郭恩来1孙景阳2
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摘 要:我国社会在不断发展的过程中,需要建设更多的工程项目,其中就包括道路与桥梁工程,高质量的道路与桥梁工程,能够提高交通运输的安全性,因此,相关施工单位要对工程施工质量予以重视。这就需要加强对道路与桥梁工程施工建设的管理力度,并且要对工程施工管理的相关技术要点予以明确,针对重点管理技术环节进行科学的分析,以此选用科学合理的管理手段,提高管理工作的有效性,确保道路与桥梁工程施工能够顺利有效的开展。
关键词:道路与桥梁;施工建设管理;技术要点
0 引言
道路与桥梁工程是城市建设发展所需的重要设施,其自身的有效建设,能够推动城市化的建设进程,同时还能够将不同的城市连接起来,進一步促进地区经济的协调发展。不过,在道路与桥梁工程的建设过程中,还存在一些问题,影响到工程的施工质量,面对这种情况,相关施工单位则需要开展全面的建设管理工作,并且要采用科学有效的管理技术手段,对于管理技术要点则要予以高度关注,确保管理工作的有效性,使其能够发挥出积极作用。
1 道路与桥梁施工建设中的技术问题
1.1 承台混凝土腐蚀问题
在道路与桥梁工程的基础施工中,承台混凝土腐蚀是其中比较常见的问题,这一问题形成的主要原因如下:一般情况下,在对道路与桥梁工程的承台进行建设时,都会处于水位变化相对比较多的位置,而且还是通过混凝土浇筑来完成施工的,而在浇筑过程中,承台所接触到的地方,则会产生混凝土腐蚀这一问题。另外,若是浇筑的混凝土材料存在质量问题,也会使承台混凝土出现腐蚀情况[1]。
1.2 桩体失稳问题
桩体工程在道路与桥梁工程的施工中占据着重要位置,同时也是整个工程的重要施工环节,在具体的施工过程中,很容易出现桩体失稳的情况,这样则会对道路与桥梁工程结构整体的稳定性产生不良影响。而造成这种问题的主要原因如下:施工人员在开展桩体工程的施工时,时常会碰到硬物,若是处理不到位,就会导致桩体出现不稳固的情况,进而降低道路与桥梁工程的整体质量。
1.3 混凝土裂缝问题
混凝土施工是道路与桥梁工程施工中的基础环节,在这一施工环节中,也存在一定的技术问题,也就是混凝土裂缝问题,这一问题的出现会对整个工程的质量产生不良影响,而裂缝问题出现的具体原因如下。
其一,施工人员在进行道路桥梁工程的混凝土施工时,没有对混凝土材料的温度进行合理控制,再加上受到季节的影响,导致混凝土材料的质量产生一定的问题,以至于在施工后出现裂缝[2];
其二,在开展混凝土施工工作之前,没有做好相关地质勘察工作,对于施工现场的地质条件缺乏了解,以至于配制的混凝土材料与混凝土施工的实际需求不相符,从而产生裂缝问题;
其三,在混凝土施工结束之后,施工人员还需要对混凝土路面进行科学养护,通过采用合理的养护方式,促使混凝土中的水泥尽快实现水化,防止其中的水分出现蒸发过快的情况。但是,就实际情况来看,部分施工单位并没有做好混凝土的养护工作,导致混凝土路面出现大量水分被蒸发的情况,使得路面的强度有所降低,同时也产生出混凝土裂缝。
2 道路与桥梁施工建设管理技术要点
2.1 路面路基施工管理技术要点
在进行路面施工时,相关管理人员需要对混合料的质量进行严格的检查,确保这样材料的质量与实际施工需求相符,才能够将其应用到路面施工之中。对路面混合料进行摊铺时,管理人员要时刻紧盯摊铺过程,保证施工人员是按照相应的标准要求进行摊铺作业的。摊铺结束,就要接着进行碾压施工,若采用的是普通沥青混凝土混合料,就要使其温度在70℃以上,相关管理人员需要对其进行检查。另外,在碾压混合料时,施工人员要先从路边进行碾压,如果使用钢轮压路机,就需要保持每小时3千米的碾压速度,如果使用轮胎压路机,则要维持每小时6到10千米的碾压速度,这也需要相关管理人员予以时刻监督。而且施工人员还要注意对碾压温度的合理控制,避免在碾压过程中产生裂缝[3]。
