朱飞
北京城建道桥建设集团有限公司 北京 100000
摘要：公路隧道的整体结构、质量等会由于隧道建设中出现渗漏水而发生稳定性降低等问题。具体而言，隧道渗漏水会对工程产生很多不良影响：隧道的湿度会由于隧道洞内渗漏水而增加，影响电源设备设施，如果电源设备受到渗漏水侵蚀，还会发生短路、跳闸等问题，当水流较大时，导致周围生态环境遭到破坏，严重影响周围居民的生产生活；隧道底部如果由于渗漏水会产生积水，比如路基翻浆、冒水、水泥混凝土路面断板，造成路面使用寿命缩短、安全性能降低。基于此，本篇文章对公路隧道工程中防水防渗施工技术的应用进行研究，以供参考。
关键词：公路隧道工程；防水防渗；施工技术；应用
引言
当前公路隧道施工建设里最容易影响到施工质量的重要因素就在于水。公路隧道施工中如若没有正确进行防水工作，则特别容易被地下水，地表水影响到建设质量，通过缝隙造成公路隧道积水，导致建筑质量严重受损，使完工后大众的使用带来无法估量的隐患。所以必须整改加强防水技术的运用，完善公路隧道的防水性能，最大限度保护公众使用安全和施工质量。
1渗漏水原因分析
（1）隧道工程支护的施工技术不过关。先拱后墙法是当前隧道工程建设施工中常用的一种施工方式，该技术在应用过程中容易出现一些问题，如循环进尺短、衬砌紧跟、以衬代支，这就造成隧道内可能会存在过多的衬砌接缝。如果没有严格地做好防水处理工作，那么很可能会导致隧道内部衬砌搭接部分发生渗漏水问题。（2）混凝土中有空隙。施工次序不当造成隧道工程混凝土施工中存在缝隙。此外，如果混凝土拌和过程中进入了杂物也会导致内部出现缝隙，后期容易发生渗漏水。(3)防水板施工质量差：初衬表面不平存有尖凸物、防水板焊接质量、防水板无一定松弛度（二层混凝土浇筑挤压防水板造成破裂）。（4)止水垫、止水钢板安装质量差，施工缝、变形缝处止水带搭接不规范、且存有未固定居中现象，混凝土浇筑时出现偏移。（5）施工缝、变形缝设置断面不统一：仰拱混凝土浇筑断面接缝与边墙拱部二衬混凝土断面接缝不在同一断面，后期沉降变形造成结构防水破坏。
2公路隧道防水不足的影响
（1）对交通的影响。如果在建设隧道过程中没有采取防水措施，当到了梅雨季节，就会非常容易的导致隧道内存在大范围的积水，深水区的高水位没过了汽车的底盘，就会造成车辆无法正常行驶，无法在短时间内清洗，车辆也无法迅速恢复。这样就会阻碍整条道路正常行驶并造成交通拥堵，整条道路将陷入停滞状态。（2）道路损坏。在现阶段，我国的铺路材料主要是沥青，沥青有很多优点。在道路铺路中使用沥青可以大大提高项目的整体施工质量。但是，与其他高科技材料相比，沥青的防水性能并不是特别好，尤其是全年潮湿的环境中，在使用过程中沥青也会出现不同程度的裂缝。
3公路隧道工程中防水防渗施工技术的应用
3.1?隧道防水板质量控制的原则
在进行隧道防水施工时，必须以质量原则为基础，实际建设中应采取综合治理策略，提高工程建设质量。隧道防水板施工的原则具体如下：（1）在进行隧道防水板施工前，认真勘测隧道地质条件，并以此为基础制订详细的规划方案，避免质量问题的出现。（2）为保证隧道工程防水板施工的安全性及稳定性，对隧道排水进行勘察与控制，避免破坏隧道周边环境。（3）制订详尽可行的隧道防水施工方案，预先做好风险评价及预警工作，保障防水工作的顺利实施。
3.2柔性防水层
