智文婷
内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司乌兰察布分公司 内蒙古 012000
摘要：随着我国基础设施建设的不断推进，我国公路建设得到了较快的进步，推动了区域经济的发展，但是在路桥施工中还存在着诸多的病害，影响到了路桥施工的质量，本文对病害问题进行了分析，进而探讨了如何做好养护工作。
关键词：路桥；病害；养护
引言
近年来，我国道路桥梁工程迅速发展起来，不仅是我国重要的民生工程，同时对人们生活有着直接影响，推动我国经济的进一步发展。但在道路桥梁工程中，易存在一些病害，这些严重影响到人们的出行安全，因此，需要对其引起重视，并采取完善的养护方法，提升道路桥梁工程质量。基于此，文章先对道路桥梁工程养护工作的重要性进行简要分析，然后对常见病害进行论述，最后对于养护方法进行探究，以供参考。
随着经济体系的发展以及科技的进步，我国道路桥梁工程迅速发展起来，对经济以及交通运输行业都带来可靠保障。作为我国交通系统的重要组成部分，路桥工程对质量有着非常高的要求，在投入使用后，会受到多种因素的影响，因此，要定期对路桥工程进行养护，以提升整体质量。
1、道路桥梁工程中常见的病害分析
1.1、路面出现下沉
路桥工程中，比较常见的一类病害就是路面出现下沉现象，这是由于道路工程建设过程中，缺乏对工程周边地质情况的了解，从而造成完工以后，出现地基不稳定的现象，车辆经长期碾压以后，就会出现下沉现象，这也跟路桥工程的抗压强度也有着重要的关系。
1.2、桥梁局部破损与地基沉降
在桥梁的使用过程中，经常会发现局部破损的状况，而这一状况的产生主要包括两方面的原因：第一，所采用的填缝材料老化，失去了稳定性；第二，施工人员并没有展开填缝操作，直接使得雨水渗入桥梁内部，致使钢筋出现锈蚀状况，并对周围混凝土形成张力，使得桥梁局部出现开裂或者其他破损状况。当桥梁出现局部破损以后，如果不能及时加以修复，还容易导致更多的雨水进入混凝土裂缝中，进一步加快钢筋锈蚀过程，严重破坏桥梁内部结构稳定性。地基不均匀沉降也会对公路桥梁形成危害，通常表现在表面的下沉和开裂上，有时也会出现贯通两侧的裂缝。这一病害的产生原因主要在于基础支撑与公路桥梁的结合不完善，使得公路桥梁内部结构的承受力不均匀，从而导致地基出现不均匀沉降问题。如果桥梁梁体在与基础支撑结构结合的时候不平整，那么便需要迅速作出调整，但仅仅挪动梁体是不够的，还容易破坏基础结构。一旦桥梁基础结构受损，那么便会使得桥梁出现各种损坏状况，严重时还可能形成重大交通事故。
1.3、混凝土碳化
混凝土碳化也属于公路桥梁的常见病害之一，这一病害的产生原因在于空气中大量二氧化碳渗入到公路桥梁内部结构中，并与其中的碱性物质发生了化学反应，从而产生了碳酸盐，致使内部混凝土结构的碱度下降。水泥在混凝土碳化的影响下将发生水化作用，并随之生成许多的氢氧化钙，一旦氢氧化钙充斥到了混凝土内部缝隙中，便容易削弱混凝土层对钢筋的保护功能，最终使得钢筋出现锈蚀，进而破坏内部结构。
1.4、裂纹问题
路桥表面裂纹也是较为常见的一类病害，这是由于表面铺装层受到白天与夜晚温差的不同，导致混凝土结构产生变化，而温度是造成裂纹的关键因素。我国多数路桥工程进行施工时，都未随时对工程表面做好维护，导致后期在进行使用时，混凝土结构出现一系列问题。加之大多数桥梁工程采取的是半刚性结构，虽能够提升结构强度，但也会出现较为严重的问题。
2、公路桥梁养护措施分析
2.1、健全桥梁养护管理机制
