刘治扬
中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯工务段，黑龙江省佳木斯市154002
摘要：在我国城市发展建设中，高速铁路建设水平逐步提升，推动了我国交通事业的全面发展。在现代高速铁路发展中，接触网是保障高速铁路稳定运行的关键环节，但是接触网经常会受到雷击侵袭，从而导致高速铁路接触网出现各类故障，影响高速铁路电力系统安全，从而对铁路列车带来严重的影响。通过采用科学的高速铁路接触网防雷措施，避免雷击对接触网稳定运行造成影响，同时也要提升接触网避雷器的安装效果，通过构建雷电监测系统，有效强化高速铁路接触网线路绝缘措施，全面提高接触网防雷效果。
关键词：高速铁路；接触网；防雷措施；意见分析
引言：在我国现代化建设的推动下，高速铁路建设规模不断扩张，许多沿海地区的高速铁路由于受到气候条件的干扰，经常会出现高强度雷雨天气的侵袭，而雷击会对高速铁路运行造成严重的影响，影响接触网的可靠运行，从而导致高速铁路列车出现安全事故。为此，雷击问题一度成为高速铁路接触网稳定运行的重点研究话题。对于高速铁路接触网来说，是高速铁路供电环节中至关重要的环节，同时也是最容易受到影响的环节。由于接触网长期暴露在外界环节下，并且无备份特性，因此，必须重点加强铁路接触网的防雷措施，保障铁路列车可以获取安全的运行流量。我国当前高速铁路分布甚广，同时受到地理环境差异的影响，不同等级的铁路接触网防雷需求也不尽相同，因此必须结合实际情况选择适合的防雷措施，保障铁路列车运行安全。
1 高速铁路接触网防雷措施
1.1采用合成绝缘子防雷
通常的情况下，对于目前我国高速铁路的运行来说，接触网虽然是其中的一个关键环节，但是由于接触网极易受到地震或者雷击等自然因素的影响和干扰，当我国高速铁路的接触网遭遇了雷击后，便有机会引起重合闸失败问题，由于工频电弧在接触网遭受了雷击的影响后，会使线路产生烧毁和断裂等现象，进而使得接触网线路的绝缘性遭到严重伤害，并且无法自行修补，引发了重合闸作用而失效。为了有效地避免这一问题，当绝缘子表面存在雷击情况时，保护绝缘子不被雷击的影响而造成烧毁，可以全面地疏导工频电弧，阻止绝缘子表面的烧毁短路，为了进一步提升高速铁路接触网的防雷效果。作业人员可以采用避雷设备的合理运用，还可以提升绝缘子的抗燃性能。现阶段，我国大部分的高速铁路接触网的绝缘子都使用玻璃和硅胶等材料，然而每一种材料都具有各自的优势，合成硅胶材料就能够表现出良好的抗燃烧能力，当绝缘子受到来自雷击影响出现电弧工频燃烧时，便会喷出气体达到吹弧效果，同时避免电弧对绝缘子产生影响。当合成硅胶材料的绝缘子局部受热时，也不会立刻出现炸裂的现象，因此，合成硅胶材料可以更有助于线路恢复功能。另外，即便绝缘子受到了燃烧的影响，合成绝缘子材料的伞裙也不会有脱落的迹象，因此依然可以实现重合闸效果。现在普遍在高速铁路接触网中应用了合成材料的绝缘子材料，但是一些合成材料绝缘子依然会被工频电弧所影响，在经过燃烧后也会出现材料性质改变，还有一些材料受到燃烧后便很容易分解甚至会发，从而影响绝缘子的增水性与抗污性。
1.2高速铁路接触网接地防雷
为了更好地提高高速铁路接触网防雷效果，保障高速铁路电力系统的稳定运行，还可以合理地设置防雷接地措施，常见地接地防雷包括安全接地以及工作接地两种。对于高速铁路接触网带电体五米左右的金属结构，需要采用安全接地方式，而在避雷针开展双接地时，还要保障其中一段接入到回流线，同时另一端接入地下。当高速铁路独立供电支柱的排列方式为成排状时，也可以采用安全接地方式。对于高速铁路接触网信号存在安全横向以及吸上线连接距离达到1500m时，必须采用综合接地措施，并将其纳入高速铁路接触网，确保支柱与回流线不绝缘悬挂，以此来达到优秀的防雷接地效果。
