马步清
山西五建集团有限公司 山西太原 030009
摘要：桥梁工程是交通建设中十分重要的一种工程，对于保证通行，促进地区经济发展有十分重要的作用。但是由于桥梁工程的施工要求比较高，一般处在比较复杂的建设环境当中，因此施工难度比较大，需要使用合理的施工方法及技术才能满足需要。后张法预应力混凝土施工对保障桥梁结构的稳固性，提高桥梁运行周期起关键作用，要合理使用该技术，提升桥梁的功能。
关键词：后张法；预应力混凝土；桥梁施工技术
引言
社会经济的快速发展推动了城市化水平的提高，我国不断加快着城市化建设，因此，在桥梁工程建设方面，也呈现出高要求、高水平的态势。后张法预应力混凝土施工技术在桥梁工程实施阶段应用逐渐增多，同时，实施高质量的后张法预应力混凝土施工工作，极大保障了工程项目整体建设质量的提升。后张法预应力混凝土施工技术是当前桥梁工程施工中普遍应用的一项施工技术，该项技术对于桥梁工程良好的施工质量具有巨大作用，所以，建设安全、稳定、高质量的桥梁工程，必须以其良好的后张法预应力混凝土施工质量为前提。
1桥梁工程中后张法施工技术的重要作用
在桥梁建设过程中，后张法预应力混凝土施工技术的广泛使用可以有效地改善建设效率，提高项目的质量，为人们提供对桥梁建设开发具有重大意义的高质量桥梁使用经验，它对于桥梁工程来说具有不可替代的作用，下面将进行详细分析。首先，预应力技术使构件和结构的抗震抗剪强度提高，受力强度增加，耐久性提高。其次，为了严格处理桥梁结构物施工，有效利用后张法施工技术，可以使桥梁构建能够更加抗裂，提高应变性能，提高桥梁结构物的抗裂能力。第三，它能有效增强桥梁结构物的刚性，最小化桥梁结构物的变形，因此更适合对于结构变形和刚度方面要求较高的桥梁结构。最后，该工艺在材料方面具有很严格的要求。由于必须选择混凝土和高强度钢筋，可以有效节省建筑材料，减轻桥梁结构的重量，因此适合于具有沉重荷载或大跨度的结构。
2工程概况
某预应力混凝土桥梁长度为298.60m，桥面宽度为34.1m。桥梁上部结构设计为预应力混凝土简支组合小箱梁+下承式钢筋混凝土系杆拱+预应力混凝土先简支后连续组合小箱梁，桥梁下部结构设计中，主桥为实体墩+承台+群桩基础，引桥为柱式墩台+桩基础。工程采用后张法作业，现结合施工实践，总结技术应用要点。
3后张法预应力混凝土桥梁施工技术
3.1施工材料质量检查
施工材料是保证后续施工质量的基础，在后张法预应力混凝土施工中，更需要做好对材料的控制，才能满足施工的要求。在进行桥梁工程的施工之前，必须要根据规定和设计要求，以及遵守相关施工规范进行砂石、骨料、水泥的选择，而且要对这些施工材料做好定期的质量检查工作。在施工现场，需要对不合格的施工材料进行严格控制，防止不合格材料使用。对材料维护工作中，应该做好材料的储存、运输工作，比如在运输和储存材料的过程中都要做好隔离和防潮处理，避免因为受潮导致水泥出现硬化或者引发钢材锈蚀的问题。而且，需要做好对混凝土中氯离子含量的控制工作，以及做好对外加剂的检查工作，保证压浆施工中用水量的合理性。同时，也要保证石料中的二氧化硅含量在1%以下，避免由于出现碱集料反应导致混凝土的成分转变。要做好对拌和站和计量设备的定期检查，保证这些设备的准确性。
3.2钢筋与预应力钢绞线
钢筋的安装应该按图纸要求。
