李孝春 关可刚
湖北长江路桥有限公司 430200
摘要：在桥梁建设领域的不断进步的影响下，使得城市互通立交桥梁建设项目不断加多。由于桥梁大多都不是按固定计划建造的，他们的设计会根据地形、地质基础、自然和人文条件等实际情况来设计的。所以在这样的事实基础上，本文城市互通立交桥梁建设的定义进行了概述，并简要介绍了城市互通立交桥梁在桥梁施工中的重要性，对桥梁施工的设计要素进行了探究。
关键词：互通立交桥梁；桥梁建设；设计；重要性；要素
引言：
在当前社会经济的快速发展的带动下，道路桥梁工程的建设速度非常快。道路互通立交桥梁工程设计预示着着工程整体的全面发展的上升，在某种程度上给人们的日常出行带来极大的便利，，所以其设计的合理性和安全性是重中之重的，为了防止在建造的过程中产生不必要的经济损失。为了确保逋路互通立交桥粱工程的施工设计符合实际情况，本文主要就结合实况对施工过程中需要注意的要素问题进行分析，避免给整个工程带来负面影响。
一、路桥梁工程中引入互通立交桥的定义
互通立交桥与普通连接桥梁的共同点是跨越阻碍，自古建立桥梁就是使其跨越不可逾越的障碍物的功能，例如，就像山间的山谷、盆地的沟壑，长江黄河，翻山越岭等。但两者不同的是，普通的桥梁一般只经过一条线，连接两各方向的最短距离，工期短，实施相对比较简单。而互通立交桥梁的建造时是会涉及到大量复杂的设计和工作，以及包括多条交错线路之间的衔接，是需要设计多种类型的桥梁进行拼接互通，将之形成一条复杂的含有多种通道的的线路组合，是一个非常复杂的过程，其工程量是非常巨大的，要考虑的因素也是比较全面的，是要求设计师根据地形、气候和技术能力进行合理科学的设计构图，为保证桥梁结构的协调和桥梁的整体性能的安全实施。
二、路桥梁工程中加入互通立交桥梁设计的原因
互通立交桥梁施工中采用合理的桥梁设计，对保持桥梁的结构的稳定、造价的合理以及桥梁的安全运作具有跨越式的意义。随着大桥建设的不断发展，该桥的立交工程不仅考虑到其经济效益，而且愈来愈重视其轻便结构，外形美观，制作方便等方面的改进。更优质、更人性化是大众迫切需求的，要求设计师在设计构图的过程中，多考虑用户建桥后的安全，和实际需求，使他们感到便利、安全、放心，因此十分有必要加入互通立交桥梁合理的桥梁设计。
三、路桥梁工程中加入互通立交桥梁设计要素的探究
（一）桥梁结构要素分析。主要表现形式为：1）桥梁的宽度结构要素的分析。城市互通立交桥的桥梁宽度取决于桥梁施工实际额的需求和占地面积，以及对于运行通道、路面设计及护栏的构思的对应数据会作出调整，亦会根据本地交通服务机构的有关道路工程计划，为了确定横跨桥梁的桥的宽度和和车并行宽度一致；2）桥梁跨径设计要素的分析。通常是城市互通立交桥的跨径越大，其的造价就随之上涨，桥的跨度是由跨过高速公路的数值决定或被交道决定的。以及在对跨度范围进行了相应的技术改进，这会使成本降低。如果在高速公路的中央分隔带上设置了一方面横跨高速公路的中间件，这将大大减少桥梁的跨度，而不会影响其它功能的发挥，另一方面，还会减少工程量，取得更大的经济效益。但是，如果在道路中央安装支架，这可能会妨碍司机在行驶时视觉观察造成困扰，影响交通的正常秩序，以及会使其的安全隐患增加，同时也会拉低城市美化的的形象，与周围环境不相协调，与交通建设的规划的理念相违背。3）纵坡设计要素的分析。
