岳博学
北京市平谷区特种设备检查所 101200
摘 要
随着社会的高速发展，高层建筑的规模不断扩大，因此电梯这一设备被广泛运用于高层建筑领域。近年来，电梯的使用率逐渐攀升，极大程度上给增加了全社会对于其质量的重视程度。电梯的安全运行需要依靠优秀的限速器，其作为保障电梯质量与安全性的关键所在，当电梯超速,引起运行失控或者悬挂装置断裂等情况时，限速器能够迅速将电梯轿厢制停在导轨上，以此避免人员伤亡或设备损坏等安全事故的发生。限速器在电梯运行过程中担任着极为重要的角色，因此，为了有效保证限速器的使用性能，需要定期对其进行现场检测与维护保养工作。按照质检总局颁布的相关规定，限速器的检验周期为两年，在此之后需要对限速器进行全面的现场检测核验工作，从而检出并消除部分安全隐患，提高电梯整体的运行安全。基于此，文章首先列举了几种电梯限速器现场检验技术，并对当前电梯限速器存在主要问题以及其处理技术进行分析，进而提出了限速器在进行现场检测时的注意事项，期望不断提高检测技术水平，保障电梯的安全运行。
关键词：电梯；限速器；现场检测技术；存在问题
绪 论
伴随着城市化进程的不断推进，高层建筑项目与日俱增，而电梯作为高层建筑必不可少的运输设备，能够为人们带来极大的便利，但电梯运行过程中存在的安全隐患则威胁着人们的人身安全以及财产安全。因此，为了减少电梯安全事故的发生，对电梯限速器进行定期的技术检测至关重要，对建筑行业的发展、城市化规模的扩大有着重要意义。
一、电梯限速器现场检测技术
一般情况下，电梯限速器（简图如图1）的检测方法分为两种，即机构检测与现场检测。只有在现场检测无法完成或者限速器安装前才会进行机构检测，大多情况下以现场检测为主。使用现场检测方法的关键在于卸载限速器钢绳，使其脱离绳轮，因此，关于现场检测的松绳方法主要分为以下三种：
（一）大力钳松绳
大力钳松绳法的大致操作步骤为：先利用大力钳夹住位于电梯上行的方向的有限速绳，进行后续操作，在安装完毕之后，使电梯检修点动向上运行一段时间，此时需要将限速绳与大力钳一同卡在轿厢楼板通孔的上方，绳轮另一侧也需要运用大力钳夹住，以此达到自然松绳的效果。在实际的松绳过程中，操作简便、使用效率高的大力钳松绳法的使用次数几乎为零，其主要原因在于对钢丝绳的损害较大，而钢绳在限速器的使用过程中占据重要地位，要求任何项目的检测均不能损伤钢丝绳。目前，相关部门已经就解决大力钳容易损伤钢绳这一情况进行研究，并研制出了一种能够替代大力钳且不会损害钢丝的工具。
（二）垫高松绳法
垫高松绳法具有较为复杂的操作难度，但其操作过程却较为稳妥。在实际进行这一操作方法时，需要两个人同时进行：一个人需要在电梯底坑进行垫高作业，以避免在松绳过程中出现轿厢触底的事故。垫高作业需要严格保持电梯在下行最低位置与地面之间的距离，使得电梯在下行时能够平稳置于垫高物上[1]。另一人需要在垫高作业完成之后将电梯调整到检修状态，通过手动操作的方式来控制电梯，以此达到松绳的目的。
（三）拆除限速绳绳头
拆除限速绳绳头的效率较低而且对工作人员的专业技术要求较高，再加上操作过程复杂，因此其在实际过程中运用较少。拆除限速绳绳头这一方式主要被运用于部分安装在狭小空间位置上的限速器，由于其难以进行有效的现场检测，因而需要对此进行拆除并送至机构检测。但这一情况下，容易严重耽误电梯的运行时间，再加上拆卸、运输、安装还原步骤繁琐，不建议在常规情况下使用。
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二、电梯限速器存在的问题极其分析
（一）电梯限速器存在的问题
