严济舟
启东中远海运海洋工程有限公司 江苏省南通市 226200
摘要：船用材料管理是船舶建造和船舶维修的重要环节，规范、科学地管理船用材料是保证生产活动稳定、持续进行的重要前提。同时，船用材料规范化管理也直接影响船舶的建造进度、维修效率以及管理成本。本文主要针对船舶建造和船舶维修过程中船用材料规范化管理进行探讨，并提出的相关方法和策略，希望能为提高船用材料的管理效率，提供一定的思路。
关键词：船舶建造和船舶维修；船用材料；规范化管理
1、船用材料规范化管理存在的问题
船用材料主要包含钢材、焊材、油漆、设备和辅材等材料，种类极为复杂，即使是同一种材料，不同的业主，也会有不一样的材料要求。这就极大地增加了管理人员对各类船用材料管理的难度。
在以往的船舶建造和船舶维修过程中，船用材料的管理主要是以人工的管理方式为主。由于人工的特殊性和船用材料的多种多样性，传统船用材料的管理方法往往存在工作效率低、工作误差大、信息沟通不充分等问题。船用材料的传统管理方法，从船舶设计、生产到交付的过程中没有形成一套标准规范化的管理制度，容易导致船用材料无法及时、准确的到位，给船舶建造和船舶维修造成一定的阻碍。
由于船用材料的种类较多，不同的船用材料有不一样的存储要求，相对分散的存储方式也极大的降低了库管人员的管理效率。同时，因为信息化管理水平的限制，导致库管人员难以全面准确地掌握船用材料的存储状态及数量，材料的查找效率较低。
基于以上分析可以看出，传统的船用材料管理方法存在着较多的问题，这不仅影响着船用材料的管理效率，也增加了管理人员的管理难度，甚至会造成较大的经济损失。因此，进一步规范对船用材料的管理具有重要的意义。
2、船用材料规范化管理的重要性
船用材料作为船舶建造和船舶维修的重要物质基础，保证船用材料及时、准确的供应，不仅可以保持工序的连续性，节省时间，同时可以提升船舶建造和船舶维修的质量，缩短建造周期，保证生产活动连续高质量运转。
船舶的种类多种多样，不同船型的船舶对应着种类繁多的船用材料，相应船用材料的存储增加了公司的管理成本，对船舶船用材料规范化的管理，既可以减少公司的材料成本，减少浪费，又可以降低材料管理成本。
3、船舶建造过程中船用材料规范化管理策略
3.1 船用材料入库前进行严格验收
入库的船用材料必须符合使用要求的数量、种类和规格，查验其合格证明，并做好外观抽检。做好入库前的验收，保证入库材料的准确性，是后续一切工作的根基。
3.2规范船用材料库的编码
进一步规范船舶船用材料库的编码，保证每种类型的船用材料放在对应的储存位置，方便管理人员依据记录的位置编码快速的寻找到相关物品，提高船用材料的查找效率。对于企业内部船用材料库、货架进行全面、规范的编码，同时细化到具体的存放位置。规范化的库存编码，是做好船用材料仓库管理工作的前提。
3.3建立和完善船用材料的代码和标识
对同一种材料，每个人的描述方式不一致，在信息交流中，容易产生误解，造成工作失误。在材料的标准、规格、材质完全一致的情况下，可以给这种材料定义一个代码。每一种零件，小到一个螺丝，大到一台设备，都有自己唯一的代码。从设计阶段开始，采购、运输、入库，到最终的领用安装，统一运用材料代码，可以让信息更简洁，沟通更明确，材料的准确性得到提高，减小了工作误差，降低了因材料错误导致的返工率，节约了成本。如果有两种甚至多种船用材料，其规格一致、外观一致，但是材质级别有所区别或者有特殊的材料要求，难以直观的区分，可以在材料本体上做明显但不破坏材料本身的标识，让材料的特殊属性一目了然。材料代码和标识不能只针对主要船用材料，要对所有的船用材料进行统一的编制，确保材料代码和标识的唯一性。
建立和完善船用材料的代码和标识，并细化到生产活动的各个环节，是做好船用材料管理工作的有效手段。
3.4 船用材料的定期清查
在以往的材料管理工作中，公司一般只重视对于船用材料中主要材料的进行清查，但是主要船用材料的概念比较模糊，没有一定的标准进行判断，不同公司、不同部门、不同管理人员对于主要船用材料的判定是并不相同的，这样反而会出现漏做的情况，从而使管理效率低下。因此，对于船用材料的清查覆盖范围应该扩充到全类别。
由于船用材料种类繁多，数量不一致，库存位置不同，对于材料的清查也是一件较为繁琐的工作，我们可以采取分组、多次的方式进行清查工作。特别是对于一些已经存储了较长时间的物品，可能也会存在材料失效的情况，更要予以重点关注。因此对于船用材料的清查工作要予以重视，定期组织，积极推进。
船用材料的定期清查是，发现库存材料问题和隐患，解决问题，消除隐患的主要方法。
3.5加强信息化管理
随着互联网、大数据的飞速发展，信息化技术逐渐被引入到企业管理中，各行各业对于推进信息化管理日益重视，在船用材料的管理中引入信息管理系统，对于提高船用材料的管理效率有非常重要的意义。
船用材料的信息化管理是以互联网、大数据和计算机技术为基础，发挥计算机技术对于数据全面、高效率地搜集与处理，提高船用材料管理的准确性，实现船用材料管理的规范化、科学化。
主要的信息化管理系统应该包括以下几个方面：
①船用材料基础信息管理功能。该项功能可以实现对于材料基本信息的记录和管理，同时记录库存位置信息，通过基础信息管理功能，管理人员可以快速、准确地找到材料的位置。
②出库和入库跟踪管理。该项功能可以实现对船用材料出入库的跟踪与记录，准确记录每日增加和减少的材料数量。
③库存状态管理功能。该功能可以保证管理人员可以随时查询材料的库存状态，便于材料领用人及时了解材料的及时状态，实现动态库存管理。尤其是同时进行多条船的建造和维修时，相同代码的材料可以借助库存状态管理这个平台，在船与船之间及时调拨，保证生产的连续性。
加强信息化管理在未来很长一段时间内，都是提高船用材料管理效率的重要途径。
4、结语
船舶建造和船舶维修需要多种多样的零部件，船舶本身也是一个高度复杂的大型系统，船用材料的高效管理是保证船舶正常建造和维修的前提。对于船用材料进行合理化和规范化的管理，可以高效地节省管理成本，为船舶建造和船舶维修的可持续运作提供坚实的保障。对于船用材料管理的所有流程和各个环节都需要做出详细的要求，确保材料管理的规范化。在船用材料的管理上，需要改变以往传统管理的不足之处，重视对于船用材料的验收、编码、清查，引入计算机信息管理系统，提高管理效率。
参考文献
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