壁的稳定性。由于围护结构的刚度小，施工过程可能出现较大形变，因此不可应用在桥梁主体的结构施工当中。围护结构施工对于技术运用质量要求较高，需要保证施工安全的前提之下，提高围护结构质量。下文结合工程实例，对于深基坑围护结构的施工特点做出分析，对于施工技术运用方法做出探讨。
关键词：桥梁工程;深基坑;围护结构;施工技术
0 引言
在道路交通系统中，桥梁结构是关键组成部分，但桥梁施工过程复杂。为了保证桥梁质量，通常采用深基坑维修技术来提高设备的稳定性。在选择支挡结构时，应考虑项目区的地质条件。围护结构适用于基坑深度在15 m以内的软土、砂土和软弱地层，需要合理应用施工技术，确保施工安全，提高桥梁施工质量。
1项目概述
1.1工程信息
在某桥梁工程施工过程中，对地质水文条件进行了调查，并结合实际情况对基础的抗滑抗倾能力进行了分析。本工程基坑采用地下连续墙，厚度1.2 m，采用锚栓基础，在岩石基础上设计基础结构，深度50 m，为保证现场施工环境的稳定，选择围护结构，长度72 m，宽度48 m， 且围护结构墙顶标高为1.5 m，根据岩基分布特点，确定墙底标高保持在-40m ~ 56m之间，同时充分考虑岩面条件，合理调整标高。 地下连续墙设置后，应采用深井降水分层开挖，同时进行基坑浇筑，以提高框架支撑结构的稳定性[1]。
1.2深基坑围护结构的施工特点
本工程深基坑支护体系非常特殊，属于临时结构。桥梁施工后，围护结构将失去使用价值，需要及时拆除。在每个施工阶段都可能导致安全风险。如果没有相应的保护措施，安全风险系数可能会提高。同时，施工现场地质环境较为特殊，应根据实际情况灵活应用施工工艺。通过对以往基坑支护工程施工经验的分析，围护结构的施工具有时空效应，深基坑的施工质量体现在平面结构和深度上，结构的合理性直接影响到支护结构的稳定性。因此，在设计围护结构时应充分考虑空间效果。项目现场土壤为蠕变，因此围护结构上的土压力不同。
2桥梁工程深基坑围护结构施工技术的应用
2.1槽段建筑
不同施工区域基岩分布不同，因此不同槽段的施工要求也在不断变化，本工程地下连续墙底标高也呈现波动。线槽施工应按设计要求进行。若风化层厚度超过3.0 m，需确保平均嵌岩深度达到4.0 m，根据工程地质变化特点，灵活调整槽段底标高。根据工程的具体情况，地下连续墙分为转角段和槽段段，为保证工程的施工效率和质量，应实施不同作业环节的质量控制，合理控制机械开挖、槽段接头管安装等工序。
2.2支持系统的建立
根据本工程深基坑的结构特点，需采用钢筋混凝土作为水平支撑，共12根支撑。在支护施工方面，可采用现浇法。由于本工程工期紧，基础淤泥土层缺乏稳定性，需要对基础进行加固，然后进行土方开挖。由于施工阶段雨季对淤泥土有较强的破坏力，提高了围护结构的施工难度。经过各种方案对比和荷载试验，确定所用支架为荷载的1.5倍，并采取措施处理软土地基。可以设计竹栅，结合土工布，设计沉降观测监测系统。得出地基最大沉降量为1.8 cm，主要发生在施工初期，后期沉降不明显。通过道碴试验可以得出结论，现场浇筑施工技术可以提高软土的稳定性。此外，通过施工，加固地基，充分发挥其功能，可达到相应荷载的支撑效果。
综上所述，底膜施工采用预留措施，预降量设置为2 cm。