在进行路基施工时,需要先做好路槽的平整与碾压工作,技术管理人员要加强监督与检查。接着则要进行素土回填施工,并且要先进行放线检查,以免出现偏移问题,还要保证回填与碾压都是分层进行的,管理人员还要对压实度进行严格的检验。在面对洼地与河沟这种地形时,施工人员需要预先进行排水清淤,然后再使用推土机对其进行排压,一般情况下,要使每层的压实厚度保持在20厘米以内,管理人员要对其加以关注,若是填土高度超出60厘米,则应该使用重量达到10吨及以上的压路机对其进行碾压。
2.2 桥梁工程施工管理技术要点
相关施工单位在对桥梁工程进行施工时,首先要做的就是桥墩浇筑盖梁。在进行浇筑施工时,相关施工人员要使用钢膜进行浇筑作业,同时还需要在墩柱顶端预留适量的钢筋,使其能够与桥墩的盖梁连接到一起。在开展脚手架搭设施工作业时,管理人员要确认钢管与木材的质量是否达标,并对二者进行协调应用,而在转弯与斜面等位置,进行脚手架搭设时,施工人员则要使用竹胶板共同配合进行装模处理,在安装底膜前后,要先进行钢筋绑扎,然后再进行侧模的安装[4]。
另外,在进行浇筑处理之前,施工人员需要对混凝土进行分层注入,接着对其进行振捣处理,避免出现蜂窝麻面问题。此外,在对桥涵进行施工时,还要对道路等级以及通行能力予以充分考量,而且还要结合施工区域的环境、地质以及水文条件等进行合理设计。若是大桥位,就要选择河道顺直、稳定,且河床位置相对较好的地段,尽可能地就地取材,保证施工的经济性、安全性与环保性。施工人员还需要考虑到桥涵本身的排灌量,对于路面的排水及防水施工要加以重视。
2.3 加强对物料的管理,做好养护工作
相关施工单位若想对道路与桥梁工程进行有效的管理,借此提升这一工程的施工质量,不仅需要对施工技术操作过程进行管理,还要对施工物料进行严格的管理,并且也要做好施工后的养护工作,这样才能够减少裂缝等多种问题,保障道路与桥梁工程的施工质量。
另外,在道路与桥梁工程的混凝土施工环节结束之后,相关施工单位还应该做好混凝土养护工作,定期洒水,还要使用草垫或者塑料布将混凝土盖住,保持其湿润度,避免出现内外温差较大的情况,导致混凝土产生裂缝。管理人员要时刻监督混凝土的具体变化情况,结合周围的环境,选择合适的养护方法,以此提高工程整体的质量。
3 总结
对道路与桥梁工程的施工建设进行有效的管理,能够提高工程的施工安全与施工质量,而在管理中,相关施工单位则需要对建设管理的技术要点予以重视,并对其进行科学分析,将其落到实处,减少施工中的安全隐患与质量问题,使得道路与桥梁工程的施工质量能够得到有效的保障。
参考文献:
[1]褚旭斌.道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析[J]. 建筑工程技术与设计,2017(15):1877.
[2]王俊杰.道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析[J]. 引文版:工程技术,2016(4):115.
[3]马成亮.道路与桥梁施工建设管理的技术要点研究[J]. 工程建设与设计,2020(8):240-241+280.
[4]仲朝东.道路与桥梁施工建设管理的技术要点探析[J]. 中国物流与采购,2020(19):78.
[5]李舒宁.道路与桥梁施工建设管理的技术要点探析[J]. 中国战略新兴产业,2020(4):23.