一般将隧道工程建设早期支护与二次衬砌之间运用塑料板防水称为柔性防水层，将聚乙烯塑料板放置于衬砌后面，且于二次衬砌的施工缝中放置钢边及橡胶止水带、橡胶止水条，然后于沉降缝填充橡胶止水带。
3.3合理设置盲沟和泄水孔
一方面合理设置盲管。施工人员在防水板和隧道初期支护阶段应当合理设置打孔波纹管，保证能够充分连接好隧道侧沟和墙角位置，从而为后期施工期间地表水的流出提供途径。另一方面做好泄水孔的合理设置。在衬砌墙施工中，废水可以通过盲管直接排放到隧道内纵向排水沟当中，通过盲管和排水孔的合理设置可以将公路隧道自身的排水功能显著提升。
3.4防水支护的应用
现阶段，在公路隧道随着防水支护配套设施的应用，可以为隧道起到良好的防水效果，而且还有效的延长了隧道的使用寿命。在采用隧道防水支架时，隧道工程中发生的变形和其他事件可防止隧道荷载受到影响。目前，防水施工的主要施工方法是锚固和喷射混凝土支护。基于此，在具体施工中，施工人员将在施工前确认锚杆的质量，并根据国家规定对锚杆的质量进行验证。同时，有必要确保水源的质量必须满足项目的实际施工要求，以充分满足防水支撑功能。当完成初始支撑施工后，施工人员必须结合实际项目对砂浆泡沫进行详细清洁，表面的污垢可用厚的水泥砂浆清除。清除泡沫时，施工人员应注意表面平滑处理。
3.5排水管建设
分析研究实际的渗水状况来安排工程建设中排水管的横竖方向以及间距，地下水过多则安排加密排水管。施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏。如果出现大量且密集的出水处时则应该另外布置排水盲管，水应流入纵向排水沟，支护表面存在大范围囤积积水的情况时应该尽量多地放置数根排水管，且同时务必把握好纵向盲管的倾斜度，优先使用DH50塑料管作为排水管的材料。
3.6挂设无纺布
挂设无纺布是公路隧道工程防水施工的重要环节，一方面，挂设无纺布可以减少甚至消除工程建设初期支护防水板时刺穿基面毛刺，另一方面，挂设无纺布可以起到过滤、抗渗水的作用，促进隧道工程地下水的排出。一般情况下，在公路隧道工程防水施工中，挂设无纺布采用专用热熔衬垫固定配套机械的方式。挂设无纺布的具体操作步骤如下：(1)在进行防水施工中，标记隧道拱部的纵向中线；(2)从纵向中线处向拱部两侧出发，在边墙铺设无纺布；(3)在边墙基层固定好缓冲层，可以采用射钉等固定措施。拱部与边墙对固定点的设置有不同要求，边墙要求固定点之间间距0.8~1.0m，并且需要布置成梅花形，按照上下、左右的成行顺序进行固定。无纺布的接缝需要采用环向接缝，接缝处宽度要大于50mm。
3.7先进防水设施的应用
施工单位应采用先进的防水技术和设施，可以大大提高防水效果。例如，在隧道施工中，在一定条件下采用锚喷法实现隧道支护施工，然后采用相应的监测方法对岩石变形现象进行有效监测，增加了隧道工程的防水效果，降低了建设成本，更重要的是也达到了有效防水的目的。或者通过应用混凝土喷涂技术，可以有效防止围岩变形和隧道塌方的发生，防止裂缝填充物的流失，并在延长使用寿命的同时提高工程的防水效果。
结束语
防水施工是公路隧道工程施工中非常重要的一项工作内容，科学地开展防水防渗漏处理能够将公路隧道的整体质量水平提升，有助于延长公路隧道的使用寿命。在具体施工中，工作人员应当根据实际情况合理确定防排水方案，严格做好防水质量控制，提升公路隧道防水能力。
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