霍 强1 刘小东2
身份证号码：42010719840809**** 身份证号码：21011219910816****
摘 要：随着我国经济的稳步增长和基础设施建设不断进步，公路建设迈入快速发展阶段。水泥混凝土作为路面原料因其易加工、成本低，且拥有杰出的耐久性、整体性、可塑性等在公路建设中得到广泛运用。然而，水泥混凝土路面随着时间的推移在其他元素作用下也会暴露出各种问题。为了使路面正常通行，公路管理部门和施工方就必须时刻关注路面质量状况，对路面病害进行预防治理，并对路面进行养护。基于此，本文首先简要分析了公路建设工程中水泥混凝土路面病害防治和维护养护的必要性，随后从四个方面阐述水泥混凝土路面病害防治及维护养护的具体措施，以此供相关人士参考。
关键词：公路;水泥混凝土路面;病害防治;维护养护
0 引言
我国已在当前的公路工程建设中广泛应用水泥混凝土。且随着基础设施投资建设力度加大和财政投入增多，水泥混凝土的应用领域和使用规模更加广泛。此外，公路建设技术飞速发展，特别是高等级公路中水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术的进步，使高等级公路施工建设中水泥混凝土路面呈井喷式增加。在水泥混凝土路面里程的陆续增加的同时，诸多因子以及不可抗力作用于各时期的水泥混凝土路面，使路面多多少少地出现不同程度的损伤。这些损伤可能暂时未对路面的正常使用造成显著影响，但随着路面使用时间的延长其损害将逐渐暴露出来。若交通部门不对其损伤及早进行及时的病害防治与维护，将会给之后的管理与维护工作带来更大的麻烦，还会提高重大交通事故的风险甚至造成恶劣的社会影响。为此，相关部门和工作单位必须清楚的认识到路面保养和病害防治的必要性。
1 水泥混凝土路面病害防治和维护养护的必要性
水泥混凝土不易损坏、稳定性好且坚固耐用，但也会因老化等因素受到病害的侵袭。公路管理部门在例行路质监测中发现，水泥混凝土路面使用年限与病害严重程度存有着密切关系。
水泥混凝土的施工需要系统性作业，且工序较多且过程复杂，各工序之间相互影响。这就要求水泥混凝土路面的施工作业必须万无一失。任何施工阶段存在漏洞，都有可能影响路面施工的总体质量。
路面是交通负荷和车轮磨损的直接承压者，极易蒙受暴雨、酸雨、气候变化等自然因素的损伤。除此之外，水泥混凝土路面的材料也会在漫长的使用过程中逐渐老化。这些实际情况要求交通部门必须分时间、定期定量对路面的各个组成部分进行监测，同时密切关注路段地质变化以及气候变化，并以此为基准进行预防病害和修缮养护。保持路面平整，保障路面下地层质量稳定，改善通行条件，从而满足公路交通运输的需要。这里就不得不提出，我国水泥混凝土公路的设计寿命与实际使用寿命脱节现象严重，其中又以高等级公路的问题尤为突出。例如，我国多数交通部门将高等级公路的使用寿命设计为20～30年，但实际情况并不如人意，过半数高速公路在3～5年的使用寿命后就需进行较大规模的修缮和修整。
2 水泥混凝土路面病害防治及其维护养护措施
公路管理部门和公路施工方必须从路面的设计与施工开始就着手防患水泥混凝土路面病害，并以路面使用的实际情况为准进行修葺。
2.1 严格遵循质量检验标准选择水泥混凝土原料
公路管理部门和施工承包方应在充分调研考察市场情况和施工路段具体需要的基础上，严格按照国家建筑材料质量检验标准选取施工材料。此外，施工单位应根据科学标准配比和制取水泥混凝土，并在过程中自觉接受市场监管部门和交通执法部门的监督。
2.2 规范施工作业，确保公路质量
公路施工单位在进行施工前期准备时，务必要做好施工路段的地质勘探以及路段管道通信线路调查，以避免施工作业损害地质或给居民的通信、用水等带来不必要的麻烦。同时公路施工单位应按照相应标准区分地质，并以此为依据选用因地制宜的施工方案。例如，在地下水丰富地区，施工单位就应在施工之前准确勘测土层含水量，以此为准进行路基排水作业，保证路基的含水量符合标准。在压实路基过程中，尽量保持路面均匀平整，避免因为坑洼而导致混凝土不能完全浇筑。若施工区域地质不稳定，且为了保证施工质量而必须抽水时，应注意抽水量不宜过多，以免发生塌陷。在后期维护作业时，公路管理部门则要重视水泥混凝土公路路基的保养。水泥混凝土路面的路基损坏是影响公路使用寿命的关键原因，而路基不均匀沉降或质量较差是路基牢固性受损的主要原因。当前处理路基问题主流方法是深层压浆。
2.3 修葺裂缝
裂缝是水泥混凝土路面最常见也是最严重的病害。裂缝种类多，处理难度大，补葺所需人力、物力成本高。公路管理部门应紧密关注路况变化，以裂缝的种类以及严重程度为准有侧重性的采取修缮措施。例如，水泥混凝土路面出现宽度小于3 mm表面裂缝时，可以采取扩缝灌浆法进行修整。当裂缝上下贯通，也就是路面出现贯穿性裂缝时，可以采取将裂缝周围及创面清理整理后灌入修补物的方法修补裂缝。除此之外，在水泥混凝土路面修补过程中尽量做到选用合理的道路修缮材料。目前就实际应用情况而言，快速硬硫酸盐水泥、SAGYONG细石砼、“NC”聚合物水泥砼粘结剂等对于裂缝的修补都具有不错的效果。
2.4 水泥混凝土路面损伤的修缮
应根据实际损伤情况进行合理修缮。若混凝土板产生错台病害且两个板块仅具有相对较小的高度差，交通部门管理人员可应用相应技术设备打磨混凝土板，让错台两侧尽可能保持平整。若错台两侧高度相差较大，则要首先对路面进行清理作业，再應用沥青制品进行持平作业。在作业过程中，施工单位应注意务必要做到合理利用沥青制品。
3 结束语
从实际情况来看，目前大部分养护方法并不能有效解决水泥混凝土公路存在的各种问题。目前科学界及工程界人士正进一步研究如何修缮和保养水泥混凝土路面，本文基于现存研究情况简要阐述了水泥混凝土路面病害防治及维护养护的措施，但其合理性还应通过大量实践进行论证。
参考文献：
[1]周思梅.公路水泥混凝土路面病害及防治措施[J].交通世界，2020（20）：100-101.
[2]胡永伦.水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用[J].居业，2017（10）：81-82.
[3]李明宇，李雪，卢伟.水泥混凝土路面常见病害及其防治措施分析[J].四川水泥，2019（7）：12.
[4]郭凌宇.水泥混凝土路面病害及防治对策[J].工程技术研究，2020（15）：157-158.
[5]黄海波.水泥混凝土路面施工病害因素及预防措施[J].中国标准化，2019（10）：65-66+68.
[6]柳卫红.浅析公路水泥混凝土路面病害问题及施工预防[J]智能城市，2019，5（1）：74-75.