臧海涛
北京城建十六建筑工程有限责任公司 北京 海淀区 100083
摘要：根据我国道路建设的目前情况来看，从道路打造速度与质量方面，都已经成为世界之最。道路工程在一定程度上与人们的生活息息相关，只有做好道路工程的施工建设，才能促进国家的经济发展。为了更好地满足新时代城市发展的实际需要，就必须要针对当前的道路建设管理与施工技术，进行相应的改进，从而提高道路工程建设的整体质量与水平。本文阐述了道路工程中沥青路面施工存在的一些问题，并进行了深入的分析与研究，提出了合理的优化方式，以期为相关人员提供一些参考。
关键词：道路工程；沥青路面；施工技术
引言：
在道路工程施工建设的过程中，合理利用沥青路面施工技术，能够使道路具备更强的安全性，发挥沥青路面的巨大优势，由于这项施工技术相对成熟，在操作方面也比较简单，但是在具体的施工技术环节上有一定的复杂性，还需要针对实际情况，提高相应的质量标准，针对这一问题，就必须要对施工技术进行全方位的分析，从而使道路建设的效率得到有效的提升。
1、道路工程中提升沥青路面施工技术必要性分析
在我国道路的发展过程中，做好沥青路面的施工，必须要提升施工的技术水平，才能够在最大程度上提升道路的安全性，使我国道路建设能够实现更好更快的发展。此外，由于道路在群众的生产生活中发挥着极其重要的作用，在施工技术上进行深入的研究与改进，有利于保障群众的自身安全，构建更加和谐的社会。如果道路工程建设在质量方面，出现不合格的情况，就会导致各类安全事故的发生，增加群众的安全风险。例如：在沥青路面施工的过程中，由于技术不合格的问题，就会导致路面在长期的使用过程中，极有可能出现开裂的情况，在驾驶人员行驶的过程中，如果遇到该情况，就会影响驾驶人员的判断能力，不能及时的做出正确反应，导致交通事故的发生，此外，也会影响其他的车辆行驶，所以说，如果路面存在一定的坍塌，就会为群众带来一定的安全隐患。基于此，必须要在针对路面出现的具体问题，对沥青路面施工技术不断的进行优化，从而使道路更具安全性，减少交通事故发生的几率，从而切实保障人民的出行安全。
2、道路工程中沥青路面施工技术应用存在问题
2.1路面的结构出现破损
通过对沥青路面进行深入的研究与分析，发现路面中出现的主要问题，就是路面的整体结构出现损坏的情况，当损坏到一定程度时，会导致过往的车辆难以行驶，最终导致该区域道路不能继续投入使用。此外，道路使用性能也会随着时间的推移而降低，在这种状况下，道路的整体结构还是相对完整的，但由于路面层发生了一定程度的损坏，这就导致路面出现不平整的情况，从而在车辆经过时，为群众带来不适感。
2.2材料的选择参差不齐
选择科学合理的沥青材料，对于道路建设的整体质量有着极其重要的影响，所以在沥青路面的施工过程中，要做好沥青材料的选择工作。从我国社会的当前阶段来看，由于经济的不断发展，道路建设项目的规模也处于不断增加的状态，在这种情况下，由于外界各项因素对道路产生的影响，这就会在沥青道路建设过程中，面对材料的选择，产生各种各样的问题。针对这一现象，在沥青材料选择的过程中，必须要从自身的利益出发，结合实际情况进行综合的考虑。由于在目前的施工环节中，一些工程对于材料的选取，更倾向于选择成本相对较低的沥青材料，难以保障工程材料的安全质量，这就会对整个道路工程质量产生消极的影响。此外，还有部分道路工程，更加注重建设的质量，需要采用质量校核的沥青来提升工程的质量，但在具体的施工过程上，只将质量较好的沥青铺设到公路的表面，在道路的基层和中层上，选择的材料质量也不同，这就会在道路后续使用中，出现各种各样的质量问题，还会增加道路的维修成本。
3、道路工程中沥青路面施工技术应用
3.1选择合适的施工材料
根据道路施工的实际经验进行分析可知，选择合适的沥青材料，有利于提升道路工程建设的整体质量。所以说，要延长沥青道路的使用寿命，提高道路工程的水平，作为相关管理人员，首先要提高对沥青路面施工技术的重视程度，在施工原材料的选取上，以更加严格的标准来执行这项工作，从道路项目的实际情况出发，根据道路的具体要求，严格管控施工材料的类型、规格等问题。
