龙健吾
云南京建轨道投资建设有限公司运营分公司 云南昆明?650051
摘要：地铁作为城市的重要交通工具，其在长期的运营过程中，地铁的轨道、设备、设施、房建等，都会有不同程度的损坏。通过工务维修对地铁设备故障、轨道病害的巡检，然后进行必要的维修、养护、应急抢修等工作，以形成对故障与病害的有效整治。然而在工务维修工作中，由于地铁工务维修现场具有一定的安全风险，危及到维修人员的作业安全，需要采取严格的安全管理制度，对工务维修实行常态化的安全管理，并进一步的明确安全管理岗位的职权，以及进行有效的安全风险管控，以不断提高地铁运维的安全管理力度与水平，确保工务维修作业过程的安全性。
关键词：地铁运营维修；工务维修；安全管理
城市地铁的技术集成度高，通过有效的工务维修可以避免地铁设备、轨道等出现问题，以保证地铁的安全运行，并且通过工务维修可为地铁病害分析工作提供数据参考，以便于地铁病害的综合治理，对于地铁的运维管理意义重大。由于目前地铁运维中安全管理模式、日常安全管理存在一定的不足，影响到工务维修的安全管理效果，不利于工务维修工作的安全开展，需引起地铁工务维修部门的高度重视。
1.地铁运营维修中工务维修安全管理存在的不足
1.1安全管理模式发展滞后
部分地铁运营公司还在使用传统的工务维修管理模式，管理方法与管理内容已经不适用于，现阶段技术集成度较高的地铁工务维修工作。由于管理模式发展滞后，使得工务维修安全管理信息化程度较低，安全管理存在缺漏，难以保证安全管理的成效。比如说安全管理制度内容存在不足，使得工务维修安全管理缺少制度支撑，管理缺乏说服力，获取的管理效果有限。
1.2日常安全管理不到位
工务维修日常安全管理不到位，使相关的管理人员对安全管理的重视程度不够，或者是没有意识到安全管理的重要性。以及在实际的管理工作中，对工务维修的质量管理严格，而忽略了安全管理方面的工作内容，管理人员没有充分行使自身的管理权限，也就限制了安全管理效用的发挥。此外，安全管理范围界定不够清晰，管理责任未落实到具体的人员，以至于埋下了一定的工务维修安全隐患。
1.3维修人员业务水平不足
地铁工务维修的工作条件较差，而且维修的线路长、内容多，增加了工务维修的复杂性，相应的提高了安全管理的难度。工务维修人员在维修过程中面临着一定的安全风险，总体来说就是维修的安全系数低，工作任务重且技术难度大，比如，在线路检测过程中，要使用轨道检测车、钢轨探伤车等，而且还需人工操作的协同配合，检测的参数非常多，包括了轨向、曲率、超高、磨损、轨距等，无论是检测手段还是检测的内容，对维修人员的业务水平、技术技能要求较高，而工务维修工作缺少的恰恰是专业的技术人员，由于维修条件较差，工作任务繁重，使得优秀的专业人才望而却步、流失率居高不下，再加上工务维修人员的培养，需要过长的培养周期，使得地铁工务维修人才较为匮乏。
1.4应急安全管理存在的问题
地铁在长期的运营过程中，有时会出现突发状况，比如说暴雨天气，导致雨水倒灌，大量的雨水流入地铁线路，导致地铁停止运营。而且在特殊天气情况下，路面交通压力非常大，城市交通堵塞严重，使得人们放弃乘坐公共汽车或者是开车出行，转而选择城市地铁，使得地铁站内有大量的乘客滞留，一旦工务设施应急反应速度较慢，将进一步增加地铁安全运营的风险，影响到地铁的正常安全运营，比如说深圳地铁2017年雨水倒灌事件，导致车公庙站停运50分钟。
2.加强工务维修安全管理的对策
2.1合理管控安全风险
