舒胜锋 朱子玉
苏交科集团股份有限公司浙江分公司 浙江省 杭州市 310013
摘要：市政道路绿化的相关建设水平在一定程度上影响着整个城市的文化风貌，为了更好的推动城市的建设以及发展进程，相关工作人员应该对其进行探索研究，提升市政道路绿化的实际工作效率。本文将从市政道路绿化的相关规则入手，
从市政道路种树的选择、原则和配置等多个方面入手，对道路绿化的植物配置进行优化。
关键字：市政道路；植物配置；分析；绿化形式
引言：
市政道路绿化的相关工程与人们的生活与工作有着密不可分的关系，在一定程度上可以起到净化空气、降低噪音等效果，还可以起到美化环境的作用。随着城市化发展的建设在不断推进城市道路系统也变得越来越发达，该项工程已经成为了城市发展的一项重要工程，本文通过对市政道路绿化的植物配置进行分析，在设计时遵循生态学的原理，希望能通过市政道路绿化为人们创造出更加舒适的生活、工作环境。
一、市政道路绿化的相关环境特征以及原则
市政道路是在城市中供人和车辆通行的道路，是城市交通的一项重要组成部分。由于市政道路每天会有大量的车辆经过，在其经过时排出的一些气体会影响道路中植物的生长，因此在进行市政道路绿化的植物配置时，应该将环境因素考虑到其中。除此之外，在进行市政道路绿化时还应该遵循以下几项原则：
（一）满足周围的环境要求
在市政道路绿化的过程中，树木上掉落的果实和产生飞絮很大程度上会影响到周围的出行环境，因此，在进行相关植物配置时应该尽量的选择雄性树种进行栽种。除此之外，还应该考虑到废弃物对环境的影响，在选择选择植物时应该考虑具有一定的净化能力的品种，使得相关植物可以满足道路周围的实际要求。在进行植物配置时，应该考虑到道路的土壤厚度、日照时数等多个方面，并且应该对市政的管道布局进行熟练地掌握，使得相关绿化配置可以很好的适应市政的相关设施，进而为植物的生长提供一个良好的生长环境。
（二）注重城市道路的美观遵循生态原则
在进行市政道路绿化的植物选择时不仅要考虑到其功能性，还应该考虑到道路的美观，因此，在进行植物配置的选择时应该考虑到植物的层次以及相关颜色的变化，将市政绿化道路的美观性做进一步的提升[1]。在进行植物的选择时不应该盲目的追求新的物种，在进行道路树木的管理时，应该严格遵守各项规章制度。
为了增加市政道路的环境色彩，在进行市政道路绿化的相关设计时，除了种植大量绿色树种之外，还可以利用季节的特征在树木周围搭配一些季节性的植物点缀城市道路，通过合理的构思设计进一步提升城市的风貌，为行人提供较为舒适的出行[2]。除此之外，由于名贵、珍稀的树木有着很高的社会价值，在一定程度上体现着一座城市的文化底蕴，在进行相关的市政道路绿化设计时，对于道路上的古树以及珍稀树种需要做好相应的防护措施。
（三）满足相关市政道路的功能性
市政道路是一项多层次的复杂交通系统，而市政道路绿化的一个重要目的便是起到一定的防尘、遮荫、间隔行人和车辆以及降低噪音污染的功能，因此，在进行相关的植物配置时，应该最大程度上保证市政道路绿化的相关功能，在改善市政道路环境的前提之下根据不同的道路的需求，采取科学合理的种植措施种植的植物。
二、城市干道的植物配置
城市干道的重要功能是组织街景、改善小气候以及实现交通，其次为了道路更加的满足人们的精神需求，需要对其绿地形式以及多变的季相色彩进行设计为城市的景观效果增砖添瓦。此外，城市干道的绿化设计应该在生态学的理念基础上，尽量的突出植物配置的特色。
（一）防护型干道的相关植物配置
由于城市建设的特点，市政道路两侧的高层建筑会在一定程度上影响到汽车尾气等污染源的排放，不仅不利于环境的保护还影响到道路两侧居民的生活以及生命安全。为了提升防护型干道的实际功能，在进行绿化设计时应该选择能抗污染、吸收噪音等功能的植物比如，桂花、夹竹桃等，并且还可以选择乔木群落、草坪等植被，营造出立体的层次感，不仅可以起到很好的防护效果，还可以起到一定的观景效果。
