周勇清
北京城建道桥建设集团有限公司 北京 北京市 100000
摘要：伴随着社会经济水平的提升，城市化运行进程逐渐加快，其中市政基础设施建设项目道路工程是社会经济发展期间不可缺少的一项目，在运行期间得到了人们全面关注。基于道路工程项目建设数量的增多以及规模拓展，人们对于工程建设质量提出了极高的要求，针对于道路工程建设项目而言，路基软土地基处理技术是普遍应用的一项技术，其产生的作用极高，施工技术性能决定了道路工程施工质量。对此，要想减少软土路基问题引起的道路工程下降隐患的形成，就需要有效选取软土路基施工技术，在增强道路工程路基安全性的基础上保障整体质量。
道路质量的好坏直接关系着交通案例和人们的人身安全，由于受到技术水平的限制，我国的道路工程中的软土基在问题日益显现出来，研究道路放工的改善措施成为交通建设领域的重中之重。因此，我们需要在高度重视道路建设工程的质量，加大科学技术的投入，采取有效措施妥善解决软土基问题。
关键词：道路施工；软土地基；处理技术
当建设道路工程项目期间，普遍存在着软土地基现象，该项类型的地基承载性能不佳和工程基本建设需求不相符，基于此，就需要采取合理方式有效处理软土地基，强化地基自身的承载性能。一般情况下，处理道路工程软土地基的措施有很多种，分别为换填土处理和强夯技术等。本文结合软土地基具备的特征全面论述了在道路施工期间对于软土地基处理技术的实际应用
1、软土地基具备的特征
所谓软土地基，主要是指经常出现压缩，压缩量比较多并且包含诸多有机物质的软弱土层，受软土含水量多等因素的影响，因此经常凸显出抗剪强度较低的性能，再加上固结系数比较多，所以具体的固结时间也会随之增加。通过分析来看，存在的质量问题是经由固定时间增加以及土层非常复杂而引起的。结合软土地基处理技术可以看出，其有着含水量非常高以及压缩性能极强且渗透能力较弱等诸多特征，基于此，在道路施工作业实施过程中务必做好软土地基处理力度，以此强化整体质量。所以，采取何种方式来使用软体路基施工技术，将该项技术的优势体现出来是路桥施工企业面临的首要问题。
其一，有着极高的含水量。通常来讲，软土地基在城市道路施工期间普遍存在，该项地基和以往传统类型的土质地基含水量有着诸多的不同之处，包含了十分丰富的含水量，可是渗水性能较弱。一般情况下，在软土地基含水量上升到相应比例的情况下，将会提升土壤自身流动程度。基于此，加固地基特别关键。在道路施工期间有着诸多繁琐性，所以处理软土地基期间需要引进合理方式实施加固处理操作，强化稳定程度，保障整体质量。
其二，有着较强的压缩性能。从实际情况进行分析，软土力学性能决定了道路施工期间应当使用加固方式有效处理软土地基，在施工期间，结合挤压排水操作原理有效排除土壤内的水分，保持土壤稳定性。在挤压操作期间，当软土地基内的黏土由于挤压而尚未固结的情况下，必定为后期施工作业埋下严峻的安全隐患，除了阻碍施工作业正常开展之外，还限制了施工质量的提升。
其三，渗透能力较弱的特点。在道路施工期间，一旦软土地基内的含砂土以及黏土比例特别高的情况下，作业人员处理不到位，将导致软土地基内的黏土固结时间变少，软土固结速度变得缓慢，软土内有着诸多气泡，排水通道被堵塞，直接影响到道路整体效果。
2、软土地基对于道路工程建设作业产生的不良影响
2.1增加了路面沉降现象出现概率
当开展道路工程施工作业期间，受原土地基问题的影响，路面自身出现了一定的沉降现象，此种沉降现象完全影响了人们行车安全。
在实施软土地基道路施工作业期间，因为地基有着较大的含水量，完成道路工程施工作业以后，地下水体循环冲刷道路的基础结构，加剧了路面地基水土流失现象的形成，该项问题上升到相应程度以后，不管是路基还是路面都会处于沉降状态。在建设道路工程过程中，道路路基是非常重要的一方面，路面沉降决定了道路地基内部结构，后期修复难度非常高，直接威胁到了道路工程质量的提升，阻碍了道路工程整体效果的体现，完全阻碍了道路交通领域的良好实施。
2.2道路路面工程结构受损严重
在道路工程施工作业开展期间，一旦出现了软土地基现象以后，将直接影响到道路结构稳定性的提高，工程施工质量受到影响。当建设道路工程期间，软土地基对路面结构产生影响的实质性原因是因为其有着不稳定性特征，受不良天气因素影响以后，比如当地区域发生了暴雨天气，水资源被积累在路基下面，影响了施工材料性能。路面和道路地基有着密切的联系性，两者处于相辅相成的状态。最后，路面工程施工材料比例，结合地基条件进行确定，当地基处理形式不恰当，材料配比不符合要求，后期道路应用期间也会产生不良的地基下沉问题，直接威胁到了道路质量，加剧了成本输出，阻碍了日常交通出行。
3、道路施工中软土地基处理技术实际应用
软土地基是道路施工期间普遍存在的一种土质现象，从实际情况来看，软土地基含水量特别高，渗水性能弱，完全增加了施工的难度，所以，需要合理的使用软土地基处理技术，将此项技术的优势在工程中发挥出来，进而确保道路施工整体质量。
3.1软土地基表面处理技术
一般情况下，主要是在软土土壤集中在地基层表面中对表面处理技术加以应用，借助合理方式有效处理软土地基，强化地基机械强度，保持稳定性。基于外部荷载和扰动因素对表面层软土土质产生的一系列影响，其呈现出了含水量远远超出技术标准要求且土壤质地比较软等诸多特征，只需要将地下水进行有效排放以及强化表面处理力度即可，便符合标准施工要求。实施道路工程施工软土地基表面处理作业期间，需要加强对软土表面含水量的监测力度，明确实际的挖沟方向和渗井深度等基本参数，全面实施地基排水作业，当表面软土地基施工逐渐进入了填土环节以后，需要加强填土含水量以及地基内部含水量等方面的监督控制力度，使地基一直处于含水量合法的领域中，提升软土地基的整体性和稳定性。当软土层处理难度极高的话，可以以置换土壤的方式为主，保持土壤有着极高的排水效果，保障整体强度，为建设稳定性的道路施工作业提供一定的支持。
3.2换填土处理技术
换填土处理技术是把软土地基内包含的细小颗粒和有机质土等有效的清理干净，应用强度性能极高的建筑材料加以填充，以此增强地基自身的承载性能，不过应当明确了解到的一方面是，在使用换填土处理技术的时候，需要严格检测土质的性能，和换填土基本要求相一致，设计单位还应当提供准确的载荷数值，将施工效果有效的体现出来。最后，换填期间实施分层填筑工作，采取分层压实的方式增强软土路基的地基承载功能。
3.3 抛石挤淤法
抛石挤淤是一种强置换土工艺，通过在软粘土中抛入较大片石、块石强行挤出软粘土，占有其位置，以此来提高承载力，减少沉降量、提高土体稳定性，从而达到地基加固目的。
4、结语：
在开展工程建设项目期间，道路建设和人们自身有着密切的联系性，路基稳固程度决定了道路自身稳固性，基于此，就需要引进软土路基建设技术，在掌握土质特征的基础上有效解决突发性问题，增强道路质量和安全性。
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