王卓
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摘要:在社会经济快速发展的背景下，广大人民群众对汽车的性能与安全提出了更高的要求。对于汽车制造企业来讲，其需要探究优化汽车性能，增强汽车安全的方法，提升汽车制造与应用水平。通过将中央配电盒融入到汽车设计之中，可以最大限度的保护电路，保证电路控制效果，确保汽车安全行驶。由此可见，中央配电盒在促进汽车制造业发展中发挥着重要作用。因此，汽车制造企业应该认真地研究中央配电盒，合理地将中央配电盒应用在汽车中。
关键词：中央配电盒；轻量化；结构
引言
汽车用中央配电盒俗称为“保险丝盒”，是汽车电器系统的重要组成部分。由于汽车用中央配电盒影响着汽车的电器性能，汽车制造企业需要关注中央配电盒性能，根据制造需求、要求等，选择合适类型的中央配电盒，以提升汽车的行驶安全性。
1中央配电盒设计概述
中央配电盒又被称之为“熔断丝盒”、“保险盒”，属于汽车的电力分配集中装置。通过研究发现，中央配电盒是由基体和熔断丝、继电器、拔片器、汇流条、PCB、塑料支架、接线柱和插接件等组成的。一般而言，采取集中的方式进行布置。在这种情况之下，不仅可以减少成本，而且便于开展后期的维护工作。发动机舱和驾驶室各有一个中央配电盒，也就是说，整个汽车上共有两个中央配电盒。由于中央配电盒是汽车电路的核心，在很大的程度上影响着汽车的性能、运行水平等，相关人员需要认识到中央配电盒的作用，做好设计工作，为汽车的稳定、健康运行奠定基础。
2汽车用中央配电盒的结构
2.1线插式中央配电盒
线插式结构的中央配电盒是直接由导线带端子固定在塑料盒体上，同时盒体内有一些汇流条。整体来看，线插式中央配电盒繁荣内部结构是极为简单的，并且各种电路是独立的，便于发挥其功能，也便于维护、维修。由于线插式中央配电盒结构简单，工艺制造难度并不大。相关人员可以根据实际情况变更电路，以便保证线插式中央配电盒的性能，满足客户需求。不过，线插式中央配电盒也存在缺陷。比如，其防水的性能差，容易发生电路短路的问题，并且其防水的性能也差。在汽车用中央配电盒不断发展的背景下，这种类型的中央配电盒逐渐被淘汰。
2.2层压板式中央配电盒
层压板式的中央配电盒是用几层线路叠加的方式，连接内部电路，进而达到控制电路的效果。每层线束中存在很多的冲压铜条，并与中央配合盒插接件端子、熔断丝插座、继电器插座相连。为保证电路的安全性，在铜条之间用绝缘物进行固定。同时应用橡胶板上有凹槽和孔隔开每条线路。
由于层压板式中央配电盒的结构是比较复杂的，其制造难度是相对大的。对于制造人员来讲，其需要清楚层压板式中央配电盒的结构，掌握制造技巧，以便提高制造水平。此外，要做好层压板式中央配电盒设计工作，为顺利推进制造工作打下基础。在层压板式中央配电盒制造中，会应用到大量的铜线，而铜线的价格相对高，所以层压板式中央配电盒子的制造成本是相对大的。基于层压板式中央配电盒的结构的复杂性、并且应用的材料多等，其的重量比普通的中央配电盒要重。
2.3PCB型式中央配电盒
PCB形式的中央配电盒是通过用电路板能把熔断器、电路导通和继电器等集成在一起。也就是说，其通过集中控制的方式进行电路控制。这样可以保证电路控制效果，提高汽车行驶水平。
从外观来看，PCB型式中央配电盒是整齐的，并且比较美观。PCB形式的中央配电盒共分为两种形式，一种是1层双面铜箔印刷电路板式，另一种是两层双面铜箔线路板型式。前者板式：覆铜印刷电路板上分布各个继电器盒熔断丝电路，这样可以提高电气性能；后者板式：通过把电流引到线束上的方式，保证线路导通。该板式的集中控制效果好，有利于进行电气的控制与管理。两层双面铜箔线路板型式的制造成本低，同时质量轻，具有相对高的应用价值，得到了较好地推广与使用。
PCB型式中央配电盒具有集中性强、线路简洁、安装简单、便于维修等特点。不同的车型对中央配电盒的需求、要求等不尽相同。但是PCB型式中央配电盒就可以适应多种类型的车型。即PCB型式中央配电盒的适用性强，具有广阔的应用前景，可以提升汽车电气性能。
2.4IBEC型式的中央配电盒
IBEC型式的中央配电盒是把电子控制模块与中央配电盒集成在一起。该种类型的中央配电盒的集成性强，并且线束连接的数量少。正因如此，IBEC型式的中央配电盒的制造成本低、控制效果好、便于维修。所以，IBEC型式的中央配电盒也受到了汽车制造企业的关注。
3汽车用中央配电盒的发展趋势
随着电气技术的发展，对汽车轻量化提出了更多的发展要求。为此，相关人员开展研究工作，进而提高汽车轻量化发展水平。整体来看，汽车用中央配电盒的轻量化发展趋势愈加明显。1991年层压板式的中央电器盒首次被用于商业，在层压板式中央电器盒成熟发展的背景下，很多的汽车制造商积极地将该类型的中央电器作为电气制造的要点。不过，随着其他类型中央配电盒的发展，层压板式中央电器盒逐渐地被淘汰。
线插式中央配电盒是用铜线实现汇流排联接。在线插式中央配电盒制造工艺成熟发展的背景下，其被用于商业中。线插式中央配电盒的重量轻，性能对比于层压板式中央配电盒来讲要强。为保证线插式中央配电盒应用的安全性、可靠性，厂家需要严格的根据制造工艺标准与流程等，推进制造工作。
PCB式的中央配电盒对比于层压式及线插式的中央配电盒来讲重量轻，同时尺寸小。另外，PCB式的中央配电盒集中性比过去的中央配电盒强，因此其电气的控制性能好。
PCB型式中央配电盒是基于先进的集中技术而形成的，所以其控制效果更好。与此同时，PCB型式中央配电盒制造费用比过去中式中央配电盒的低。同时整体的质量也是比较低的。虽然PCB型式中央配电盒对比于过去的中式中央配电盒来讲性能更高，但是其维修的成本是相对大的。主要是因：在某一个功能出现问题时，就需要通过更换整改总成件的方式进行维修。因此，在维修PCB型式中央配电盒时会花费一定量的金钱。
结束语
综上所述，在新形势下，人们对汽车的性能提出了更多的要求。中央配电盒负责整车电源分配、保护及电路控制等，影响着汽车的性能与应用效果。基于此，要高度地关注中央配电盒设计、制造等多项工作，以便提高汽车制造业发展水平。
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