钢筋是在车间制造的，然后被平推车推到现场，并用起重机吊起进行绑扎，特别注意吊起时不要碰到支架。钢筋应按设计尺寸和间距安装。如果使用的是搭叠式电弧焊，则钢筋的末端应事先折向一边，以便使两个接头钢筋的轴线范围内保持一致，减少偏心。绑扎钢筋时，防撞护栏的预嵌入钢筋及伸缩缝预埋筋的定位应做好。为了保证一定厚度的混凝土保护层，在钢珩架与模板之间错位放置一定数目的水泥砂浆垫层，并且应将骨架侧面的垫块牢固地绑扎起来。箱梁钢筋要绑扎两次，一次是完成底模的安装后将底板与腹板捆绑，另一种是完成底板与腹板的混凝土浇筑后，将顶板翼板底模安装完成后，在进行上部顶板及翼板进行钢筋绑扎。钢筋安装和处理的允许偏差必须满足规定的要求。钢条安装后通过了三检合格，并且监理人员在检查签证后才能执行后面的建设过程。
3.3预应力张拉
张拉前要先检查油压表、拉伸机等设备是否可正常工作，作业台面是否稳固，灌浆机具是否准备就绪，并事先进行试验测定，张拉前确保混凝土强度不低于设计强度的75%，并观察构件外观尺寸及质量，以及预留孔道的畅通性等。在进行预应力张拉施工时，要将应力控制放在第一位，施工要满足双控的指标，对张拉的各项参数进行实时的监控，确保受力的均衡。如果在伸长的过程中出现异常，必须立刻停止操作，针对异常数值查找原因进行重新调整，一般会有以下原因造成数据异常：设备、材料、张拉过程以及计算。设备方面例如千斤顶的选择是否正确：对于夹片式锚具的张拉，目前采用较为广泛的为前卡式穿心千斤顶，如果施工作业空间有限制，可采用内卡式穿心千斤顶。必须根据钢束张拉控制力和钢束张拉伸长量选择千斤顶的张拉力和行程。张拉油泵的选择是否正确：是否与张拉千斤顶配套，通过钢束最大张拉控制力P和千斤顶油缸活塞受力面积A进行选择。预应力混凝土施工材料方面：一般包括预应力钢绞线、塑料（金属）波纹管、张拉端锚垫板、张拉端锚板、夹片、螺旋筋、固定锚板（钢板）、固定端挤压锚、固定端约束圈、压浆排气管是否工作正常。张拉过程是否按技术方案进行。张拉过程中施工及监管人员要将实际拉伸的数值与理论伸长值进行对比，并做好记录工作，在此过程中是否出现笔误或计算错误。以上问题处理好以后才可以继续进行张拉。预应力张拉完毕要及时进行孔道压浆，压浆前要清理干净孔道，确保灌浆孔以及出气孔畅通。灌浆时要注意灌浆顺序，确保灌浆密实度，尽快完成灌浆工作，减少预应力损失。过程中也要注意预留试块，并注意灌浆混凝土的养护工作。
3.4拆模、养护
当混凝土终凝以后，开始洒水养护，每天由专人利用高压喷水对大型桥梁进行喷水养生，每天养生次数根据天气及气温情况确定，以保证桥梁处于湿润状态。拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，开始拆掉模板加固槽钢并松开模板横竖向紧固螺栓，利用汽车吊吊开模板，模板拆除过程中尽量少用人工撬动。模板拆除以后及时洒水养护，并从下到上缠绕多层塑料薄膜，以防止水分蒸发过快，并提高混凝土表面养护温度，减小混凝土内外温差。混凝土养护不少于7d。
结语
预应力混凝土施工期间，不可避免地会出现出各种各样的质量问题，或是受到各种因素的干扰，导致施工中裂缝的出现，缩短构建的使用寿命，增大安全事故发生概率，而借助张法预应力可以妥善处理上述难题，这种施工技术属于一种全新的施工技术，不仅可以降低结构发生裂缝的概率，还能让桥梁的延伸能力和承载性能得到进一步增强，对提升桥梁质量具有重要的作用。
参考文献
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