1.李冰2.董伟统
1.身份证号码：41102319871014****
2.身份证号码：41102319870210****
摘要：随着我国城市化进程不断加快，道路桥梁往往处于较为复杂的环境区域，很多桥梁需要跨越特殊地质，这就对道路桥梁建设提出了更高的要求。道路桥梁沉降段受到水平和纵向交通荷载的冲击容易发生不同程度的病害，比如常见的沉降和变形等问题。如果沉降段路基路面出现质量问题会严重威胁行车安全性、舒适性，缩短道路桥梁的使用寿命，为此，相关工作人员要明确道路桥梁沉降段问题产生的危害，明确造成沉降段病害的原因，加强施工技术应用和优化，提升道路桥梁的建设水平。
关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术；应用
引言
在社会经济发展中，道路桥梁是其基础工程项目，具有重要的交通枢纽功能。随着道路桥梁的投入运营使用，桥头跳车、台后沉降等问题逐渐显露，一定程度造成了各种安全事故的发生，大幅度降低了人们出行的舒适性与安全性。为了更好地保障道路桥梁工程施工质量，施工单位需要高度重视沉降段施工，掌握沉降段路基路面施工问题，并联系实际情况有效运用相关施工技术，实现高效施工的同时，有助于降低道路桥梁使用过程中的风险隐患。
1道路桥梁沉降段路基路面的施工管理的重要性
项目施工和道桥使用过程中都存在沉降段质量下降问题，需要通过积极的管理措施加以解决，有效平衡大桥项目的安全性和建设成本。基坑和路面的沉降现象会对道路桥梁的使用寿命、养护投入、行车安全等造成很大的负面影响。要采用有效的工程技术和管理对策，在施工过程中处理好沉降段建设质量问题，对路基路面易发生沉降的区域进行高频率养护和检测，减少工程项目在后期交付验收时出现返工的概率，改善城市交通，提高居民幸福度。
2道路桥梁沉降段路基路面的施工技术现状
2.1地质沉降隐患
对一些岩溶区域或软弱地质结构区域的道路桥梁施工，应重点考虑地质沉降问题，其本身的承载能力有限，需采用高强度的施工工艺来处理。对一些河流分布较密集区域的道路桥梁施工，应充分考虑地质沉降对桥梁承载力的影响，避免在地下水系丰富的区域开挖地基，以免发生透水、渗漏等事故，严重的地下水倒灌问题会引起地质沉降或冲毁地基结构，属于工程建设中比较严重的危害。基坑施工过程中，应注意对这些软弱段的区域进行支护和挡水结构建设，利用附加结构提高其承载力和稳定性，为后续的基坑和路面施工创造良好的工程现场环境。
2.2桥头路基处置问题
道路桥梁在施工过程中，受不可控因素影响，容易出现各种各样的问题，这些问题对道路桥梁运行的稳定性都会造成一定影响，其中出现问题最多的就是路基下降，从而导致桥头跳车。正常情况下，路基路面都处于一个稳定的状态，出现路基下降最主要的原因在于基础结构设计不合理、结构施工不到位、各项技术性操作不规范，从而降低路基路面整体施工质量。
2.3软土地基处理不当
为了避免道路桥梁在后期使用中发生不均匀沉降，往往需要采取设置搭板、优化设计等方式加固沉降段。但是道路桥梁路基路面非常受到人为因素和自然因素的影响发生不均匀沉降问题。其中软土路基是道路桥梁施工中常见的地质情况，想要保证基础的稳定性，就要加强路基处理。但是当前很多施工单位咋处理软土路基时，没有深入分析工程的实际情况，没有研究软土特性、仔细考察软土范围，导致没有采取正确的处理措施，造成后期发生基础沉降、变形等问题。此外，路基在使用过程中受到外界自然环境和荷载的影响，容易受到腐蚀、雨水侵蚀，导致路基路面的稳定性下降，如果排水设施设置不当，会进一步增加地基含水量，导致其承载能力大大降低，最终发生变形、沉降。
3道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用探讨
3.1安装搭板技术应用