此外，管理人员需要去施工的现场进行更加仔细的考察，结合周边的实际环境，根据气候的变化以及道路的各项基本情况，采用科学有效的方法进行总结，从全方位的角度进行分析，选择更加适合道路状况的沥青材料，满足道路工程的具体需求。一般情况下，使用A级沥青对道路面层来进行建设，在次干路以及次干路以下的道路面层采用B级沥青。除此之外，管理人员对原材料进行选取的过程中，要从正规的生产单位选材，首先要具备合格的生产许可证，其次要对购买的施工材料进行全方位的排查，在确保施工材料合格之后，才能够投入使用。在后续的施工过程中，不同的沥青材料所采用的施工技术也不相同，只有提高工程的施工技术，才能满足施工设计的实际需要。
3.2做好沥青材料的拌制和运输工作
沥青路面在施工时，主要采用热拌冷铺以及冷拌热铺的方式。从当前的道路工程建设来看，一般情况下都使用热拌冷铺的方式，使用这种施工方法前提，是需要有专门的拌和站以及试验检测室，来对这种方式提供相应的支持。首先在拌和站，通过合理有效的控制方式，将沥青混合料的温度加热到70摄氏度左右，就能够在施工过程中投入使用。作为具体的施工人员，要针对沥青混合料采取均匀拌的方式，作为施工的管理人员，也要从自身做起，更加重视沥青的运输问题。在将材料运输到车上之前，首先应该用清洁剂将车槽清理干净，并且保障车厢的底部没有残留的情况下，再将沥青混合材料进行装车，通过这种方式，就能够避免沥青的残留情况。在装车的过程中，装车人员也要按照规定的顺序进行装料，可以在车辆的中间位置以及车后方分别配置工作人员，完成沥青材料的装车工作。通过来回移动混合料的装车方式，能够在一定程度上解决离析问题。此外，要对沥青混合料提高保护措施，为了防止运输过程中出现降温，可以在车厢上安装一块篷布，这就会起到一定的保温效果。
3.3对路面进行铺设和碾压
作为具体的施工人员，首先要具备专业的技术与综合能力，熟练掌握相关的知识与技能，才能避免在施工过程中，出现不必要的风险问题，从而能够有效的提升工程建设的质量与水平。施工人员在对路面进行铺设之前，首先要做好施工区域的清扫工作，在确保没有任何杂物的情况下，再喷洒适量的透层油，从而实现路面各层之间的连接。在对路面进行铺设的过程，要对摊铺机进行合理的使用，同时也要将摊铺的误差控制在一定范围内。当摊铺完成以后，还不能直接投入使用，需要禁止行人与车辆通行，如果出现一定程度的踩踏情况，需要结合实际情况，再进行后续的修补工作。接下来就需要立即展开碾压的工作，在碾压的过程中，要及时观察路面的温度，等待以上流程完成之后，再采用胶轮压路机进行最后的处理工作。
3.4做好路面接缝的处理工作
在沥青路面摊铺的具体过程中，摊铺机在进行具体的施工时，一般情况下都会存在纵向接缝，如果在碾压的过程中，对接缝的处理不到位，就会对路面造成一定的高程基准面，对于相关的技术人员来讲，就需要针对具体的情况进行深入的分析，在接缝的处理过程中，利用热接缝的方法在对路面进行摊铺，通过跨接缝的方法对路面进行碾压，再对接缝的痕迹进行后续的消除，此外，道路施工人员需要及时的清除摊铺过程中的废料，对路面上进行涂刷透层油的处理，最后再利用摊铺机对路面进行后续的平整工作。
3.5开放沥青道路
在道路工程的建设过程中，当沥青路面的施工完成之后，必须要根据相关的技术标准以及要求，对沥青道路进行开放。当路面的铺摊层完成之后，需要进行冷却工作，当混合料的表面温度小于50度，才可以开放沥青道路，如果对当前的沥青道路提前开放，就需要采用洒水冷却的方式降低道路表面的温度，从而使沥青道路能够提前开通。
结束语：
综上所述，为了提升当前道路工程中沥青路面的施工技术与方法，防止在施工环节上出现各种各样的问题，作为具体的施工人员，就必须要结合实际情况，掌握沥青路面施工的相关技术，使这项技术得到全面的落实与推广，在施工的各个环节上，能够确保施工过程更具规范性。此外，施工人员也要全面掌握施工技术的控制方法，从而避免可能发生的各种施工问题，从整体上提高道路上施工的水平，使我国的道路建设能够健康稳定发展。
参考文献：
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