张冰
北京城建道桥建设集团有限公司 北京 北京市 100000
摘要：沥青具有使用寿命长、强度大等一系列应用优势，目前在公路工程中的应用较为广泛，但是接缝也是需要有关人员思考和解决的问题。正确处理接缝能够保证路面的平整度，提升行车的安全性，避免发生交通事故。本文对沥青路面接缝施工技术进行了探讨。
关键词：沥青路面；接缝技术；市政工程
公路工程对我国经济发展的重要性不言而喻，“要想富先修路”的理念根深蒂固，随着道路工程施工里程的增加，沥青路面接缝处理变得更为普遍。作为沥青路面施工中的重要环节，沥青路面接缝处理是路面施工质量的决定性影响因素，但是在实际工作中，会受到各方面因素的影响，包括施工工艺、施工人员专业能力等，对路面结构和质量带来缺陷。因此，对沥青路面接缝施工技术进行分析具有重要意义。
1 路面接缝分类
沥青路面接缝主要分为横向和纵向接缝两种，通常来说横向接缝为工作缝，在沥青路面施工过程中，如果施工长时间中断，就会出现横向接缝，在处理这一类接缝时，常规方法，例如碾压法已经无法起到作用，主要是因为在这种情况下，沥青温度已经降低，形变能力较差，无法恢复到预期的密实度。在纵向接缝施工时，需要保证重叠宽度相同，如果整段路面在施工时并未做到同步铺筑，那么就会加大纵向裂缝的发生概率。在沥青路面施工时，一般要选择使用大型的拌合设备，并保证施工的连续性，可以减少沥青摊铺的停滞时间，从而避免横向和纵向裂缝的出现，提升沥青路面强度和稳定性。
2 沥青路面接缝施工现状
接缝数量会随着沥青道路历程的增加而增加，这也对接缝处理技术提出了更高要求，需要技术人员具备较强的专业能力，能够消除因为施工误差而导致的路面宽度差异。如果沥青路面存在接缝，就会影响其平整性和完整性，在车辆高速行驶下，会加大安全事故发生的可能性，出现跳车情况，或是在车辆的反复碾压下，接缝处的沥青混凝土过于松散，论坛会将这部分松散的碎石甩出，对路面产生更大的破坏。因此在施工过程中，如果没有妥善处理好接缝，就会严重影响沥青路面质量，增加危险性。
3 沥青路面冷接缝施工工艺要点
3.1确定接缝位置
通常来说市政沥青路面工程的工期较短，施工时间紧张，为了进一步提升施工进度，保证工程质量满足要求，施工团队会同时利用到多台摊铺机进行作业，在这种状态下，沥青温度散失较快，当卸料车在运转时，摊铺机要紧随其后进行摊铺，避免沥青混合料凝固，两者之间的间隔控制在20-40m左右为宜。在部分特殊情况下，工程可能出现停滞，这就需要在停工时设置接缝，要注意调解好摊铺机平板的高度，增加2-4mm的摊铺厚度，保证断面整齐，随后再进行摊铺和碾压作业。
3.2接缝断面的处理
目前在较长的沥青公路建设过程中，热接缝技术的应用较为普遍，主要会利用到两台以上的摊铺机同时进行工作，摊铺沥青混合料，保证沥青的温度，在这种状态下，接缝处理工作会更为简单高效。在摊铺和碾压工序完成之后，可利用切割机沿着接缝断面斜向作切割处理，保证切割的垂直，并将切割完毕后的缝隙处理干净，为后续工程的顺利开展提供良好保障。
3.3摊铺工作
在对下一阶段的沥青路面进行摊铺时，要根据接缝位置来合理放置摊铺机，为了提升摊铺质量，要将熨平板放置在接缝位置的50-100mm处，保证熨平板高度合理，确保其起步高度符合摊铺环节的工作要求。在确定好位置后，就要对熨平板进行预热，保证其温度在135℃以上，如果该工程使用到的是改性沥青材料，则应该保持预热温度在150℃以上。控制熨平板温度的主要目的在于，在摊铺时一定要保证沥青温度在合理范围之内，禁止在低温情况下施工，否则就会出现摊铺平面推移的现象，影响路面的平整性和压实度。还应该值得注意的是，在摊铺之前，要正确调整摊铺机的初始仰角，也可以根据实际情况开展试行摊铺，从而提升沥青路面的摊铺质量。为了进一步提升路面的平整性，应保持熨平板前端沥青混合料略高于接缝两端，保证混合料供给充足，使熨平板受到的压力处于平衡状态，可使用人工填料、机械给料等多种方式，只要能让接缝部位厚度和接缝两侧道路保持一致即可。