安装搭板是处理桥头跳车问题的重要方法，也是施工人员必须掌握的道桥建设方法。工艺搭板结构在施工过程中应充分考虑搭板的实际应用及可调节范围，保证在桥台与梁板处形成有效的连接处理，当桥梁出现填土挤压和位移现象时，能够利用搭板结构进行转正调整，使桥梁长期处于稳定平衡状态。搭板建设存在着一定的工艺技术限制，必须保证搭板与桥头的衔接位置无高程差，否则会出现搭板悬空的情况，进而影响其使用效果。常用的搭板材料长度为6m，宽度设计应稍大于该区域的单一车道宽度，以确保其安装建设符合工艺要求。施工中搭板结构必须保证其使用强度和寿命，用混凝土浇筑形成的大板结构必须使用C25以上强度的材料。搭板结构的倾斜度也要严格计算和控制，需要施工技术人员参照工程方案中的标注进行搭板建设。
3.2桥台软基施工技术应用
桥台软基施工是道路桥梁施工中的重要组成部分，桥台软基施工是这近年才出现的一种新型技术，随着我国城市化进程的加快，道路桥梁规模越来越大，为桥台软基施工技术的发展提供了基础，同时也不断促进了桥台软基施工技术的完善。在应用该技术的过程中，需要注重对一些细节方面的处理，如塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法等，通过这些方法的应用，会使得软土层地基更加稳定，同时还可以缩短道路桥梁的施工周期。此外，还可以使用超载预压施工技术，在桥台软基施工过程中，需要根据工程实际运行情况进行合理调控，还需借助机械设备对施工技术进行优化处理，从而提高桥台软基稳定性，降低沉降概率。
3.3台后填筑技术
高质量的回填施工对于减轻道路桥梁路基路面后台填筑发生沉降问题有着积极作用，所以工作人员要以工程的实际情况为基础做好回填技术的合理选择，明确回填位置。分层施工技术是台背填土施工作业常用的施工方法。在施工中，工作人员要严格按照相关作业要求开展填土施工，同时要注意加强检验填土作业中的填充材料，注意压缩填筑材料，避免在实际施工中填筑材料回弹，从而对沉降路段变形问题进行合理预防和控制。工作人员要严格按照相关设计要求规范进行每道压缩工序的科学管控，深刻地了解填筑材料，充分发挥出填筑材料的土体加固价值。比如在拌和水泥稳定土时，应当均匀地拌和砂、石、土、水泥、石渣，按照≤6%的标准控制水泥添加量，并且加强试验检测，明确配比是否合格，明确水的添加量，按照施工要求控制材料的参数规格和占比。通常为了增强土体的强度和刚度需要选用含有胶凝材料的水泥稳定土，提升路基路面的整体稳固度。
3.4落实路基路面的排水施工
在某高速公路道路桥梁工程施工中，７、８月等特定时期较易遇到下雨天气，使得施工现场水量增加，因而做好排水工作尤为关键，以便于有效避免因工地雨水浸泡桥梁填土结构而造成路基坍塌事件，减缓路面损坏问题对整体工程质量的影响。此外，施工人员也要结合施工场地地下水位的实际情况，适当提高沉降段的路基，有效保证路基路面的稳定性。例如，通过增加截水沟、地表排水管等设施，落实普通道路桥梁的建设工作，完善其排水系统，进一步提高其排水效率；对于沉降段路基路面建设，注重积水外引的设计工作，并配合渗水性较好的回填材料，以减缓沉降路段的老化程度。
结语
针对道路桥梁工程而言，沉降段路基路面施工应密切关注和重视于沉降段施工，施工过程中应加强对路基土方石的压实，以及确保垫层、路面施工等多个环节的施工质量，施工中应加强对施工要点的控制，以确保道路桥梁工程的抗沉降稳定性，从而保障相关工程的安全性和社会效益与经济效益。
参考文献
[1]王巨声.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].建材与装饰，2020（16）：233+236.
[2]姚鑫.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].四川建材，2020，46（05）：176-177.
[3]陈伟，范文航.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J].四川建材，2020，46（06）：119-121.