任毅
大连港湾工程有限公司 116000
摘要：改革开放步伐的逐渐加快为社会主义经济建设奠定了良好的基础，港口及航道护岸工程作为经济发展的重要建设工程，加快了我国海上贸易的发展。港口是海上货物转运的枢纽，而航道是港口之间的水上航线。所以保证港口和航道护岸的施工质量是非常重要的，可以确保正常的航运。本文分析了港口和航道护岸工程的施工工序，针对施工重点环节制定了有效的控制措施。
关键词：港口及航道；护岸工程；重要关节技术；控制策略
引言
在港口及航道建设中，涉及到很多工程技术，如选址、工程规划设计、系船浮筒、航标等。而港口码头施工是土木工程分支，经过多年发展，港口码头施工技术体系有了很大进步，但在施工安全生产方面依旧存在一定不足之处，必须加强施工安全管理，保障港口及航道施工顺利开展。基于此，加强对港口及航道施工措施的研究具有十分现实的意义。
1港口航道和海岸工程建设的重要意义
从提升国内的综合实力的角度来看，港口航道与海岸工程的建设，不仅能够增强港口的运转水平，而且也是确保海岸城市经济能够不断提升的前提条件，有助于提高港口的综合实力。为此，在港口航道和海岸工程的建设进程中，相关工作人员应该重点对所产生的问题进行观察与研究，完善港口建设的管理方案，加强现场的巡查与监督力度，若想提高港口航道与海岸工程的功能性与安全性，就要关注工程建设的拓展，降低在应用过程中所出现问题的机率，减少在建设过程中所出现的阻力，带动该区域的经济快速提升。因此，港口航道和海岸工程建设的作用和意义是不容忽视的。
2港口及航道护岸工程施工重要关节技术
2.1施工测量和放样
港口和航道护岸在开始施工前先要了解护岸整体工程线路长度，了解标高的控制，并做好深入分析。还要对护岸工程沿线水准点做好加密，随后要测量水准点闭合度，目的是提升准确度，使工程施工质量获得保障。如大连港大窑湾汽车码头7#泊位，在布局水准点的时候，分布范围调节在20米以内，每个水准点间隔为20米内。这样能够很好地控制工程的施工质量。另外，在工程放样的时候根据工程施工设计方案开展，准确进行护岸工程的基础放样，并设置边桩，在弯道部位也设置边桩。同时，还根据设计图做好保护桩设置，这样保障以后工程的正常施工。
2.2护岸工程
护岸工程是减少河流侧向冲刷的一种防护措施，施工企业在建设河岸工程时，针对直立式护岸和板桩码头结构，必须采取基础深埋的施工方式进行施工，防止后期回填不及时或者水位过高等问题的出现，导致地基或建筑物出现倒塌的安全事故，造成严重的经济损失。施工企业必须严格按照以下方面的要求，开展护岸工程的施工：①回填土施工。由于护岸工程施工中必然会涉及回填土，因此施工企业必须合理运用回填土施工技术，在保证填土层高度与平整度的前提下，避免回填土超出标准或者回填不足等问题对护岸工程施工质量造成的不良影响。另外，为了保证护岸压实的厚度和质量，施工人员在回填施工过程中，必须严格按照分层回填的原则施工，将每一层回填土的厚度控制在30cm以下，并在回填作业完成后及时进行土层的压实，确保护岸结构的稳定性与牢固性达到工程设计的标准和要求。②混凝土基础技术。混凝土基础施工技术是护岸工程施工中常用的施工技术之一，施工企业在护岸工程施工中运用混凝土基础施工技术前，必须按照工程设计标准和要求，做好混凝土配比的试验工作，然后再进行混凝土的搅拌作业，避免因为混凝土配比不合理影响护岸工程施工中混凝土基础施工的质量。③墙身砌筑。航道基础施工结束后，施工企业应该及时进行墙身砌筑的相关工作。
