杨嘉文
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摘要：国土规划是我国城市建设部和发展的一项重要内容，是保证城市在发展过程中是否能够高速运转的保障。所以相应的规划单位和企业需要结合每个城市自身的实际情况和经济发展状态，制定相应的规划策略和方式。所以在进行土地规划的过程中，需要形成相具体的规划方案和计划，在此过程中，需要从根源上解决交通问题，及时的发现可能存在的交通风险或者安全事故，第一时间提出相应的解决方案。建立完善健全的交通规划体系，提升自身的技术水平，为后续的工作提供良好的条件。
关键词：大城市国土空间规划；交通指标体系；构建；思考
引言
在2019年中央国务院颁发了《关于国土空间规划体系监督实施的意见》，在颁布的内容中提到相应的政府和交通部门需要针对我国大城市空间规划进行改革，国土空间规划存在意义和目的就在于帮助相应的地区和城市实现主体功能规划、土地利用规划，城乡规划等进行有机融合，在原有的基础上打破之前的城市规划，以此促进我国城市的发展和转型。但是在面临着新空间的形成，相应的交通体系也需要紧跟城市的发展步伐，健全和完善自己的交通指标体系，明确自身与空间规划的之间的关系，以此提升自身的便捷性和有效性。因此城市交通部门需要针对在建设过程中产生的问题和不足进行详细的分析和解读，找寻相应的解决方案和策略，以此提升自身的工作效率和质量，推动国家交通行业的发展和成长。
1 规划交通指标体系的内容
1.1适用新时代的发展
在进行国土规划的过程中，相应的政府部门和交通部门需要结合自身的实际情况，利用最为先进的思想和理论针对我国的国土进行规划，并且在此过程中，需要提前的制定好规划的范围和区域，这样才能保证后续工作的有序进行。在规划的同时需要符合新时代的要求和标准，使得相应的交通指标体系在建立的同时保持着节能环保的风格，从而促进我国绿色交通的规划和发展[1]。
1.2适合指标体系的发展
交通规划在城市规划体系中占有很大的比重，交通体常被作为城市的重要功能组成部分进行重点关注；城市的空间格局需要根据交通体系进行制定和部署；城市在自身的发展的发展过程中需要针对一些重大的交通设施进行标记和记录，以此为后续的部署和规划奠定良好的基础[2]。
1.3差异性的结合
在进行国土规划的过程中，由于每个地区的城市格局不同，其自身的交通体系也不同，这样就需要相应的人员在进行规划的过程中，需要结合每一个地区的具体情况进行详细的分析和解读，在面对着不同的环境以及道路，需要结合相应的地势特点，采用不同的方式进行规划。例如：在建设的过程中，一处较高的地形被算在规划的范围内，这时相应的政府部门和人员就需要结合地形。地势、周围环境等要素进行分析，防止该地区在后续的工作中出现地震现象。
2 构建交通规划指标体系的策略
2.1建立完善的交通规划体系
在考虑到每个城市的自身发展需要和需求，相应的政府部门需要按照“五级三类”建立完善的交通规划体系，五级包括：国家自身、省、市（县）、集中的建设区域等等，三类主要包括：交通规划、交通专项规划、交通详细规划等等，在我国经济发展的背景影响下，相应的政府部门需要最大限度的发挥交通规划体系的重要意义和积极作用，在促进我国交通事业发展的过程中，将交通系统落实到我国的日常工作中，以此可以实现交通体系与我国国土空间的协调发展。在此基础上，相应的政府部门和国家需要将明确自身的交通体系建设的内容，将相关的内容进行补充和整改，在原有的基础上将省、市（县）、集中的建设区域的交通系统进行完善，让其之间进行制约和管控，同样还需要针对我国的航空运输和低地下运输进行管理和监控。
2.2转变交通规划的思想