第一，工务维修安全管理应做细、做实，以减轻工务维修的难度，减少维修工作量，使维修部门可专注于安全管理工作，避免安全生产事件的发生。还需对原有的安全管理流程与标准进行深度的剖析，重新梳理流程，简化不必要的管理环节，并明确管理的侧重点，防止重复性管理问题的出现，以及要弥补管理上的缺漏，切实解决各部门管理职能重叠问题；第二，重点突出管理的标准化，工务维修指导书需简明扼要，图文并重，明确维修的流程、标准和安全管理要求，切实发挥出指导性的作用，并将上述内容落实到人；第三，安全检查需常态化，制定各段线路的检查周期，对地铁设备与铁轨进行日常性的维修，以防止设备出现故障，且避免铁轨出现过度磨损。在线路检测时，可使用轨道检测车，以找到线路不平顺位置，为线路维修提供参考；第四，实行安全风险预警机制，定期开展安全分析会议，讨论当前工务维修中存在的安全管理风险，并预测后续工务维修工作中可能发生的安全风险，在会议中制定预防与解决方案，以形成对安全风险的预警与控制。
2.2注重工务维修安全管理
地铁调度中心需对工务维修进行全过程的安全监管，并要承担起应急处置责任。第一，合理设置管理岗位，配备齐全的岗位人员，还要注意明确岗位权责，细化监管内容，以确保工务维修安全管理工作的顺利推进；第二，充分应用实时监测系统，对工务维修过程进行可视化调度，可实时记录维修现场的影音资料，并可随时调取任何时段的影音片段，以增强工务维修的安全管理力度；第三，加强工务维修人员安全管理，在维修队伍内部开展专项整治工作，及时修补安全管理漏洞，规范维修人员的工作行为，避免操作失误引发的安全生产问题；第四，增强技术性安全防护措施，维修人员需配备列车接近报警装置，以及佩戴齐全的安全防护装备，以确保维修人员维修过程中的人身安全；第五，实施“三确认”与逐级审批机制，维修人员在进出地铁环节，应与调度中心进行命令确认，维修队伍进行人员、材料、设备确认，车站进行现场确认，以此来保证工务维修的安全进行。
2.3强化工务机械车的安全管理
第一，做好维修组织工作，在工务维修之前，应召开工务维修会议，进行出车之前的各项准备工作，明确用车过程的安全控制措施，像连挂方式、沟通机制、安全防护措施，以及用车注意事项等。工务机械车在实际的运用中，必须遵守操作规程的要求，切实做到用车的标准化。此外，在摘挂车环节，需要特别注意防溜措施的运用，以及严格执行安全检查要求，在用车之前，对工务机械车进行工作状态的检查，以避免工务机械车在维修过程中出现故障，并在用车过程中，应对其运行状态进行监视，防止用车出现安全事故；第二，做好应急组织工作，制定工务机械车应急预案，并组建应急处置团队，配备专业化的起复设备，以及在平时需做好工务机械车脱轨的起复演练，以确保工务维修的进度；第三，执行严格的消防安全管理制度，对机械车进行消防安全隐患排查工作，尤其是大型工务机械车，应对其动力位置、车内消防设备、油料等进行检查，并禁止人员在机械车上吸烟。
2.4做好防洪的安全管理
第一，地铁各个部门应建立防洪联动机制，加强预防工作，并制定应急预案，加快地铁灾后的恢复工作；第二，加强地铁线路排查，对地铁内部的排水系统进行重点排查，并明确防洪的重点位置；第三，在多雨季节做好雨情评估，以便于提前做好防洪抢险计划；第四，实行定位巡查制，防止巡查工作不到位，并构建线路故障报警系统，一旦发现灾情可立即发出警报，整体提升地铁的防洪能力。
结语：工务维修是地铁安全运营的保证，通过对地铁的电气设备、轨道设施以及地铁内部结构的工务维修，可保证地铁线路的安全和畅通，维持地铁高质量的运营。由于地铁工务维修工作的安全风险性较高，需要在工务维修中实行严格的安全管理措施，以保护维修人员作业的人身安全，防止意外事件的发生。因此，地铁工务维修部门可从管控安全风险入手，加强工务维修以及工务机械车的安全管理，最大程度上避免安全事故的发生。
参考文献：
[1]曹志平.探讨铁路工务线路养护维修问题与管理措施[J].名城绘,2019,(1):208-208.
[2]段俊.设备维修管理系统在贵阳地铁运营管理中的应用[J].现代国企研究,2019,156(6):142.
[3]董晓波.轨道交通运营线路设施设备维修施工管理的研究[J].信息周刊,2019,(3):19-19.