3.4横向接缝施工特点
施工人员专业素质的高低、施工技术应用是否合理、沥青材料质量能否满足工程要求等，都是横向接缝产生的主要影响因素，想要提升接缝处理水平，就要消除各种不利因素，减少工程质量隐患。
4 纵向接缝技术
在纵向接缝施工开展之前，要预留出10-15cm宽度的接缝，在施工时，将沥青混合料作为第二半幅摊铺的基准面，避免对路面进行碾压，为接缝技术的合理应用创造良好条件。为了降低对工程的负面影响，可利用人工的方式来清除重叠的混合料，随后再进行碾压，要提升路面的密实度，将接缝碾压紧实，两条沥青路面摊铺带的连接位置要符合前后铺筑路面的搭接宽度，根据目前常应用的技术来看，主要可分为冷接缝和热接缝两种。
4.1冷接缝施工技术
在将施工原材料碾压密实之后，就会形成沥青路面层，在应用冷接缝施工技术时，路面已经基本施工完毕，此时沥青材料温度已经和周围环境相差无几，其边缘也基本上铺筑完毕。施工人员要对沥青路面进行清理，包括去除表面的碎石、施工垃圾等，为了提升其防水性能，可喷洒、涂抹防水涂层，对不平整的地方进行特殊处理。想要保证路面的压实度和平整性，可利用相应的机械设备，在处理好接缝之后再进行碾压，这一工序的目的在于，能够让接缝中的混合料和原有施工材料更好的黏合在一起。二次碾压可选择应用多种方式，但其主要目的在于提升路面平整性。
4.2热接缝施工技术
从该技术的名称来看，就是要在沥青温度还没有消散完毕的情况下进行工作，此时沥青具有较强的可塑性，利用设备对其碾压，可提升路面平整度，这是铺筑中常用的技术种类之一，也可以降低沥青混合料出现离析的可能性。在热接缝施工技术应用的过程中，要保证沥青材料处于高温状态，使用两台或两台以上的摊铺设备，同步开展压实处理；为了提升沥青材料的粘合度，可反复多次进行碾压，处理好边角工作，使新旧材料保持粘结密实的状态。
4.3纵向热接缝施工的要点
（1）参与摊铺和碾压的设备，应该保证其参数、型号、品牌相同，尽可能保证摊铺工作质量，避免对路面平整度带来负面影响；（2）摊铺机在工作时，各设备之间至少保持5-10cm宽度的摊铺重叠，如此可以减少路面接缝问题的发生；（3）相邻两台摊铺机要开展梯队作业，将前后距离控制在合理范围之内，值得注意的是，一定要在沥青高温状态下开展摊铺工作，否则摊铺质量会大打折扣；（4）上下铺层的纵向接缝应该错开15cm以上。
5 沥青路面接缝施工注意事项
在应对不同等级道路工程时，所利用到的接缝处理方式也存在一定差异，例如斜接缝处理多应用于高等级公路的下面层横向接缝；垂直平接缝多应用于沥青公路的上层接缝，具体利用哪种方式处理接缝，要根据实际情况合理进行选择。为了更好清除接缝处理完毕后残存的沥青混合料，施工人员可在摊铺结束时铺设牛皮纸或其他材料，利用洒水以及多样化的方式，加强新旧料之间的粘合度，从而起到提升工程质量的作用。和普通材料不同，沥青材料对温度有着更高要求，在施工过程中一定要合理控制材料内部、外部的温度差，避免产生形变，从而起到提升施工效果的作用。
结语：
总而言之，道路工程对区域经济发展有着重要作用，随着我国基础设施的不断完善，人们对道路工程质量也提出了更高要求。目前市政工程中以沥青路面为多见，具有良好的耐久性特点，且对施工工艺要求不高，使用年限长。施工团队要深入分析沥青路面施工中存在的各种问题，根据实际情况合理应用接缝处理技术，提升路面施工质量。在横向、纵向接缝处理时，会使用不同的方式，但其目的都是为了提升路面的平整度，为安全行车奠定坚实基础。
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