这时可以引入纵坡的桥梁的设计方法，而不是在道路中央竖起屏障，这种设计应在桥梁负载限度之内的基础上进行高速公路，对于桥梁纵向边坡的设计需要考虑桥梁的施工高度等要求，以及桥的高度应符合以下公式：H=HG+HJ+HS+E+a。可根据此公式对施工建设的构型图进行计算分析，可得到校准的施工数据。
（二）桥梁结构的要素分析。城市互通立交桥结构种类多种多样，立交桥梁的宽度和经度都已经确定后，必须选用美观经济的结构桥型。其中一种是简约型立交桥型，此桥的结构设计比较简单，施工方便，生产成本也较低，比较适合用于基础较差的桥梁施工项目，因此在小型地区和项目中得到广泛的应用。因为此种桥型的跨径是偏小的，所以一旦涉及到桥梁跨度逐渐增大时，与直径相对较小的桥梁的设计本质是冲突的，所以往往其呈现的结果比较另类，不美观。但是其存在的价值还是具有特殊的意义的。另一个是悬臂桥，其是一种特殊结构，是由间支桥梁演变而来的，主要通过对桥梁梁体进行技术改造、进行扩展。由于简化的桥梁承载过大，导致梁体过度弯曲，造成了施工难度增大的境况，而悬臂梁上的桥安装在主桥中间，两头并举，两头各卸负荷，可以将桥梁的高度降低，节约施工的各项成本，同时又增加主跨脚桥的结构，使其的工程繁琐又复杂，难度又大。所以该中类型的桥体的设计很少被在实际中使用。最后一种是连续桥。桥的设计集中了简单桥和悬臂梁桥的优点为一体，利用悬停或活荷载时的恒载效应，使支撑点对相邻跨度的平均弯矩产生负弯矩，与简单的跨度结构相比，可以大大降低桥梁的正弯矩，从而降低桥梁的施工高度，节约建材的损耗，降低桥梁第一梯队建设成本，这将有助于最大限度地利用它来设计和建造桥梁。
（三）桥梁截面结构要素分析。特别是在以下这几个方面：1）桥梁下部结构截面设计要素分析。目的是为了强调它的承受能力和美学特性。由于较高的压力，它将压力转移到较低的支撑部分。因此，在设计时，在可靠的载荷下，应注意其轻盈美观，主要以桥墩的形式出现.桥墩一般分为重力桥墩、空心桥墩、桩桩桥墩，包庇桥墩、支柱桥墩等造型。重力桥墩的截面由圆、正方形、多边形等多种类型组成，中空支柱是重力桥墩的简化版本，以节省材料，通常做了很多，很少使用。2）桥梁上部结构截面结构要素分析。桥梁上部结构的截面主要由截面结构型式构成预制板、T梁和空心板，而文中主要论述了空心板和箱形油藏的截面.小跨度，可设计成小于20m的跨径。根据桥宽和梁高，结合翼缘尺寸，合理确定孔尺寸，有时用椭圆孔。这个设计可以满足跨度较小的桥梁的荷载，从而降低桥梁的高度，节省成本，降低施工成本。对于跨度较大的桥梁，应采用箱形截面。箱形截面紧闭薄壁截面具有较大的抗扭刚度，有助于桥梁弯曲和悬臂梁施工，其上下板面积较大，能很好地负担负弯矩，施工成本也很低，应用广泛。
结束语
因此，桥梁施工在相交施工过程中桥梁的设计不仅需要丰富的桥梁设计经验和坚实的理论基础，还要综合思考.此外，除了重视计算工作外，还要适当注意结构措施，以减少桥梁的安全风险，从而保证桥梁的安全运行。
参考文献
[1] 穆振兴, 李春旭, 杨国鹏. 浅析道路桥梁工程建设中的互通立交桥梁设计要点[J]. 建筑工程技术与设计, 2018, 000(026):1793.
[2] 姚宝华. 简析道路桥梁工程中的互通立交桥梁设计要点[J]. 建筑工程技术与设计, 2018, 000(025):137.
[3] 马祥超, 高野. 简析道路桥梁工程中的互通立交桥梁设计要点[J]. 科学与财富, 2018, 000(004):77.