彭程
中车齐齐哈尔车辆有限公司 黑龙江齐齐哈尔 161002
摘要：伴随着我国铁路运输工作高速发展，铁路货运运输工作对安全管理的需求越来越高，作业人员面临的自身劳动人身安全问题的隐患和风险也越来越大。为保障铁路货运运输工作继续安全、平稳发展和畅通运输，保护铁路各岗位从业人员自身劳动人身安全，规避安全风险、减少各类隐患，远离各类违章违规行为的出现，需要制定出符合现时代铁路运输改革现状的安全教育、安全管理、风险预控等一系列防范措施才能更有效地控制住问题的发生或最大程度的降低事态的恶化。
关键词：铁路；危险货物运输；应急响应；专业救援资源；人员队伍
引言
一直以来，危险货物运输都是铁路运输的关注重点。铁路危险货物运输安全涉及危险货物的存放、装卸、运输等多个环节，每个环节都需要严格的安全监管，一旦监管不到位，极易发生事故，造成人员伤亡、财产损失和环境污染。因此，对铁路危险货物运输安全进行监管，促进运输单位严格按照危险货物管理制度进行操作和执行就显得尤为重要。为提高铁路危险货物运输安全监管水平，保障铁路危险货物运输安全，通过分析现有铁路危险货物运输安全监管现状及存在问题，提出铁路危险货物运输安全监管优化策略，为完善铁路危险货物运输安全监管工作提供参考。
1铁路货物运输安全的意义
铁路货运是铁路运输的重要组成部分，铁路货运的安全质量、运输效率、市场效益关系到铁路的发展、声誉和形象。铁路在综合交通运输体系中的骨干作用不断强化，但安全是铁路运输的生命线，铁路货运安全事关铁路货运质量，会影响企业自身的生产效率和经济效益，会对经济和社会造成重大影响，关系到人民生命安全和国家形象，因而铁路运输生产必须以一丝不苟的态度和严格务实的作风树立安全第一，以人为本的信念，高度重视铁路货运安全管理，遵守安全生产制度，防止事故发生，确保铁路大动脉安全畅通。安全生产才能保证铁路运输的可持续发展，建立适应新时代发展要求的安全管理方法，才能形成铁路“安全第一”的理念。因而要筑牢安全防线，树立安全工作“只有起点、没有终点”的意识，始终如一地坚持把确保安全作为铁路工作的根本前提和基础。
2铁路危险货物应急救援保障现状分析
2.1铁路交通安全管理人才短缺
管理者在铁路运输安全管理中的作用不可忽视，优秀的管理团队可以提高安全管理水平。但实际上，由于忽视各级部门铁路交通安全管理的重要性，管理人才相对不足，一个或多个员额广泛传播，造成管理者的能量分散，严重影响铁路交通安全管理发展。另外，由于交通管理力教育不足，无法开发管理力的专业性，管理层无法掌握铁路运输安全管理的先进理论，铁路运输安全保障无法得到保障。
2.2社会技术服务机构未充分发挥作用
铁路运输企业的危险货物管理人员需要依托社会技术服务机构进行铁路危险货物办理场所安全评价、新品名鉴定、改变包装和首次使用铁路罐车、集装箱、专用车辆装载危险货物等相关工作。目前安全评价机构较多，水平参差不齐，社会机构中大多数技术人员不具备铁路背景，对铁路的标准、规范掌握不足或理解不透彻，直接影响了铁路危险货物运输安全评价质量。同时，一些安全评价机构责任心不强，评价报告质量不佳，起不到安全评价应有的作用。
2.3安全技术和设备的发展缓慢
随着中国铁路基础设施的迅速建设，技术和设备不断革新，这对预防铁路事故和保障交通安全起到了重要作用。
但是，在列车安全监测、卡车超载和不平衡负载检测装置、轴承振动诊断仪器等设备和设施的目前使用情况下，容易导致安全事故的稳定性减弱，可能会发生安全事故，并且存在无法实现自动安全监测目标的问题。在列车发车、加速、恒定速度、减速、位置和停止等过程中，自动控制的整个过程不可能实现，这往往需要人工操作，造成人为过失造成的安全故事。
