梁国澄
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摘要：道路，是一个城市发达与否的标志，在某种程度上而言，道路工程的发展也促进着城市的进步，交通运输和人民的日常出行，均离不开道路工程，因此，道路工程不但给人民的生活提供了较大的便利，还是我国各个地区相互联系的纽带。我们国家的城市化进程越来越快，科学技术和国民经济也随之发展，对于国民经济的命脉而言，建筑行业凭借着科技与经济发展的迅速趋势而得以快速的进步，尤其是对于道路工程而言，更是取得了卓越的发展。道路工程的发展，也使得道路工程需要进步来满足社会的发展，这样，就对软土地基的处理技术又一次提出了更高的要求。在现如今的道路工程施工的过程之中，尤其是市政道路工程，软土地基的施工是一个道路工程施工的基础和根本，其确定了施工质量的好坏。
只有处理好软基，城市道路的质量才能得以保证。本篇文章主要研究和探讨软土地基的处理技术，对常见的几种方式进行罗列和简介，旨在给予现场提供更多的依据，从而提升道路工程的施工质量。
关键词：道路工程；软土地基；处理技术；施工质量；
一、道路工程中软弱土层概述及引言。
近些年来，我国的经济发生着稳步的提升，科学技术的水平也在不断地提高，道路工程的建设规模在不断的扩大，施工作业人员在建设的过程中往往会遇到软土的地方基层，所谓软土地基是指有土体内部的软弱层所工程的压缩土层，部分还会有其他高压土层共同组成的地基基础。该种类型的地基特点在于具有高含水量、高压缩性且承载能力较差、土体的沉降变形能力强，该类型的土体会对道路的安全性和稳定性具有较强的冲击影响，存在很大的安全隐患，因此需要特殊的注意。一般的，在软土地基上修路的时候，为了保证道路的稳定性、适用性、安全性、经济性、科学性，应该寻找更多的办法来进行优化，这也是当前社会的研究热点。通过研究和实验我们发现，现场施工可以采用水泥粉煤灰碎石桩复合基础对软土地基进行处理，这种处理方法的优点在于其地基处理的效果较好，承载能力提升的快，使得原本基础结构的承载力提升明显，也是目前软土地基所最长应用的处理方法，除此之外，真空排水预压法，也较为常用，但是其需要满足一定的条件。该项施工技术可以形成较好的给排水系统，使得土体能够用较好的沉降固结效果。基于此，本篇文章根据现行的规范和研究成果，对软土地基处理的技术进行列举和分析研究，提升相应工程的技术水平。
二、软土地基处理原则。
在进行施工之前，我们需要对工程技术的适用范围给予一定的了解，并了解地基处理的原则，在原则之上进行有效的施工才会对项目本身产生增益。一般而言，软土地基处理有如下的原则：
（1）需要与实际施工环境相结合，因地制宜
在实际的施工过程中，为了确保进度的顺利进行，现场的工作人员应该考虑以下的因素：第一点在于要充分的考虑施工项目所在地周遭的环境，会不会对施工造成负面的影响；第二点在于需要考虑施工周围的环境是否会被施工所影响，充分考虑以上两点，对于施工前期的筹备有着非常重要的作用。
（2）施工方案的选择应该符合科学性、针对性
在施工之前，应该有方案及交底文件，除了考量实际施工环境和施工环境的有机结合，还应该对施工过程的各种因素进行实地的考量，并编制相应的具备针对性的施工方案，方案中需要全面的考量整个分部分项工程，包括工期的安排、材料的数量统计、应急预案的编制等等，应有尽有，才能有效的指导现场施工。
（3）现场管理的科学性和实效性
施工工程管理过程是施工项目的关键，好的管理能够增益工程的质量和品质，倘若在施工的过程之中，管理不具备科学性和实效性以及实用性，管理不到位，则会滋生许多的问题，拖整个项目的后腿。因此，在整个工程项目的施工阶段，只有进行科学、高效的管理，才可以保证施工的质量。