（二）、高速公路的相关植物配置
高速公路的绿化主要是由三个部分共同组成，对于该道路的三个部分要根据不同的需求进行设计。合理的高速公路植物配置不仅可以为行人带来较为轻松的愉快旅行，还可以在一定程度上减轻驾驶员的疲劳。
在进行高速公路的植物配置时，为了不影响到司机在行驶过程中的视线，在进行植物配置时最好不要选择一些树冠太大的树种，并且在中央隔离带内部也不要成行的栽种高大乔木。隔离带内部的植物品种选择不宜过多，对于植物的色彩的搭配应该简洁大气，隔离带内部的植物要修剪整齐，中间可以选择适当地种植开花或者是常绿的植物，使得绿化更加丰富。在进行边坡绿化的植物配置时，应该尽量选择根系较为发达并且容易成活、管理的树木，可以降低对自然地形的破坏。此外，由于互通绿化由于是交叉口由于该部分是视觉上的交点，因此，在进行这部分的绿化时可以选择一些较为大气简洁的绿植，为了在满足景观功能的同时兼顾经济功能，还可以进行人工植物群落的栽种，选择苗圃景观模式。
（三）景观游憩型干道的相关植物配置
对于该部分的植物配置的选择应该同时兼备观赏以及游憩功能，遵循生态学以及实际需求对可供游人欣赏的道路进行设计。除此之外，在进行设计时可以选择种类多样的高大乔木像女贞、雪松、香樟、水杉等，并在林下合理的种植花草以及灌木，为了方便人们休息，还可以在绿地内设置游憩步道，并且在这一部分中可以适当的点缀一些雕塑等能够发挥一定观赏休闲价值类的设施。
三、园林绿地内道路的植物配置
园林道路应该发挥连接景区、组织观赏路线的实际功能，该部分通常是全园的骨架，因此，应该从植物的品种选择以及搭配形式上进行科学、合理的搭配，使得城市道路配置变得更加生动。
园林绿地内道路主要分为次路、主路和小路这三个部分。其中主路的绿化应该形成与其定位一致的气氛，因为主路的绿化代表着绿地的风格，应该保证该部分的植物配置可以吸引人们的注意力。比如，可以在主路的入口处选择合适的距离种植规格较为高大的乔木，为了保证绿化的层次性可以在高大的乔木下面种植红花木、杜鹃等灌木。而园林绿地内道路的次路是园中各区的重要道路，一般这些道路的宽度在2到3米的范围内[3]。在设计较为蜿蜒曲折的绿地次干道时应该以自然式最为合适，并且使得沿路人们的视觉上可以存在有高有低、有遮有敞、有疏有密的状态。园林绿地小路一般在1到1.5米的一个范围内，通常是供人们休闲散步的区域。竹子有着生长迅速、适应力强、四季常绿等特点，不仅具有观赏性还有着一定的文化内涵，非常适合在园林中进行种植，为了提供较为美观的环境，可以采用竹径通幽这一项传统造景手法对园林的部分景观进行设计，在游人在进行散步时可以对园内景观花卉等进行欣赏，提升人们的愉悦指数。
四、结束语
总而言之，市政道路绿化的相关建设在一定程度上影响着人们对城市的评价，保持园林绿地的美观性是十分有价值的，因此，相关工作人员应该做好植物配置，在进行设计时应该在遵循功能性的同时尽量的满足环境要求，提升城市道路的美观。对城市干道、园林绿地内道路进行科学合理的植物配置，充分的发挥出城市绿化的实际作用，为人们创造出一个更加舒适的环境。
参考文献：
[1]李小云.市政道路绿化中的植物配置特征分析[J].江西建材,2020,No.259(08):206-207.
[2]曹小东.现代城市道路绿化景观设计及植物配置分析[J].绿色科技,2019,000(017):79-80.
[3]王泽瑞.彩叶植物在合肥市滨湖新区两条道路景观中的应用[J].现代园艺,2019,000(007):154-155.