在我国建设交通指标体系的过程中，需要从以下几个方面进行规划，首先在建设的过程中必须坚持建设生态文明的要求，将绿色生产与绿色生活方式有机融合，在此基础上需要针对自身城市的实际情况建立全面的规划思维，最大限度的发挥其自身对于开发软件、保护生态环境、建设活动的作用，以此推动区域的可持续发展。其次需要让相关的政府部门积极的转变自己的观念和思维，为其设立相应的讲座和培训，让其在不断学习知识的过程中可以正确的意识到交通指标建设的重要意义和积极作用。除此之外，相应的政府部门和国家需要设立专门的监督部门，针对日常的交通规划建设工作进行实时的跟进和管理，实现与其他转项事物之间的协调和衔接。
2.3编制交通规划的内容
在进行编制的过程中，需要结合自身的实际情况，设立国土空间规划交通发展的专题研究和探讨，以此为我国城市空间结构、城市增长边界、城市多功能部署等等工作奠定良好的基础。在城市交通规划体系建设与城市自身规划进行同步编制的过程中，需要严格的遵守我国颁布的相关政策和法律制度，将二者进行相互的协调。并且在已经规划编制完的交通体系下，需要尽快的完成同级的编制，为下级编制明确约束条件[3]。
2.4针对交通规划进行审批
相应的政策规定，在构建体系的过程中，是哪个部门或者单位组织的编制工作，就是哪个部门进行实施和负责，所以相应的政府部门需要针对通、能源、水利、农业、信息、市政等基础设施,公共服务设施,军事设施,以及生态环境保护、文物保护、林业草原等内容进行专项规划,以此达到我国国土规划和建设的目的和效果[4]。
2.5针对交通规划进行评估
在交通体系构建的过程中，相应的政府部门需要引入信息平台和系统，在此基础上建立相应的监督和预警机制，使得相应的管理部门可以定期针对交通规划工作的流程以及进程进行检验和审查，一旦发现潜在的风险和问题，需要第一时间的提出相应的解决建议和方案，总结相应的工作经验，以此提升自身的工作效率和质量，还可以借助相应的信息平台和系统，将构建规划过程中需要参考的数据和信息进行上传，充分的借助信息化平台调取各种的资源和数据，将相应的信息和数据按照交通体系的要求和标准收入到信息收集平台。通过其自身的信息分析和处理模块，将信息和数据进行全面的分析和整合，将这些数据和信息第一时间汇报给有关政府的领导或者是管理层，让其针对相应的数据和信息作出正确的判断和决策，为后续的工作提供一个安全可靠的环境。除此之外，可以将综合交通规划作为国土空间规划体系中涉及到的重要的专项规划，与同级的别国土空间规划或者详细规划同步制定相应的定期评估机制[5]。
结束语
通过上述针对国规划交通指标的建立进行深入的分析和研究，可以相应的政府部门和交通规划行业意识到建立完善交通指标体系的重要意义和积极作用，以此完善自身的交通指标制度和体系，转变自身的思想和方法，在不断学习知识的过程中树立正确的规划态度和意识，以此从根源上提升自己的工作效率和质量，更加科学更加合理的发挥交通自身的优势和长处，将信息化平台和智能化平台引入到建设的过程中，保证自身的先进科学技术以及全新的规划方式都可以得到应用和反馈，从而促进我国国土规划工作的蓬勃发展。
参考文献
[1]张乔,黄建中,马煜箫.国土空间规划体系下的综合交通规划转型思考[J].华中建筑,2020,3801:87-91.
[2]李潭峰,郝媛,姚伟奇.国土空间规划背景下我国交通规划转型思考[J].交通运输研究,2019,506:50-60+84.
[3]张小东,韩昊英,张云璐,蔡鑫羽,朱斯斯.国土空间规划重要控制线体系构建[J].城市发展研究,2020,2702:30-37.
[4]吴燕.新时代国土空间规划与治理的思考[J].城乡规划,2019,01:11-20.
[5]牛俊蜻,雷会霞,谢永尊.制度政策导向下国土空间规划编制方法探讨[J].小城镇建设,2019,3711:11-16.