施工企业在进行墙身砌筑施工前，必须先将基槽中的渣土清理干净，排出基槽中的积水，确保砌筑过程中墙身的干净整洁。目前墙身砌筑过程中常用的施工材料主要有坚石与次坚石两种。施工企业应该根据墙身砌筑的强度和高度要求，选择和使用符合要求的墙身砌筑材料，这样才能保证墙身砌筑的质量达到工程设计的标准和要求。因此，施工企业在进行港口与航道工程的建设施工时，必须严格按照施工现场的地质条件和建设进度，做好相应的安全防护措施，特别是在护岸工程施工过程中地下水位过高时，应该从设计和施工环节同时采取相应的降水措施，这样才能保证工程建设施工的顺利进行。
2.3压顶混凝土浇筑
港口和航道护岸工程中最上面的工程是压顶。压顶施工是非常关键的环节，压顶施工环节质量和整体护岸工程质量是密切相关的，还会影响到护岸工程外观情况。所以，在压顶施工过程中，要综合分析护岸工程的平整度、线型以及质量问题，这样做的目的是确保护岸工程结构更加牢固以及稳定，对维护港口和航道护岸工程质量具有重要意义。例如葫芦岛笊笠头渔港码头，在进行立模的时候，选择钢模，能够符合强度和刚度方面的要求，为了要保证模板的稳定性，使用三角钢夹具和支架。在脱模时为了保证墙壁质量，使用分离油等（或色拉油）作离型剂。
3港口及航道护岸工程重要环节的技术控制方法
3.1重视港口及航道的研究工作
首先，需要对工程的设计工作进行研究与创新。需要秉承国际统筹的设计观念，结合国内港口航道所处的环境、地区、经济等内容，依据航运全面型工程建设的设计准则，来制定港口航道的技术方式与管理机制，进而提升工程建设的经济效益与工作效率。除此之外，工作人员需要严格按照标准的流程进行施工，管理人员需要将岗位职责与义务真正落实到管理工作中，而不是走走形式。端正工作态度，尤其是在施工材料的检测上，要保证材料的品质是可以达到相应要求的，这也是确保港口航道主体工程设计品质可以满足国际设计指标的基础条件。
3.2严格控制港口及航道护岸工程施工控制点
港口和航道护岸工程的关键控制点是确保港口和航道护岸工程施工质量的重要部分。所以在设计控制点的时候，首先要全面了解航道护岸工程的整体情况，选择科学方法做好施工过程的管理控制，目的是满足工程设计的要求。在开展面层施工期间，要使混合料搅拌更加均匀，还要遵循施工设计配合比要求，严格做好施工材料配合以及搅拌。要使混凝土坍落度等要求符合设计标准，这样可以增强混凝土的强度。在开展混凝土浇筑的时候，要严格控制浇筑环境温度、振捣时间、入模温度以及养护时间，这样可以更好地确保施工质量。
3.3强化安全管理
首先，港口航道施工过程中应该重视安全指标。在实际施工过程中，施工单位应该做好安全管理以及施工人员的安全培训和宣传工作；在施工现场进行安全监督，营造一种安全生产施工的氛围，保证施工安全。其次，在施工过程中，合理配置安全设施，对施工人员进行安全生产培训，并考核施工人员的安全施工知识；还要召开安全会议，落实好责任人，认真强调安全问题，不搞形式主义，使施工安全责任可以落实到位。例如大连港大窑湾四期22#泊位依据交通部安全生产标准化进行管控。
结束语
综上分析，由于我国对外贸易的日益发展，促进了我国经济水平的提高。目前，港口航道成为我国经济发展的重要基础设施。尽管我国港口航道工程获得了明显提升和发展，但因为我国经济日益繁荣，水上贸易对港口航道提出了更高的要求。所以，要求施工单位增强自己的认识，更新自己的施工管理理念，创新施工方法，从而使港口和航道护岸工程施工获得更大发展，使港口和航道工程满足我国经济发展，获得更好的社会效益。
参考文献
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