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北京市市政一建设工程有限责任公司 北京市 100083
摘要：市政道路沥青路面的平整性是一个表面特性，它受诸多因素的影响，单是路面平整度，就与施工人员素质、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的重要因素。本文交底适用于七冲村1#隧道左右幅水泥砼路面板施工，厚度24cm，采用C35砼浇筑。
关键词：水泥混凝土；施工工艺；路面施工
引言：水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,是我国公路路面主要形式之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但水泥混凝土路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥混凝土路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。
一、水泥砼路面板破坏的原因
1.1路基填筑使用了不适宜的材料。公路路基施工规范规定，在通常下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。
1.2软基处理不当
在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基承载力，然后采用合理的软基处理方案和施工工艺。软基处理方案一般有：回填土方、石方、土石混合料或砂砾，袋装砂井，塑料排水板，土工布，上工格栅或以上两种方案的组合等，但是施工时往往是由于采取的软基处理方案或施工工艺不合理或施工时未认真按要求处理或处理不完善等；这样给路基的稳定造成了隐患，使成形的路基沉陷或滑移等，最终影响路面砼板。
1.3路基土石方填筑方面的问题。①施工单位未严格按规范要求的每层填料松铺厚度控制，有时填料的松铺厚度达60～80cm，这样路基填方的密实度很难达到规范要求的低限值；②路基填筑的有效宽度和超宽填筑不够，有的部分在路基填筑完成时，才发现填筑宽度不够，为达到路基的有效宽度，施工单位往往没有按规范要求挖台阶分层填筑压实至路基要求的宽度，而是将一 些松散的土倾倒在边坡上，用人工摊铺拍实；这样补上来的路基部分远未达到密实度的要求，造成路基滑坡、层层冲涮；③路基填筑每层的填料未用平地机或其它平整机械进行整平或整平效果不好，使低凹的地方达不到密实度要求且大量积水；④路基施工过程中没有按要求做成一定的横坡度；路基施工临时排水系统未做或不畅通，从而使大量的积水渗入下层路基，严重影响路基质量。
二、施工工艺
2.1施工准备
（1）在C20水泥砼基层施工完毕，经监理工程师检验高程、线位等各项指标达到设计和规范要求后，方可进行水泥砼路面板施工。
（2）基层表面应清理干净，表面为麻面，并洒水湿润。
（3）施工所需各种机具及材料已准备就绪。
2.2测量放线
（1）在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20m一桩，曲线段每4m一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
2.3模板制作与安装
（1）模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）平曲线路段采用短模板。
（4）内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺。模板与基层接触处不得漏浆。内侧均匀涂刷脱模剂。
（6）模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。
三、混凝土浇筑与养护：
全箱混凝土浇筑采用“斜向分段、水平分层、连续浇筑、一次形成”的施工方法。其步骤是：
浇筑砼时，箱梁底板采用芯模开口法，开口处采用平板振动器进行振捣。待开口处冒浆且无气泡即可用螺栓封牢开口处，开口至开口间距宜在1.5～2.0m之间。腹板外浇筑采用扦入式振捣棒及安装在侧模上的高频振动器，使砼振密实。
施工过程中，严禁扦入式振捣棒碰撞波纹管，不得漏震或过震，保证砼的外观及内在质量。混凝土倾倒高度不得超过2m，防止混凝土产生离析，影响质量。
砼质量检查试件应在初期、中期、后期分别取样检测，试件组数和要求按规范操作；随梁养护试件的试块，应按照规定的方式进行养护。并具体编号，以此将提供预应力张拉、移梁的依据。
做好每张梁的施工记录、梁的台帐、梁的编号、浇筑日期、检查情况、评定标准、采用已刻好的板面用油漆喷在梁的两端头，以便查验。
砼养护：待砼初凝后，用土工布覆盖、洒水养护，水质为饮用水。严禁采用污水进行养护，养护时间按照规范规定。
三、市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制措施
3.1 仔细的进行水泥砼的设计和规划，准确的确定施工的方案
市政水泥砼道路是一个城市的交通枢纽，有重要的责任，即道路承担者整个城市的交通的重大则任。因此在道路的施工设计时必须从长远考虑，并且综合的考虑城市的热力供应、电力供应、燃气供应、排水是否方便、通信管线的分布局势，从而可以有效的避免城市的各种设施的管线布置相互冲突以及长久时间以后的线路大规模调整等现象发生时得影响。
3.2 设计单位要合理的划分施工的工程工期，积极的做好项目预算
由于现在大多数的市政道路工程都是政府财政集资，所以施工会受到行政指令的较大的影响。所以在确定施工进度、道路质量、道路投资目标时往往会产生明显的随意性。但是因为市政道路工程的施工难度大，时间长，所需要的人工较多，因此施工的进度难以控制。所以必须要预先计算出施工期间基本的建设工期，在精确计算的基础上再结合实际情况确定施工工程的合理工期，从而为其他工作的顺利展开提供条件。
3.3 对建设单位进行有效的监督，并且积极的做好现场的跟踪和调查
道路的施工都是首先将工程承包给具备市政道路基础设施施工的具备优秀资质的施工单位，在承包的同时再委托有资质的监督单位进行施工的监理，还要和监理单位签订监理，以合同来明确各单位和公司在施工期间所承担的责任和应尽的义务。市政道路建设工程的建设单位应定期的向施工单位、监理单位提供有效的相关文件、施工图纸等原始的施工材料，并且以自己公司的声誉来保证信息的真实性和准确性。为了确保施工的工程的质量，建设一个完善的工程，需要建立健全的质量监督体系，并且积极地落实施工责任制，合理的确定工程的相关技术负责人、工程的项目经理和管理负责人，对公司的职工进行不定期的技术培训，没有经过相关培训或者在培训过程中考核不合格的工作人员不得上岗。必须确定专职的技术人员来检查工程施工时得拌料时间和路面坍落度，以这种方法来保证拌和料的均匀性和拌合料的水灰比是十分准确的，从而才能对施工质量负责。
结束语：市政工程的路面施工过程中，必须要结合施工工程中常见的问题来发掘解决方法，对于施工过程中常见的混土问题也要采取必要的处理措施，这样做不但可以提高施工的质量，也是一个施工单位的施工技术水平的重要表现形式。在市政道路施工时必须要对施工材料进行仔细的管理和检查，对施工的工作和相关的管理人员技术进行有效的监督对施工设备等多方面加强监督管理，从而才能有效的保证建筑施工达到国家要求的各种标准。
参考文献：
[1]罗奎海.市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制探讨[J].科技致富向导,2011(12).