3铁路危险货物应急救援保障优化对策
3.1进行适当的区域协调
在铁路货物运输的相关调度中，是很需要工作人员、班组人员之间的相互协调的，这个过程不仅仅是解决问题的过程，还是培养相关工作默契的过程。所以，应该定期进行工作会议的召开，而且应该加大范围，定期召开全路段范围的工作调度会议。在会议上，可以各自分享自己在行车运输上的优秀经验，也可以分区域进行讨论，交流，更加可以随意提出一些在铁路运输、行车组织，工作调度等方面出现的问题，大家可以先进行讨论，然后对此提出解决方法，并对于后续的工作进行进一步的安排和整理。在客货车混合运输的过程中，增设的自动分拣体系，虽然可以网络技术，去提升货物分拣的快速性与准确性，但也会出现小失误。完善铁路物流在第一时间内得到有关联的车辆信息，根据相关需求去完成运输目标，更好地提升车辆的利用价值和组织质量。
3.2优化“设备（装备）”和“环境”的优化
人的不安全行为的造成有时就因为使用不适合或者不安全的“设备（装备）”，也有可能人处在不安全的“环境”或者不够理想的“环境”里继续作业。在发现性能状态不良的设备（装备）及时排除设备安全隐患，决不能“带病作业”；选用适合作业特性的附属科技设备（计量控制显示、安全报警、视觉显示等），保证良好设备操控性和提高作业安全性；有效控制设备（装备）、作业环境的噪音，选用适当光线亮度和周边环境色彩，避免和降低视觉、听觉疲劳带来的不安全因素；作业环境中安装必要的空气质量、温度控制设备，避免不良的空气和不适合的作业环境温度带来的安全隐患；选用适合各岗位作业安全的必要性的劳动防护用品来最大程度保护作业参与者。
3.3建立健全应急管理制度
铁路安全生产工作极其复杂，要坚持问题导向，增强忧患意识，做到居安思危，大力推进应急管理体系和能力现代化，全面提高铁路应急管理水平。对铁路系统共享信息充分分析研究，研判安全风险，挖掘重点领域和关键环节，明确风险点，提前对安全风险进行预警，从源头上防范化解重大安全风险，主动规避、降低和消除安全风险，排除生产安全事故隐患，把安全风险减少到最低限度。铁路运输企业要建立健全货物运输事故应急预案和应急演练制度，不同层级、相关部门预案要相互衔接，定期举行现场处置方案应急演练，演练结束后及时总结评估，查漏补缺，不断完善应急准备，形成应急处置强大合力。
结束语
路危险货物运输要求高、难度大、责任重，一旦发生事故，不仅会造成重大的经济损失，而且会带来严重的社会影响。为提高铁路危险货物运输安全监管水平，保证铁路运输安全，应积极推动法规标准的建立和完善，促进监管体制机制的优化，进一步加大行业监管力度，同时还需加强与其他各行业、各部门的交流合作，建立交流合作机制，定期协商探讨铁路危险货物运输风险防控方面的关键问题，推进运输安全分析与评价新方法、新技术的革新，追踪和掌握危险货物运输技术和管理发展动态和趋势，确保铁路危险货物运输安全持续稳定、健康发展。
参考文献
[1]张一鸣.新形势下铁路机务安全管理研究[J].国际公关,2019(12):210.
[2]赵学峰.铁路既有线施工安全管理存在的薄弱环节及对策探索[J].四川水泥,2019(12):240.
[3]李明.铁路运输安全管理的问题及对策分析[J].建材与装饰,2019(34):280-281.
[4]谢芳.铁路轨道电路分路不良原因分析及解决措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2019(12):162-163.
[5]徐叶鹏.铁路运输安全风险管控及评价体系构建[J].铁道运输与经济,2019,41(11):105-110.