完善的桥梁养护管理机制是做好公路桥梁养护管理工作的基础保障，只有科学强化公路桥梁养护管理工作，才能够保障公路桥梁的稳定运行。现有的桥梁养护管理机制存在相当多的不足，公路桥梁管理部门在健全这一机制的过程中，不仅需要贯彻落实国家所规定的公路桥梁养护管理办法，还需要结合公路桥梁的养护需求来制定明确的养护管理条例，确保所有的养护管理措施都能够规范有序地开展，不会出现过于盲目的管理状况。同时，公路桥梁管理部门还有必要结合本地区的实际状况制定对应的养护维修计划，定期对公路桥梁的运行状态进行检查，一旦发现病害问题，需要及时进行处理，全面提高公路桥梁养护管理水准。
2.2、加强公路桥梁专业技术应用
2.2.1、粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固法是在受弯处以及受到压力拉扯的构件部位应用钢板进行加固，以保证容易受损的环节和部位能够承担较大的压力，但钢板加固容易受到化学腐蚀，因此,需要保证加固区域不出现化学腐蚀。
2.2.2、粘贴碳纤维片加固法
粘贴碳纤维片加固法是目前公路桥梁加固的新技术，主要采用碳纤维作为加固材料，碳纤维材料强度是同等面积钢材的7～8倍，因此，采用碳纤维材料能够更好地加固桥梁，抵抗外界压力和拉扯强度，保障桥梁构件承载能力。目前，公路桥梁养护维修已广泛使用碳纤维加固法。公路桥梁中使用碳纤维加固的部位主要是发生裂缝以及容易受到压力的部位。应用碳纤维加固较小跨径的桥梁可以有效限制裂缝发展，保证桥墩部件的稳固性。
2.2.3、裂缝修补加固法
修补方法如下:（1）清除裂缝周边的杂物和尘土，采用高压封箱清除裂缝凹槽内部和外部粘贴附着的粉尘，然后，将丙酮倒入裂缝槽，清洗残留的粉尘。（2）使用磨光机或者钢丝刷清理裂缝周围的松散层，注意要囊括周围20～30mm的清理范围，确保裂缝及其周围环境处于干燥状态，才可以进行下一个步施工。
2.3、混凝土构件的养护维修工作
由于公路桥梁工程整体为混凝土结构，所以在使用过程中还容易出现混凝土裂缝问题，这也是公路桥梁养护与维修加固的重要工作内容。在进行混凝土构件养护维修时，先分析混凝土构件裂缝影响程度。对内部钢筋结构影响微小的小裂缝，可以采取封缝隙的方式解决；对于大裂缝则采取压力注胶法，注入环氧树脂填补裂缝，保证公路桥梁混凝土构件的平整性。只有本着具体问题具体分析的态度进行公路桥梁养护与维修加固工作，才能保证公路桥梁质量通过养护维修得到提升。
2.4、做好公路桥梁病害处理档案记录
公路桥梁病害处理档案不仅能够为养护管理人员的维修工作形成指导作用，还能够结合以往处理方式来探索更加完善的养护管理思路。因此，公路桥梁管理部门应当做好病害处理档案记录，及时准确更新相关信息，便于在发生相同状况的时候第一时间进行查阅，从而获取正确的处理思路。在实际的档案应用过程中，公路桥梁管理部门还需要对已有的公路桥梁病害处理档案加以整理分析，了解不同病害出现的主要原因，并结合这些原因来制定最为完善的防治措施。
3、结语
综上所述，公路桥梁是我国公路交通系统当中的重要组成部分，而公路桥梁安全与人民生命安全息息相关，一旦没有及时检验出公路桥梁的损坏部分，就会增加桥梁结构坍塌的风险，给过往人群和车辆带来危险。因此，相关部门要重视公路桥梁养护工作，通过完善公路桥梁养护管理制度、加强公路桥梁养护人才队伍建设、加强公路桥梁专业技术应用等措施，预防、解决公路桥梁安全隐患，延长公路桥梁使用寿命。
参考文献
[1]徐小国.公路桥梁病害成因与养护管理对策[J].交通世界，2019(32):88-89.
[2]黄凯.公路桥梁病害原因分析及养护管理[J].现代物业（中旬刊），2019(9):192.
[3]陈艳春.谈公路桥梁的养护与维修加固[J].科技展望，2019(02):164-165.
[4]刘国红.浅谈公路桥梁病害成因及养护管理[J].建材与装饰，2019(7):227-228.