当电梯处于运行状态时，容易出现的限速器问题，往往会集中在以下三个方面：一是电梯的检测值（运行速度）轻微超出规定范围；二是电梯的检测值严重超出规定范围；三是限速器无法在电梯运行过程中发挥作用。导致限速器出现以上问题的原因又很多，而未对限速器采取定期保养维护是其主要原因，致使限速器各个元件的运行灵敏度下降、甩块系统元件不能够发挥其正常功能[2]。另外，限速器的设计安装也是导致其后期使用过程中出现问题的关键原因之一。例如，部分施工人员对限速器周长进行测量时产生误差；对限速器的速度上限值不明确等。以南京市大地豪庭项目某一台乘客电梯为例，其在质检过程中发现紧急救援装置失效、限速器安全钳联动试验失效等，其主要原因在于限速器无法在电梯运行以及主机制动器失效、曳引钢丝绳全部断裂时发挥其有效作用。根据这一案例进行分析，造成限速器失效的原因可能为：①安全钳楔块制动力不足，无法制停轿厢；②安全钳提拉机构有问题，限速器动作后无法提拉安全钳动作；③限速器夹块老化或钢丝绳磨损摩擦系数不足，导致产生的提拉力不足（具体如图2所示）。
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（二）限速器问题的技术处理措施
根据相关规定，限速器的运行速度不能小于电梯轿厢的速度，同时也不能超过电梯轿厢速度的10%（常见限速器速度如图3）。只有在这个规定范围内，限速器才能正常发挥其保护作用。当限速器的动作轻微超出上限值时，可以采取必要的数保护来保障限速器各个元件能够灵活运行。另外，在进行限速器的测量工作时，需要重点重视轿厢在运动状态下钢丝绳因摩擦力作用而对绳轮产生的作用，若此时滑行位移未对电梯轿厢的运行速度做出反应，则需要按照碰触时最短周长作为其测量标准。在实际的测量过程中，需要使用软线对轮槽底部围绕一周,以此测量最短周长，如果出现误差，则需要将测量值减少6mm—10mm[3]。当限速器的动作严重超出上限值时，则需要对其进行拆卸，在其之前需要获取制造厂家的拆卸同意书。拆卸之后，维修人员应对其甩块进行调节，调整其动作的同时，也需要保障其安全运行的方向。
当限速器不动作时，就要分析其元器件是否能够恢复正常功能。针对元器件能够恢复的限速器，需要维修人员采取相应的维修措施，并在恢复后进行检测，结果合格后再次投入使用。针对元器件无法恢复的限速器，需要及时更换新的限速器，但若因其弹簧出现问题，同样经过维修即可。例如，某一高层建筑电梯在进行甩块动作之后，在进行棘爪释放时出现，拉簧无法正常工作的现象，即无法插入至固定状态的棘轮中。此时的限速器并未失效，但其却无法制停，需要通过技术维护才能进行使用。
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三、限速器在进行现场检测时的注意事项
①检测人员在进行现场校验时，不能佩戴手套进行操作，以此避免被动剪切、挤压等危险的发生。
②当限速器缺乏保养，出现转动困难时，需要先对限速器进行清洗、润滑等步骤后再进行检测。
③在校验完成之后，需要注重限速器绳复位时操控速度，防止因限速绳张力过大或大力钳意外窜动，导致张紧轮开关动作的产生。另外，由于部分夹绳器动作力度较大且复位麻烦，可以先检测其他部位[4]。
④严格保障检测能力，即做到以下要求：一是不超资质许可范围；二是保障相关设备符合要求（查验限速器校验仪的合格证、校准证书、有效期）；三是保障检测人员以及维修人员专业能力符合要求（检查T1、T2证书的同时，需要对其动手操作能力进行验证）；四是严格按照《限速器校验作业指导书》进行工作。
结 论
综上所述，限速器作为电梯运行的主要安全部件之一，重视其定期检测以及现场检测技术的分析与探讨，有利于提升检测水平的同时还能在某一程度上促进社会的整体发展。限速器动作速度是否达到相关安全标准，能够直接影响其电梯的安全性能，所以需要各大维保单位与检验单位予以高度重视，认真做好相应的校验、监督、审核等工作，以此保障电梯的安全性。
参考文献
[1]陈春潮.电梯限速器现场检测核验方法与技术处理[J].中国特种设备安全(4):22-24.
[2]姚颖超.电梯限速器现场检测技术及其问题分析[J].中国新技术新产品(13).
[3]民杰王.电梯限速器现场检测技术及其问题分析[J].2018.
[4]钱伟平,冯阳阳.关于电梯限速器定期检验技术及常见问题探讨[J].科学与财富,2019,000(010):257.
附 录