岳进
北京城建道桥建设集团有限公司 北京 北京市 101200
摘要：在桥梁工程的建设施工中，混凝土防撞护栏的质量、尺寸大小都影响着桥梁的形象。本文介绍了混凝土防撞护栏的施工工艺，阐述了质量控制目标和要点，希望能为相似工程提供借鉴。
关键词：桥梁；混凝土；防撞护栏；质量控制
防撞护栏作为桥梁的一个外观工程，其质量不仅影响着桥梁的美观度，也影响着投运后的行车安全。由于防撞护栏的形状特征，决定了施工技术的难度大，护栏外观有缺陷，特别是外表线条不顺畅、气泡多等，是很难克服的问题。因此，如何保障防撞护栏的美观度及施工质量，成为施工单位的研究重点。现结合多年的工作经验，就混凝土防撞护栏的质量控制提出几点拙见。
1、桥梁混凝土防撞护栏的施工工艺
混凝土防撞护栏的施工工艺流程见下图。
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图1 防撞护栏施工工艺流程图
2、桥梁混凝土防撞护栏的质控目标和要点
2.1质控目标
混凝土防撞护栏的质控目标为：混凝土强度、中心线、钢筋等满足设计和规范要求；防撞性能好；线形美观顺直，浇筑节段平滑顺接；混凝土表面平整，不能出现蜂窝麻面。
2.2质控要点
2.2.1前期准备
施工前，要求承包单位提供分项或分部工程报告，监理人员认真核对和审查；检查混凝土配比是否符合要求，是否进行中心试验；审查钢筋、碎石等材料是否有检验报告，质量是否达标。
2.2.2钢筋加工和安装
钢筋表面干净、无损伤，使用前清除表面漆皮和油渍，不可使用有颗粒状或老绣的钢筋。钢筋的尺寸和形状，要按照要求加工。加工完成的钢筋，表面不能有削弱其截面的伤痕。钢筋的加工允许有偏差，但不能超过规定范围，并采用合适方法进行检验（见下表1）。
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钢筋绑扎前，对硂接触面进行清理和凿毛，并用水冲洗。检查预留护栏钢筋，超出护栏边线时立即复位，确保其保护层充足。对于多层多排的钢筋，安装时需要设置架立钢筋，但是钢筋端头不能进入保护层。对于混凝土的垫块，必须具有足够的密实性和强度。首先绑扎N3钢筋，和预埋钢筋牢固焊接。然后绑扎N2钢筋，采用机械连接，接头错开50%。最后绑扎N5钢筋。应注意，预埋件应符合设计要求，不可少埋或漏埋，焊缝要满足相关规范，按要求防护。施工过程中，可参照表2执行钢筋的安装。
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2.2.3模板安装
模板应平整、光滑，刚度充足。通常根据设计要求，委托工厂进行加工。加工前，需要科学设置拉杆的位置，不能在防撞栏的外露板面，应在外露面以外。竖向固定梁必须有刚度，避免模板出现形变。伸缩缝应设置相应的数量及位置，以免防撞栏在各种作用下出现裂缝，影响美观度和使用效果。规定每4-8m设置一道伸缩缝，可参照真缝、假缝、真缝的顺序布置，其中假缝使用机械切缝，宽3-5mm，深度>30mm。具体操作为：（1）在伸缩缝处设置施工缝，第一节防撞栏浇筑混凝土时，使用不容易变形的钢板。浇筑下一节防撞栏之前，放置泡沫板，拆模后再取出泡沫板，以此形成伸缩缝；（2）不可断开防撞栏模板，可以在内部安装和防撞栏断面相同的两块薄钢板、泡沫板，并牢靠固定钢板，注意不要焊接。同时浇筑两边的混凝土，防止倾斜。拆模时，先取出泡沫板，再取出钢板；（3）检测模板的线形、顶标高是否符合标准，检测支撑、拉杆等是否牢固。模板安装允许有偏差（见表3），同样有着规定范围。安装结束后，施工单位自检，合格后上报相关部门检查。
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2.2.4混凝土浇筑