同时，根据沉降观测结果可知，道碴试验和运行指标一致，加固措施既能有效控制工作量，又不需要投入太多成本。但软土地基存在复杂的沉降问题，受降雨的干扰难以保证工作面的稳定性。考虑到基坑施工的时效性特点，采用分期分块的施工方法，确保“快挖快支”，有效控制土方开挖速度。如果施工速度快，基坑表面会暴露很长时间。相反，如果施工速度慢，就会与工期要求不一致。因此，需要合理控制支护施工速度，防止影响后续施工效率。
2.3 开挖土方
结合工程实际施工需求，计算土方开挖量16万m3，由于开挖工量大，所以利用分层开挖施工方式，并且采取对称开挖模式，防止基坑外露时间过长。不同施工层应该先挖中间区域土方，之后在开挖处安装水平支撑，两侧开挖同时进行，并设计支撑梁，之后开完下层土方，通过上述施工流程，循环作业，让施工效率更高。在特殊支撑点，开挖施工应该对中部土方优先处理，在斜撑区域，进行开发施工时，需要对地连墙区域附近土方先行挖掘。在不同土方开挖过程，应该按照“一次到底”原则施工，放坡比例1：1。当持续开挖施工接近基坑底部时，应该对开挖深度合理控制，可预留20 cm左右的余量，并且对于开挖区域整平处理，如果处理措施运用不到位，可能出现回填土的找平问题。在开挖施工环境，还需注意排水坡位置施工。
第1层土方的开挖施工，应该按照要求完成斜坡道设置，并在现场使用自卸车运输土方。如果土方开挖遇到特殊地连墙，并且上方存在混凝土，需要将其凿除，采取处理措施，在支撑区绑扎水平支撑筋，对于模板合理设计，提高其稳定性，并且合理处理支撑区域中部的土方。
在支撑区的开挖作业结束以后，绑扎水平支撑，采取加固措施稳定模板，之后对两侧斜撑进行处理，利用反铲开挖土方，开挖的同时使用自卸车装土。将开挖区地连墙上方混凝土凿除后，立即设计支撑结构，绑扎水平支撑筋，设置模板，提高结构稳定性。
2.4 浇筑混凝土
浇注混凝土时用导管法施工，对于导管规格合理选择，使用圆形螺旋接头，直径为250 mm，为浇筑施工奠定基础。施工过程，通过提升机辅助施工，对于导管位置灵活调节，使其快速到达施工区域，将方形漏斗设置在导管上方，需要注意，下放导管应该小心谨慎，不要对插筋构件造成碰撞。通过测试，确认坍落度要求，按照质量标准制作试块。该项目浇筑施工利用强度C40混凝土，坍落度20 cm，保证材料缓凝时间充足，在18 h以上。
2.5 压顶连梁
压顶连梁施工过程，需要先将导墙槽进行清理，并凿除浮浆，使其达到设计标高，之后绑扎钢筋，支撑模板，然后浇筑混凝土。浇筑过程需要对地连墙尺寸合理控制，长度为1 400 mm，宽度为800 mm，将锚杆位置充分考虑其中，预留钢板。以分段施工方式进行，去除墙顶位置浮浆，并且对顶部钢筋的位置合理控制，钢筋应该插入压顶梁内部750 mm，浇筑以后采取振捣措施，保证帽梁结构平整。
2.6 应急措施
施工过程还需注意针对紧急情况制定应急措施，由于桥梁的深基坑围护结构施工面临的环境复杂，所以在降雨天气需要设置专员对于边坡稳定情况进行监督，同时，还需保证现场电源供应连续，配置发电机作为备用电源，以免出现施工中途断电问题。若现场施工出现安全事故，应该及时处理，围护结构的拆除应该按照设计方案进行，确保施工安全。
3 结束语
总之，桥梁施工项目所处环境相对复杂，并且深基坑的围护结构施工是其他施工项目顺利进行的重要基础，围护结构施工难度大，要求按照工程特点，对于施工技术灵活运用，合理优化，营造安全的施工环境，提高施工效率，顺利完成桥梁建设工作。
参考文献：
[1]辛洋洋.深基坑围护结构施工技术在桥梁工程中的应用[J].中国建筑金属结构，2020（7）：76-77.