宋兴文
浙江中力机械股份有限公司 浙江省杭州市 310022
摘要：叉车主要用于物流企业设备移动、负重工作，工作原理是通过液压系统的作用使叉车的工作装置能正常运行。所以叉车液压系统的质量高低直接决定了叉车的使用性能，因此，在液压系统比较成熟的今天，运用到叉车上面的液压系统产生的故障尽管不复杂，但是对于引起叉车液压系统故障的具体原因还不能够明确找出。这是由于叉车液压系统特殊的构造导致的，因为叉车的液压系统存在于叉车的管道和壳体之中，不能观察到油液和元器件等具体装置，所以在进行故障排除时比较困难。
关键词：叉车液压系统；故障率；日常维护
一、叉车液压系统故障分析
1.1叉车液压系统调试阶段的故障分析
叉车液压系统调试阶段分为两个阶段，首先为叉车液压系统调试阶段，调试阶段是叉车液压系统出现故障最多的阶段，原因复杂多样，可能为设计方面，也可能为制造安装方面和其他不明原因造成，在制造叉车时必须将叉车的液压系统与电路系统，气动系统以及其他的机械系统进行组合，这就更增加了分析液压系统故障的难度，叉车液压系统在调试阶段常见的故障经常出现如液压系统的各连接处容易出现泄露，各控制阀的不协调工作，液压系统内出现杂质容易导致堵塞阻尼孔，接错管路以及少装螺栓，设计缺陷以及系统原件的选择不当问题导致的在工作时精度达不到要求等，其次为叉车液压系统定型阶段的故障，叉车液压系统定型阶段是出现故障较少的阶段，经常出现的故障原因产生在运输以及装卸过程中。
1.2叉车液压系统在运行初期和中期的故障分析
叉车液压系统在运行前中期容易出现的故障为，叉车运行前期各个部件处于磨合阶段，首先，各种管路接头部件在震动后容易脱落，更为严重的故障为对供油管路进行挤压，最后压裂管路，其次，叉车在磨合期各个元气部件经过前期的磨合，液压系统管壁上面的碎屑以及加工毛刺等沉淀到液压油中，造成液压油的污染，容易堵塞过滤器，造成整个液压系统压力不稳定或各部件动作缓慢甚至失灵；再次部分叉车在运行前期，长时间的运行以及频繁的工作，使叉车的液压系统配置的散热器散热效率下降，导致液压油持续升温最终导致泄露，造成叉车液压系统在运行时供油压力不足，造成的叉车工作精度与效率降低，叉车液压系统在运行到中期时，由于液压系统经过了前期的磨合阶段，各项指标均达到了最佳状态，这时叉车液压系统的故障发生率最低，这时容易引起液压系统发生故障的关键问题就是液压油的污染情况以及密封件的损坏造成漏油现象。
1.3叉车液压系统在运行后期的故障分析
叉车液压系统在运行后期以后，由于各种元气部件的磨损老化等原因，导致了叉车液压系统的故障率直线上升，常见的叉车液压系统故障就是密封件老化导致液压油泄漏明显，导致叉车的工作效率下降过快，这个阶段就应该对叉车液压系统老化的部件进行更换或修理，这时对叉车液压系统进行大修可以有效修复液压系统，可以较大程度的提高叉车液压系统的工作效率。
二、叉车液压系统的维护
2.1选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况下需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同，在标准（平均持续油温 40–60°C），正常负载时，建议使用：
液压油ISO-L-HM 46,符合ISO 6743-4； 或 者，液压油HLP ISO VG46，符合
DIN51524 T.2标准）重负荷（平均持续油温超过 60°C）液压油ISO-L-HM 68,符合ISO 6743-4； 或 者，液压油HLP ISO VG 68，符合 DIN51524 T.2标准，轻负荷（平均持续油温低于 50°C） 液压油ISO-L-HM 32,符合ISO 6743-4； 或 者，液压油HLP ISO VG 32 ，符合 DIN51524 T.2 标准。
2.2定期保养注意事项
目前有的叉车液压系统设置了智能报警装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和准确程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。(1)运行250h，检查滤清器，清除滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸；(2)运行500h，不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯；(3)运行1000h，应清洗滤清器、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油，长期高温作业换油时间要适当提前；(4)运行7000h和10000h，需由专业人员操作，进行必要的调整和维修。液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则可能损坏，对液压系统是致命性的破坏。
2.3防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。
2.4防止空气和水侵入液压系统
防止空气侵入液压系统。在常压常温下液压油中含有容积比为6％～8％的空气，压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声、工作不稳定、降低工作效率、执行元件出现“爬行”等不良后果。防止水侵入液压系统。液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀，加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分侵入外，还要注意储油桶不用时要拧紧盖子，最好倒置，含水量大的液压油要经多次过滤，每过滤一次要更换一次烘干的滤纸。
三、叉车使用过程中的注意事项
3.1作业要柔和
叉车作业应避免过载及粗暴使用，否则必然产生冲击负荷，使叉车故障频发，大大缩短液压油缸、液压系统的使用寿命。同时作业时产生的冲击负荷，一方面会使叉车机械结构早期磨损、断裂、破碎，另一方面又使液压系统中产生冲击压力，使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作使油温上升。
3.2要注意气蚀和溢流噪声
在作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，应查明原因排除故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。
3.3严格执行交接班制度
交班司机停放叉车时，要保证接班司机检查时的安全和检查方便。交接后检查内容有液压系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、液压油箱油位是否正确等。此外，常压式液压油箱还要检查并清洁通气孔，保持其畅通，以防气孔堵塞造成液压油箱内出现一定的真空度，致使液压油泵吸油困难或损坏。
四、结束语
对于叉车液压系统调试阶段的故障，叉车液压系统在运行初期和中期的故障以及叉车液压系统在运行后期的故障进行系统的分析。从中找出主要的影响因素，为产生故障后及时排除故障奠定基础，从几个方面介绍了叉车液压系统日常维护保养的方式方法以及注意事项，叉车液压系统故障的排除和日常维护是一项系统工程，涉及环节较多，只有严格控制各个环节，才能提高叉车液压系统的可靠性，延长其使用寿命。
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