梁建文
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摘要：软基加固技术主要通过提高软土地基的功能性、承载力及强度，依据必要的工程运行技术，根据工程的环境、生态情况，解决地基沉降或地基处理不科学的问题。同时，该技术还会受到空间、时间、应用技术质量方面的影响，需要施工单位结合当地的工程运行情况确立相应的管理方案，尤其是需要加大软土土质功能的筛查工作，以便提高整体工程的经济效益。基于此，本篇文章对软基加固技术在市政道路施工中的应用进行研究，以供参考。
关键词：软基加固技术；市政道路施工；应用
引言
作为市政道路施工中的基础项目，软土地基处理能够有效保证施工质量，因此根据道路工程的需求选择合适的软基加固技术非常重要，还应设计合理的施工方案，避免出现质量问题。通过对软基加固技术的深入研究，可以不断对其进行优化和完善，确保其能够应用到不同的道路施工中，促进我国市政道路工程建设发展。开展道路施工时，必须仔细研究地质条件，只有把握好软土的特点，才能制订科学合理的施工方案，增强道路的结构性能。
1市政道路软基加固处理的必要性
道路基础是有稳定性要求的，若不重视软基处置，则可能因其强度及抗剪力与设计不符，从而使路堤出现侧向滑动问题。而且，不均匀沉降也易发生，尤其是在路堤与构筑物相接部位，若有此问题，将会带来跳车隐患。另外，软土中水分较高，对路基会有持续破坏性，再加上地下水位过高，将会增加路面损毁风险。因此，需提高对软基加固的重视。但若技术选取不当，路基很难达到预期效果，沉降、变形等问题将接踵而至。大多数情况下，软基加固是市政道路必备施工环节，但因技术水平差距，对软基加固技术掌握不足，也会带来道路质量问题。特别是在投运阶段过路车辆及路面荷载的持续作用下，由于路基稳定性差，受碾压部位更易出现变形、破损，无法保障道路寿命及行车安全。为此，加固软基很有必要，但要保障技术选择的合理性及技术要点的掌握度，使市政道路呈现更佳的质量效果。
2软土地基工程的特征
2.1流变性较强
经过全面的土壤加固处理后，局部土壤的压力及强度参数均会得到提升。但是，软土地基的流变性仍未得到明显的变化。其原因是大部分加固技术均利用物理处理方法（如重力加压）进行，但加压处理中可能会导致土壤发生变形，致使部分土壤物理性能参数数据的计算较为困难。所以，工程运行中需要确保土壤的稳定性，尤其是需要探讨出软土地基的含水量，以便消除土壤变形而导致的道路塌方、建筑功能性不稳的现象。
2.2软土地基孔隙大含水量高
软土地基的土壤成分为软土，也就是由细粒土组成的土，其在道桥工程施工中属于不良地基。具有空隙较大、含水量较高等特点，孔隙率普遍大于1，含水量接近或大于液限。这是因为软土地基中的细粒土表面存在诸多负电荷，负电荷会长时间吸附空气中的湿气，导致土存在大量水蒸气，使得土壤含水量不断上升，严重破坏了土体之间的粘结性。在粘结性不断下降的同时，土粒与土粒之间的缝隙也会不断增加，最终使得软土地基形成空隙大、含水量高等特点，并为道路工程施工造成巨大困难，严重影响地基承载性能。
2.3抗剪功能较差
常规软土加压处理均会提高土壤的压缩指标，其原因是土壤密度较小，且土壤中孔隙间距较大，可能会提高整体土质的压缩参数。同时，土壤的抗剪力较差，若处理不系统可能会导致地基功能性、安全性方面的问题。由此，实际工程运行中，工作人员需做好地质勘测工作，重视提高土壤的功能性，尤其是需要提高土壤的稳定性功能，提高软土地基的强度参数，也能降低道路坍塌的发生概率。
3软基加固技术在市政道路施工中的具体应用
3.1预应力管桩加固技术
要想实现路基加固，需管控好管桩使用各环节，使其与施工要求相符。相关技术要求如下：一是要确认并测量软土分布，做好软基加固设计准备；二是要合理设定管桩位置，并依照作业流程开展管桩埋设工作，确保其与施工设计相一致；三是标记好管桩位置，并核对设计图纸，使其达到预期加固效果。
3.2碎石和粉煤灰加固
碎石和粉煤灰加固技术是常见的软土地基加固方法之一，施工技术人员结合公路特点，确定粉煤灰和碎石的配合比，然后将其与水泥充分混合均匀，形成强度和黏度较高的石桩，然后在软土地基内填入一定数量石桩，形成一个整体的复合地基。碎石和粉煤灰加固技术操作简单，施工工艺简便，可有效提高混凝土的稳定性和强度，适用性强，然而在实际施工中会出现混凝土堵塞现象，增加了施工成本。
3.3混凝土拌桩加固技术
混凝土拌桩加固是目前使用较多的技术，其中涉及振动沉管桩、预应力混凝土管桩等，可以说集多种技术为一体，因此具有明显的应用优势。因为是在道路施工时直接进行混凝土浇筑，所以施工过程极为方便，同时采用混凝土作为原材料，桩身强度较高，但是在施工过程中需要注意管桩直径与深度，以保证混凝土拌桩加固质量。另外要控制好混凝土材料，确保搅拌足够均匀，这样可以适当增加软土地基的强度，施工时应利用搅拌机，向软土地基内连续注入混凝土，从而达到加固的效果，该技术的优点在于不需要支撑、锚固等，本身就具有支护挡土的作用。
3.4排水固结加固技术
对于软基中黏土成分较多的市政道路，在软基加固技术选择上，更倾向于排水固结加固技术。该方法不仅加固效果好，而且较为经济。其技术实现的前提是要有一定渗透性，要改变软基透水性，然后借助荷载重力排出土壤空隙水分，从而达到强化路基的效果。虽然排水固结有技术优势，能够显著改善软基密度特性，使其更具承载力，但是会给长工期道路工程带来更大的填土计算难度，很难快速、准确地控制填料，妨碍软基加固施工质量控制。同时，填土原料选择也很关键，若选择不当可能会引发塌陷，对后期工程投运影响甚大。不仅如此，在排水固结施工中，若竖向排水管埋深较浅，加上排水时机不当、管道阻塞等问题，也将影响软基固结质量，带来较大施工问题。为此，排水固结施工质量不仅涉及原材料选用，而且也对技术操作的合理性有所要求，软基加固施工队伍需尤为关注。
3.5土工合成材料加固技术
土工合成材料加固技术也是软基加固施工中比较常用的技术之一，主要是通过土工合成材料对工程展开加固处理。在实际施工中需要确保现场勘查、测量准确，尤其是地质条件、水温条件等因素，最重要的就是地基路段密实度。为了提高整体加固质量，可以采用振动法对软基路段的密实度进行检测，确保土工合成材料加固施工，能够达到预期的设计标准。另外，想要形成土工合成材料层，必须把材料投入振动路段中，并且要固定好材料，从而提高软土路基加固质量，达到市政道路施工要求与标准。土工合成材料加固技术的优势在于可以保证填土负荷更为均匀，大多数情况下，工作人员可以设置一层或多层土工合成材料，以此达到更好的加固效果。
结束语
综上所述，现阶段，针对道路工程中遇到的软土地基，已经出现了多种类型的加固技术，每种加固技术都存在自身的优势和特点，需要施工单位结合实际情况，针对性选择加固技术处理软土地基，从而提高工程施工质量，充分发挥其社会效益和经济效益。
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