刘振江 王新
上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司 辽宁 沈阳 110000
摘要：经过数十年的发展，汽车产品召回已经成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制，为保护消费者利益和汽车行业的健康发展做出了巨大贡献。汽车制造企业纷纷认识到关键件的可追溯性是产品质量保证的关键要素。随着《缺陷汽车产品召回管理规定》的颁布，汽车制造企业必须积极对待因为各类问题所导致的汽车召回，尤其是安全问题，并在解决问题时尽量减小成本。
关键词：关键件； 条码追溯 ；质量控制
引言
新中国成立以后,我国第一部汽车于1958年在吉林长春市的中国第一汽车集团公司下线,这标志着国内汽车工业的开端。随着改革开放,汽车产业在国内蓬勃发展,逐渐成为大众出行的现代交通工具,人们对汽车关注焦点,也逐步从身份象征转移向对汽车安全、舒适、节能和智能性发展。但是我国汽车产业起步晚,管理体系落后,导致我国汽车零部件的质量落后于西方发达国家。汽车零部件的质量对整车的质量起到关键作用,零部件是汽车的重要组成部分,其制造质量直接影响汽车的整体质量和性能。另外,汽车零部件的种类繁多,使得质量管控工作增加了一定的难度。所以,提高我国汽车零部件的质量对我国汽车发展至关重要。
1车身结构质量要求
车身作为整个汽车机械的重要组成部分，包括侧壁设计、覆盖设计等，在设计汽车时必须考虑汽车空间、人机工程学等因素。为了保证车辆的基本功能，在基本功能基础设施设计完成后，应提高车身的相应性能，以满足车辆使用寿命的要求，同时设计人员应考虑车辆的安全性能，安全带的强度直接关系到座椅的冲击性能和强度。车身强度在使用过程中也应满足用户的要求，包括与车辆性能直接相关的压缩涂层设计和局部刚度设计。汽车的一般性能直接取决于其零部件的质量，因此，在制造过程中，制造商必须有效地提高零部件的质量，以保证质量，确保所使用的零部件满足车辆的长期要求。
2汽车关键件追溯条码过程质量控制作用
全球经济危机复苏后,中国经济迎来快速发展阶段,各大整车企业加大对汽车零部件生产企业的质量管控力度,淘汰一些质量管理意识淡薄,产品质量存在隐患的零部件生产企业,努力提高整车质量,有利于维护和提升我国汽车品牌影响力。汽车零部件质量管控与优化成为目前汽车制造行业发展的核心方向,强大的汽车零部件质量控制是汽车制造行业的核心竞争力[2],产品最终是要投放到市场中,产品质量直接关系到消费者的安全,并对环境可能造成影响。近几年,汽车生产企业在努力提高产品的舒适性和智能化程度,但是法规是制造一切的基础,国家发布一系列法规来保护消费者的权益,根据社会的发展要求,国家定期更新标准,促使整车和汽车零部件企业提高自身的技术水平,生产出更高质量产品来满足消费者,服务社会。
3追溯条码设计规则
追溯条码主要在汽车行业的关键零部件上面应用，汽车制造企业需要结合国家要求制定自己的零部件追溯码清单。追溯条码一般包含零部件识别码、供应商代码、生产批次、零件号等信息。主机厂在设计精确追溯条码时应参照GB/T18347-2001《128码》中对条码技术要求。追溯条码的编码规则设计至关重要，如果编码的规则设计不合理，易导致条码打印过程重码、错码等问题，无法实现精确追溯性。因此，追溯条码应包含关键件类别、供应商、零件号、生产批次、零件生产序号及供应商自定义号等完整信息，从规则上消除重码风险。
4汽车关键件生产质量控制措施
4.1焊接质量控制
①技术设备。设备包括焊接设备、焊接设备、操作设备、点焊机、凸焊机和弧焊机。螺柱、涂胶机、机器人、压缩机等这些国内外现代仪器为高品质白车身技术提供了可靠的硬件条件。②参数控制。合理的工艺参数是保证白车身焊接质量可靠性的另一个前提。在确定焊接参数之前，必须先确定焊接参数。
在生产过程中，与实际技术人员建立联系，定期检查焊接参数，及时调整焊接参数。③运行前、当前和术后检查。作业前加强控制，作业过程中，操作人员必须保证操作设备状态，作业过程中，操作人员应按工艺要求完成工作内容。为保证焊接质量，按要求生产的零部件的储存和运输，避免野蛮操作与工艺的落后，各生产班组应执行第一部分的自控和技术要求，以便一些关键工作可以用超声波检查焊接点。操作完成后，必须检查操作的前一个顺序。因此，对焊缝缺陷进行分层检查。检查焊接缺陷，以备下一步操作。
4.2加强过程中产品质量检验,降低不良品流出
产品质量堵漏环节包括进料检验、制造过程中检验以及成品终检,是把好质量的重重环节。由于产品质量大部分是批量的不合格,极少一部分会发现个别的不合格,但是就是因为一个不合格的产品质量给企业带来损失,给整个汽车带来安全隐患。因此必须加强生产人员的自我检查能力和判定意识,对技术不能解决的质量不稳定的工序进行全检,甚至在下一道工序加强防错措施。合理选择测量工具,避免因测量工具的配置不合理导致产生质量问题,比如,加工一个直径为(6±0.1)mm、孔深为(20±0.2)mm的内径孔,常用的方法是利用通止规检测内径,用卡尺测量深度端,如果选配的通止规的通端不到20mm,或者用通止规测量过程中通规不能检测到孔的最深位置,导致孔径底部质量不合格,那么检验工艺是失败的,可以尝试去除卡尺深度端检测,使用塞规完成塞到底部测量漏出的部分,可避免孔径底部质量检不出的问题。
4.3制定完善的加工流程和工作制度
科学合理的机械加工流程能够保障整个加工过程的顺利进行，也是加工过程的依据，同时也极大的影响加工过程的规范化和工艺产品的精确度。在进行流程图设计时，需要考虑汽车的整体性能和实际加工制造的全过程，以保证设计的精度。在设计方案出台后，设计人员需要按照加工需要统一安排加工时间，所有的工作人员也必须严格按照加工流程图进行零部件的加工操作，保证企业的生产效益和零部件的加工精度和质量符合实际需要。
4.4鼓励自主创新高端数控技术
我国数控技术起步时间较晚，整体发展时间相对较短，导致很多较为高端技术依靠从国外引进，不仅对我国工业发展造成了严重限制，而且导致机械制造成本明显提升，甚至在一定程度上影响了制造行业发展。为打破以往数控技术应用中存在的局面，应重视对高端数控技术创新，仅可掌握核心技术。对此，相关部门应制定优惠政策，并对相关法律发挥进行完善，营造良好自主创新环境，并加大人力、物力和材料方面支持，加大高端数控技术研究创新支持力度，加快推动我国数控技术整体水平提升。
结束语
随着我国的汽车产业由大走向强,人民对汽车安全性、舒适性、节能性以及智能化的需求不断提高,汽车质量提升是由成千上万汽车零部件质量提升所决定,无论是新能源汽车企业,还是传统汽车企业,都需要加强汽车零部件质量管控,共同提高我国汽车质量而努力。
参考文献
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作者简介：刘振江 身份证210104198306056135
王新 身份证21021219830108401X