王泽森
北京铁路局南仓站 天津市 050043
相对于公路、航运和海运，铁路运输在中国运输有举足轻重的地位，铁路24小时不间断运输保证了我国客货的运输，疏通了中国的运输线，这离不开每一位铁路人的辛勤工作，铁路运输的工作由工务段、车务段、机务段、电务段、客运段、车辆段、供电段合作完成，是以车务为主，其余段配合车务段完成的。车务又分为行车和调车，其中铁路行车行业在室内工作，相对安全，工作过程中都有特定的机器设备作为保障，相对于行车，调车工作具有极大的风险性，是最应当引起注意并进行关注的部分，从事故发生概率看调车作业占相当大比例，而且从近期看到的铁路事故报道上可以确定，调车作业人员的人身安全是事故造成损害的主要对象，必须引起充分地重视。
调车工作是指为了编组、解体、摘挂或取送机车车辆，使机车车辆发生状态变化的工作。拉动缓解阀，缓解制动阀（简称放风）是调车工作的第一步，也是最基础的第一步。其工作过程是缓缓打开车列一端的折角塞门，放出主风管的风，排净每列车副风缸里的风，使车辆彻底缓解。如果出现制动阀不缓解就会使车列发生不能缓解制动的，影响调车的编组、解体、摘挂和取送，造成调车事故，而且放风也会对人身造成影响，如果不能提高警惕、谨慎工作，极有可能出现事故，这就给正常的后续调车作业造成了一定的困难。在放风作业中，工作时间比较长、工作的强度比较大、涉及的范围比较广、作业对象种类比复杂，会有各种因素可能对作业人员的人身造成伤害，只有充分、清楚地认识到这些因素，才能做好防范措施，采取最有效的对策解决。本文就特等编组站上行到达场分析一下影响放风的不安全因素。
1.人为因素?
从一些放风事故发生的原因上看，很多一部分都是由于人的因素造成，这些事故发生前如果提高注意力、加强一下安全意识或者加强一些防范措施完全可以避免，所以人为因素可以说是最主要的因素，主要包括以下几点，第一、调车放风作业人员缺乏安全意识，保障安全的设施不完备。调车放风作业人员在工作中通常抱有饶幸心理，认为放风不彻底、鞲鞴不回去、忘记摘管非常偶然，不会发生在自己身上，在工作中对于安全条例和规定不严格遵守，这就进一步弱化了安全防范的意识。第二、参与调车放风作业的作业人员业务素质有待提高。从事调车放风工作的人员很少是从专业的学校毕业的，大多是一些退伍军人，其在工作之前对于该工作没有清楚的认识，而且缺少正规、严格的培训，在放风作业中的纪律性不强、工作流程不规范，铁路相关部分对其工作监督不力，造成了安全事故频发；第三、对违反规定的行为没有严格的控制。由于多方面因素的影响，有一些调车长和连结员对于在放风作业中出现的一些失误或者违反相关规定的操作行为不加以制止，造成了班组“自控、互控、他控”的要求难以落实。?
2.职业因素
调车放风作业是调车工作的最基础的工作，不管在哪一种放风环境下、时间点，都要求作业人员集中注意力，由于长时间从事单调重复的工作，调车放风作业人员身心将受到巨大的考验，容易出现懈怠、精神困倦，极易不按照规章的要求，简化作业程序，最终可能会导致事故发生。具体体现在以下方面：第一、调车放风人员在进行放风的过程中可能忘记拉缓解阀，忘记摘管或者忘记拔防跳插销；第二、在调车放风作业中，尤其是在夜间，工作的人员的体力和精力严重下降，就会出现精神萎靡。注意力不集中的现象，容易在拉动缓解阀，摘管和拔防跳插销的过程中没有看清车辆实体导致碰撞、擦伤引起人身安全；第三、如果调车防范作业人员本身就具有一些影响正常作业的病症，那么事故发生的可能性将进一步增大，比如颈椎病、关节炎或腰间盘突出等。
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3.环境因素?