1.3高速铁路接触网避雷器防雷
在高速铁路接触网受到雷击灾害时，还会在瞬时放出较高电压，一般高于避雷器的电压，从而也会导致避雷器引发累点，产生高电阻，对阶段工频续流。为了全面降低高速铁路的雷击跳闸概率。作业人员还可以采用避雷器防雷措施，在支柱上安装避雷器设备，以此来提高防雷击效果，但需要注意的是，避雷器的安装不宜太过密集。对于高速铁路避雷器的安装距离要进行合理的把控，不宜过长也不宜过短，由于距离太长会导致避雷器保护效果出现延迟，从而无法实现良好的避雷效果。在高速铁路接触网遇到雷击现象时，还会出现高电压，而如果电压存在实际太久，就会在接触网上传输，从而导致整个线路出现高电压现象，对电路中的其他设备进行损坏。所以，在进行支柱安装避雷器时，要合理地把控避雷器的安装密度，因此来起到更好的保护效果。
2 高速铁路接触网防雷工作建议
2.1有效提升接触网避雷器的安装效果
在高速铁路接触网防雷措施中，为了实现更加理想的防雷效果，可以有效加强避雷器的安装水平，尤其是对于出现雷击事故时，能够合理地设置避雷线，有效降低接触网闸口失效的问题，有效保护接触网的绝缘子。通常情况下，在接触网避雷线的设置中，可以采用滚球法以及折角法进行设计，并且在开展避雷器的施工时，也要结合道路建设的真实情况进行假设避雷线。一般我们可以保持避雷线架设高度在支柱顶部2.5m以上。对于高速铁路避雷器的安装能够达到良好的避雷效果。因此，提高避雷器安装效果是保障高速铁路接触网防雷的有效措施。除此之外，在支柱上安装避雷器时，也要做好相关情况的结合，合理的规划避雷器安装距离，并在安装完成后进行运行调试，确保避雷器能够成长运转。在实际工作中，技术人员也要做好定期的避雷设备检查工作，对存在老化以及故障设备进行及时更换或者维修，保障高速铁路线路的稳定运行。
2.2构建雷电监测系统
为了进一步强化高速铁路接触网的防雷效果，除了做好避雷器和避雷线的设置以外，我们还可以发现现代网络技术的优势，构建良好的雷电监测网络平台，加强桃酥铁路接触网雷击的监控。在实际工作中，技术人员要结合实际运行情况，对雷电监测网络平台开展分级化管理。另外，为了确保雷电监测网络平台的稳定运行，还要做好雷电信息的整合，掌握雷电侵袭规律，从而形成良好的雷电数据，提高平台监测能力。
2.3强化高速铁路接触网线路绝缘措施
一般来说，高速铁路接触网的任何雷电事故都会直接发生在其绝缘子的部位上，因此我们想要切实做好这条高速铁路接触网的安全防雷措施，就要切实做好这条线路的绝缘保护措施，加强对于绝缘子的安全保护。因此，例如，工作人员也可以选择采用复合绝缘子或者说是通过增加绝缘子串中的片数。其次，工作人员还应该定期检查和维修接触网绝缘子。第三，为了能够更好地改善和提高我国的低速铁路接触网设备的防雷效果，工作人员首先应该切实做好自己的相应雷击事件的应急处理措施，保证一旦发生雷击事件，工作人员能够及时地进行处理行。
3 结束语
综上所述，随着我国高速铁路事业的全面发展，给人们带来了更加优越的生活体验。在我国高速铁路建设规模不断扩大的推动下，为各个地区的城市建设也带来了基本保障。但是由于我国地域广阔，不同地域环境的高速铁路也会受到各类环境因素的影响，雷击作为一种常见的自然灾害，对高速铁路接触网带来严重的危害，同时对铁路安全稳定运行也到来了巨大的影响。为此，只有全面开展高速铁路接触网防雷措施，并加强防雷工作水平，才能有效地提高高速铁路接触网的防雷效果，同时保障高速铁路电力系统的平稳运行，保障社会的健康发展。
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