混凝土浇筑前，需要复测每块模板的标高，微调使标高符合设计要求。洒水湿润护栏的桥面板，均匀涂抹刷模剂。使用自动搅拌机拌合，塌落度15-18cm，放料倾斜度不能超过1m。钢筋保护层不可太小，避免防撞性能降低。分层浇筑，厚度不可超过30cm，上下层时间不能太长，最好少于下层的初凝时间。尽可能的持续浇筑，水平施工缝应使用湿接缝，避免干接缝形成，影响桥梁的美观度。振捣过程中，确保振捣棒插入下层混凝土（50-100mm），使上下层混凝土成为整体。同时，控制振动时间，不可过短，也不能振动结束后立即提出振动棒。因为振动时间过短，会出现蜂窝麻面，影响混凝土的质量。另一方面，振动后提出振动棒，会影响混凝土的密实度。这里所说的密实度，是指混凝土不下沉，无气泡冒出，表面平坦。浇筑期间实时检查预埋件、模板是否位移，发现错台或变形后，及时安排员工处理。
2.2.5拆模和养护
拆模时间根据混凝土的强度和温度而定，通常在混凝土强度达2.5MPa时，就可拆除模板，不承重的构件可在10-20h左右拆模。拆模使用人工、吊车相配合的方法，首先解除拉杆，拆除外侧模。拆除后，打磨涂油方便下次使用。拆模后阴干半天，用掺有白水泥的水泥浆封堵气泡。覆盖草帘洒水养护，不可使用薄膜养护剂，时间不能少于1周，避免开裂。全面检查已完工的防撞护栏，发现问题后分析原因，制定解决措施。
2.2.6安全防护
对于施工过程中使用的脚手架，必须确保其固定牢靠，并逐一落实手扶梯、旁护栏杆，保障施工安全；按规定佩戴安全带和安全帽，不可光脚进入施工现场。吊篮施工时，保证所带工具牢固，以免工具掉落伤及员工；外侧围护栏杆的高度应保持在1.3m左右，下栏杆高度0.5m。支架底部外侧用安全网兜绑扎，最好使用密目式的网兜，以便防止浇筑混凝土时的石子掉落砸伤工作人员；每天安排电工检查用电设备的电源线、保护接零的布设情况，发现不符后及时整改；关注天气预报，及时向施工人员发布消息，做好应对准备；检查拉结系统和各个支撑，没有拧紧的卡扣必须拧紧。
3、案例分析
3.1工程实例
本工程为市政交通工程，分为主进场路高架桥、高架桥于地面路的连接匝道桥、工作区底面路跨河桥。标段桥梁工程主要含对应F4定线桩号4+219.32～5+409.63之间的主出场路高架桥、Z3匝道桥、D2匝道桥以及F2匝道桥，桥梁面积共计37812m2。防撞护栏的宽度为50cm，混凝土标号为C40，分布在桥梁两侧，使用定型钢模板施工。
3.2具体操作
第一，物质准备。预埋件、模板等原材料，按照工期计划及时进场，满足防撞护栏的施工需求；提前维修和养护机械设备，确保其在施工中正常运转。
第二，技术准备。施工前技术交底，明确工程特征、技术规范、施工方案、质控措施；构建施工平面控制网、高程控制网，测量桥顶面高程；检验进场材料的质量，确保其符合标准。
第三，施工工艺。（1）测量放样。测量人员放出防撞护栏的内边线，在50cm处设置保护线，便于控制护栏的线型。每5m测一点的标高，用来调整立模的高度，低补高凿。（2）钢筋绑扎。按要求将成型钢筋送至现场，技术人员进行检查。净保护层厚度不可小于40mm，同时符合耐久性要求。钢筋双面的焊接长度不能小于5d（d为直径），单面不能小于10d。（3）预埋件安装。包括路灯、雨水口、监控和门架。确保所有预埋件固定牢固，位置精准。钢筋绑扎后，绑扎一定数量的保护层垫块，确保其厚度符合要求。在断缝绑扎钢筋时，应及时断开。伸缩缝的断缝宽度等同于伸缩缝，墩顶和跨之间设置2cm的断缝。另外，在桥梁的长度范围内，每6m设置一道断缝，并确保其和装饰条的位置对应。若施工中遇到汇水槽要进行截断处理时，可以在汇水槽两侧设置和截断钢筋数量一样的钢筋。当然，混凝土防撞护栏的施工工艺还包括模板安装、台车施工、断缝处理、混凝土浇筑等，本文不再详细阐述。
4、结语
综上所述，混凝土防撞护栏作为桥梁工程的外露结构，既要求外观美观，又追求较高的质量。文章从前期准备、钢筋加工和安装、模板安装、混凝土浇筑等多个方面，详细阐述了质量控制的要点和措施，有望在规范施工流程，把控各环节质量的基础上，打造出更加优质、高质量的桥梁工程，进一步推动我国交通运输业的发展。
参考文献：
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[2]陈金昌.公路桥梁现浇混凝土防撞护栏施工质量管理[J].建筑工程技术与设计,2014(36):322-322.
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