环境在人的工作中扮演着重要的角色，尤其是人在疲劳的精神状态下做着单调重复的工作时。调车放风作业人员在工作中极易受到环境的影响，主要包括以下几种环境：第一、工作环境。从事调车放风工种的人员不论在什么样的天气下都要进行工作，与工作中的车辆直接接触，同时巨大的噪声会分散工作人员注意力；第二、季节的变化。不同的季节对人的身体影响是不同的，比如在春秋时节，空气干燥，大风吹起的风沙影响作业人员的视力，夏天的炎热可能使工作人员不按规定佩带防护用品，不按规定着装，或者发生中暑，冬季天气冷、气温低，风、雪、雾、霜天气频繁出现，穿戴较多致使人的听觉、视觉、行动都会受到一定的影响等，甚至出现冻伤等。
二、保障调车作业人员人身安全的方式与实现途径
从上面的分析中可以看出，影响放风作业人员的人身安全的因素有多种，有些因素是难以控制的，只能做好防范措施。这就要求参加作业人员从多方面入手，保障作业人员的人身安全，安全措施有以下三个方面：?
1、做好人员控制工作?
人员控制是做好放风工作，保障人身安全、预防事故的重要举措，这一措施包括以下内容：第一、挑选符合标椎的放风人员。这是保障安全放风的前提性要求，也是最基本安全作业的体现，在挑选放风人员时应把握以下标准，即思想素质、技术业务素质、生理素质和心理素质，从这些方面进行综合考量。第二、建立对放风作业人员定期安全培训的制度。在放风作业人员正式上岗工作之前，要对作业人员进行必要知识、实操和安全知识的培训，让其了解其所从事的工作性质和职责范围。同时还有在日常工作之余对放风作业人员进行定期安全教育培训，让每个工作人员都时刻具有安全意识和防范事故的安全技能。
2、做好环境控制?
环境是难以改变的因素，但可以从其他方面加强防范：第一、利用资金和科技，改善工作环境条件。科技是安全工作的重要保障力量，铁路上对于科技的依赖程度越来越大，但是在调车作业方面还存在欠缺，很多地方都还是普通的手工工作，很少使用机器，有很大的提升空间，比如开发、使用铁路放风智能化实时控制系统，以便实现全过程、全天候监控放风作业。第二、建立安全的文化环境。安全文化是安全价值观和安全行为准则的总和，其对作业人员的影响是深层次的、渐进的。安全文化能够让每个作业人员从思想上重视调车作业，保证安全工作，防止事故的发生，让员工亲自体验出事故后的痛感，参观以往的事故介绍和照片，并且在工作岗点挂一些安全标语，让一线职工能随时随地的感受到安全的重要性与意义，明白标准作业的重要性。
3?、管理控制
这一方法是从制度上对放风作业的工作进行管理，让每个工作人员都能严格遵守工作纪律和规章制度，进而保障安全。管理控制的内容如下：第一、落实工作考核机制，制定规章制度，对于放风工作人员的每一阶段的工作都进行严格考核，制定评比标准；第二、做好安全检查工作，保障各项管理制度能够有效落实，对于违法违规操作的行为加大惩罚力度、宣传力度，严格防止不法操作行为和危害人生安全的事故发生；第三、坚持以人为本的理念，对于放风作业人员的面临的问题及时解决。主要有两个方面的内容，首先是保障放风安全的目的就是为了人，为了工作人员的人身安全，切实的解决放风人员遇到的问题，并积极解决；其次做好放风管理工作，保障工作有条不紊的开展需要人，依靠人，因此必须规范管理过程，让制度说话，让机制发力。切实关心放风人员的工作环境，提高放风人员的收入，保障调车放风作业人员的切身利益，才是提高放风效率，减少事故的关键点。
以上所讲的是影响放风作业安全的因素及保障放风作业人员人身安全的方式与实现途径，总的一点为了确保调车放风作业的绝对安全和铁路运输组织安全可靠有序，质量良好完成运输任务，调车放风作业的安全是其有效保证，为此提高调车放风人员相关的基本放风技能是一件必须要开展的工作。