市政道路交通安全设施的施工与管理

发表时间:2021/8/19   来源:《建筑实践》2021年40卷第10期   作者:黄淮
[导读] 对此本文首先介绍了市政道路安全施工技术,然后阐述了市政道路交通安全设施方面存在的问题,在此基础上提出加强市政道路交通安全设施管理的有关对策,希望为市政道路交通安全设施施工与管理提供参考借鉴。

        黄淮
        中煤嘉沣(湖南)环保科技有限责任公司
        摘要:随着现在经济发展速度的持续加快,市政道路交通安全设施在道路通行能力以及行车安全方面发挥着不可替代的重要作用,而且交通安全设施还可以对乡村以及城市地区道路景观起到明显的改善作用,有效缓解交通压力,为日常出行提供有效指导,确保安全及行车的舒适。不过在市政道路交通安全设施施工以及管理过程中,目前仍存在不少问题,导致交通安全设施无法发挥作用,对交通业的安全稳定发展产生影响。对此本文首先介绍了市政道路安全施工技术,然后阐述了市政道路交通安全设施方面存在的问题,在此基础上提出加强市政道路交通安全设施管理的有关对策,希望为市政道路交通安全设施施工与管理提供参考借鉴。
关键词:市政道路;交通安全设施;施工;管理
        目前在道路交通安全设施施工与管理过程中,质量好坏直接影响着工程建设进度以及整体质量,要想确保施工各方的利益,在道路施工过程中一定要强化施工管理,对施工技术引起高度重视,尤其对施工现场进行全方位以及系统化管理控制,确保工程建设的安全稳定开展。
1 市政道路安全施工技术
1.1标线施工
        在市政道路施工过程中环境温度不能太高也不能太低,一般来说最佳温度为6~33度。一旦施工温度过高,在车流量较大的情况下需要对通行时间进行调整;在标线施工过程中,工程施工质量很容易受到地标温度、涂料温度以及施工进度等方面的影响,因此作业人员一定要具备娴熟的技术操作水准,通常还要拥有强硬的素质,确保在施工过程中使用合适的技术工艺方法。

1.2标志施工
        市政道路施工过程中,两边路标材质、设计以及颜色都有详细规定,务必要严格遵守。举例来说,路标图片、形状反光膜都有明确要求,在制作过程中最重要的环节在于如何拼凑铝板。通常来讲,铝板表面要做到平整光滑,在路标设计时倘若板块不超过8平方米,那么铝板厚度通常为2毫米;如果板块面积超过8平方米,铝板厚度则选择3毫米,同时还要专门加固铝合金龙骨层,通过铆接与铝板进行连接,这样才不会导致工作量的增加,对施工进度也不会产生影响,确保市政道路施工的正常开展。
1.3护栏施工
        严格按照设计标准对路边栏杆以及柱子进行设计,当然也可结合实际情况按照隧道或者河桥等展开施工,通过先进技术进行精准测量,在工作过程中对间距以及标高进行严格把控。除此之外,在测量的时候如果间距不是整数,可以在合理的时间将尾数具体分布至其他区域。
2 市政道路交通安全设施存在的问题
2.1市政道路结构布置不合理
        由于受到遗留问题等方面的影响,目前有的城市道路结构作用价值很难充分发挥,除了支路网比较稀疏之外,还存在极性交叉路以及断头路等一系列问题,有的大型场所以及居民区直接对城市道路进行切割,导致各个支路不通畅,主干道无法发挥应有的疏散交通效果,直接对道路交通能力产生影响,导致道路交通网通信能力变得越来越差。还有的城市老城区当存在断头路以及畸形交叉等问题,对道路正常通行产生很大影响,经常出现交通拥堵等问题。


2.2市政道路建设与交通管理部门沟通不到位
        在工程竣工后,市政道路建设部门没有对大陆实际应用情况展开调查,导致道路交通管制作用很难得到发挥,无法与城市道路网络结构进行对接;在道路前期建设过程中,公共交通以及道路交通等管理部门未参与其中,导致有的道路功能在建设过程中未得以充分发挥,在硬件设施方面存在严重缺陷,因为以上这些因素导致市政道路网出现各种各样的问题,交通深受影响,通行能力也因此大受而阻碍,对城市经济建设以及发展产生很大不利。
2.3市政道路交通基础设施落后
        市政道路在建设过程中没有与交通管理之间进行有效沟通,导致大陆建设与交通管理设施之间无法匹配,大陆交通自身价值很难得以充分发挥,通行能力受到严重局限,交通安全无法得以保障,经常出现车辆拥堵以及交通事故,对大陆交通能力带来很大的影响,无法对车辆拥堵等问题进行营销解决。除此之外,老城区车辆堵塞也非常严重,对城市经济建设以及发展产生很大影响。

3 加强市政道路交通安全设施管理的策略
3.1积极完善市政道路交通管控体系
        市政道路交通管理部门一定要以长远考虑作为基础,针对城市道路交通网展开合理布局,进行有效规划,结合目前道路网以及车流量制定一套行之有效的管理政策,全面增强整体通行能力。结合具体交通流量变化,对交通管制对策做出有效调整,举例来说,对于那些大型公共交通以及商业设施等方面的创建,都要考虑到是否对市政道路交通网产生影响,结合实际情况对道路交通流量及时进行改变,同时在交通管制措施方面做出有效调整,这也是加强市政道路交通安全设施管理的关键。
3.2提升交通安全设施管理人员安全意识
        在未建设交通工程前,施工单位需要对施工人员进行二次培训,有关知识以及目标考核合格后才能正式上岗。首先施工人员要对项目建设相关要求进行有效了解,包括其中的内容、特征以及注意事项,严格遵循相关标准与规范执行操作,等到对设备操作以及工具熟练掌握之后才可以单独使用,对于那些事故频发地区需要对施工人员展开安全知识培训,全面提升综合防护能力。
3.3确保交通工程施工物品设施质量
        要想保障市政道路交通工程整体质量,还要保证施工过程中物品可靠性与安全性,除了确保工程建设过程中设备以及材料质量达标之外,同时还要确保选择的设备型号足够合理,同时具备适用性。一旦在建设过程中材料质量出现问题,很难第一时间作出处理,对之后工程建设与进展将带来极大不利;在安装使用过程中,一旦材料型号不匹配或者质量不合格,需要第一时间做出更改,不能存在任何侥幸心理,否则将耗费大量财力物力及人力,带来不必要的浪费和损失。
4 结语
        综上所述,市政道路交通网包括各种各样的复杂结构,比如标线以及栏杆等等,这些与交通安全都有千丝万缕的联系,大陆施工质量直接影响着通行度以及安全度,因此在道路施工过程中交通设施质量以及设置标准相当重要,有关部门一定要引起足够重视。在道路施工过程中严格把控整体质量,按照有关操作流程以及设计工艺进行施工,全面强化所有环节的安全管控,尤其与施工质量监管有关的内容一定要严格贯彻落实,将任何不安全因素以及问题扼杀在萌芽状态,确保市政道路交通网的正常运行。
参考文献
[1]李素娟.市政道路交通安全设施的施工与管理[J].科技经济导刊,2021,29(16):85-86.
[2]李香.加强市政道路交通安全设施安全、进度控制及质保体系构建的策略思考[J].农家参谋,2020(12):237-238.
[3] 代云龙 . 交通工程安全设施的施工与管理策略探讨 [J]. 建筑工程技术与设计,2018(31):3771.
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