三、常用的软土地基处理方法。
下面步入正题，简要的介绍现阶段常用的软土地基的处理方式，现阶段而言，软土地基的处理方法主要有水泥搅拌桩法、垫层与浅层置换法、加筋法、排水固结法及密实法等。如下会分别进行简要的介绍：
（1）水泥搅拌桩法
这种方法的原理是利用深层搅拌机或者粉喷机械将水泥浆或水泥粉与地基土在原位进行拌和，搅拌后形成柱状的水泥土体，以此提高地基的承载力，从而降低道路的沉降。该类方法适用于淤泥、淤泥质土及粉质黏土等含水量高、地基承载力较小的黏性土地基。
（2）垫层与浅层置换法
这种方法的原理是采用的是物理力学性能比较好的岩土材料置换软弱的土层， 形成双层地基或复合地基。其特点在于施工较为方便且就地取材、费用较低，一般来说，适用于各种软弱土地基。
（3）加筋法
加筋法是在软土地基中加铺一层加筋材料。其特点在于施工简便、可显著提高承载力，适用于各种软弱土地基。
（4）排水固结法
该方法利用固结原理，使地基中的空隙体积减少，将孔隙水排出，使地基发生固结变形。适用于平整的软土地基。
（5）密实法
这个方法较为常用，一般来说，其通过爆破和夯击以及挤压和振动的方式将软弱地基进行振密，以此来提升整体的地基承载力，这种施工方法施工时过程较为方便，但是所牵扯到的费用较为高昂，且施工过程中嘈杂的声音较大，使得环境噪音升高，一般来说适用于沙土、 粉土和黏性土地基。
当然，除了以上的常用方法以外，还有一些方法也适用部分项目采用：
（1）砾垫层调换法
砾垫层调换法就是将软土地基中的软土换成砂砾土的一种方法。 简单来说就是先将原先的软土去掉， 再向内填充透水性较好的砂砾土。这个方法理论较为简单，也好理解，但是对于现场施工而言有两个要求，第一是对砂砾种类的要求， 第二是对砂砾垫层厚度的要求。若是软土层较薄弱， 水分吸收不好， 可以在砂砾中加入一些生石灰来改善土层的性质。这种方法的优点是安全性较高，但是其缺点在于施工的工程量较大，并且对排水的要求较高。
（2）爆炸排淤法
该方法的原理是通过引爆放置在软土层的炸药，来达到排淤的一种方法。该方法还能提高土层的固结性，使得土层的固结性更强。但爆炸排淤法有两个缺点 ： 一是有局限性， 在沿海城市以及人口密集的地方不能使用。 二是安全性不高， 会对周边的环境造成一定的影响。
（3）斗灰土挤密桩法
对于湿软的黄土地基的处理选用斗灰土挤密桩法比较适合。 斗灰土挤密桩法就是在设置好灰土桩后， 在桩成孔和夯填阶段对软土地基进行挤压， 使其土层密度增加的一种方法。 通过挤压， 原桩孔的软土就被挤入到周围的土层中， 周围土层的空隙也会减少， 密度增加， 使得软土地基变得严实和紧密。 经该方法处理过的地基， 具有很好的特性。
总结：总而言之，统而言之，对于城市的发展而言，尤其是经济的发展，其最重要的载体就在于城市中的道路和桥梁，因此，道路工程便促进了城市的发展和城市化的进程，毕竟，城市的道路为人们提供了便利的生活，也使得交通运输业产生了翻天覆地的变化，近些年来，道路工程常常会因为各种原因所产生各类的质量问题，这些质量问题无疑成为人们出行的安全隐患，使得人民无法心安，因此，市政部门和相关的施工企业有义务承担起来这样的责任，为道路工程的质量问题打好基础，想要保证道路工程的质量，就需要提高软土地基的处理技术。同时，在处理软土地基时，应该因地制宜，结合实际的施工环境，科学有效的管理措施和科学的技术方案并存，才能对其产生正面的影响，从而为道路质量问题提供更多的保障。
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