杨仕彪
北京市市政四建设工程有限责任公司 北京市 100000
摘要：新时代背景下，社会的发展和科技的进步，促使市政道路工程呈现出逐年递增的趋势，但在市政道路桥梁等工程项目逐渐增多的同时，随之而来的施工质量通病也愈发普遍。对此，应对市政道路桥梁工程项目中所存在的诸多施工质量通病，做出细致的分析与研究，并从中找寻出解决此类施工质量问题的有效措施。唯有如此，才能确保市政道路桥梁施工质量的愈加完善，也才能为我国市政工程项目做出相应的促进与推动。
关键词：市政道路桥梁;施工质量通病;防治处理
引言
随着城市现代化建设的纵深推进，城市基础设施体系也随之完善，其中市政道路桥梁作为城市基础配套设施的重要组成部分，为城市建设发展提供了便捷服务的同时，也为城市居民的安全出行提供了支持。而在市政道路桥梁工程建设期间，由于主客观因素的存在而导致工程建设中会出现一些常见病害，进而对城市建设发展和城市居民安全出行产生不利影响。
1市政道路桥梁工程的常见病害
1.1钢筋腐蚀
抗裂性与抗拉性构成了钢筋材料必须具备的重要安全性能，并且钢筋材料组成了道路桥梁基础结构中的关键支撑部分。道路桥梁钢筋出现锈蚀的重要根源就是钢筋受到雨水腐蚀、地下水侵蚀或者土壤环境侵蚀，导致钢筋材料固有的安全性能受到减损。此外，某些钢筋施工材料本身没有达到安全使用标准，市政施工单位对于不具备安全使用性能的钢筋结构材料进行了施工使用，从而埋下道路桥梁的本体结构性能安全隐患。
1.2路基施工质量通病
排水系统问题，若在施工过程中未能对排水系统进行妥善施工与处理，路面便会留存较多的积水，这些积水会导致路基强度与硬度受到降低的影响，致使道路发生松动或变形。当车辆通行后，路基变形情况会愈发严重，翻浆和冒泥情况也会愈发恶劣，致使路堤边坡出现塌陷现象。路基边坡滑塌问题。若施工方式不当，或长期的大量水流冲刷，都会导致边坡位置出现塌陷，进而引起溜方现象。
1.3裂缝病害
裂缝作为市政道路桥梁工程常见病害之一，常见位置在路桥工程的铺装层，作为路桥工程的关键承重构件，预应力空心板出现裂缝原因牵涉材料质量、施工两个方面。在市政道路桥梁工程建设期间，预应力空心板的施工结构主要以半刚性钢筋混凝土结构为主，其缺点在于温差影响过大，在温度变化作用下，半刚性钢筋混凝土产生的裂缝主要有三种形式，一是市政道路桥梁投入运营后长时间的承重作用，随时间的推移而引起的徐变裂缝；二是温差变化作用下引起的热胀冷缩，从而导致的温度裂缝；三是混凝土结构中水分不均，并出现不同程度的水分挥发而导致的收缩裂缝。
1.4桥梁碱蚀
碱蚀现象频繁存在于市政道路桥梁的大型工程中，桥梁基础结构部位如果出现了碱蚀现象，那么桥梁结构表面就会出现凹凸点，导致桥梁基础设施的坚固程度受到削弱。市政施工人员对于桥梁基础部位、道路桥梁表面以及桥梁支撑结构部位的碱蚀安全隐患应当能够及时进行处理，有效确保桥梁基础部位与结构的安全性。
1.5沥青路面出现损坏
在道路桥梁施工中，还经常会见到沥青路面出现损毁的问题，在道路桥梁竣工使用之后会由于内外部因素的变化和周边运行环境的恶劣性而造成沥青路面不同程度的损毁，出现这一情况的原因主要是在施工的过程中，相关施工员并没有严格地按照原材料的要求进行配比，例如，在进行基质沥青铺设时，并没有严格按照相关的规范来进行施工，再加上道路桥梁本身的承载力无法满足相关的标准和要求，那么很容易导致沥青路面在后续使用时出现较为严重的裂缝问题。
2市政道路桥梁施工质量通病防治措施
2.1路基通病的防治
路基病害大多因地基的不均匀沉降问题引起，而地基不均匀沉降现象又多发于竣工投入使用之后。因此，路基病害的防治则应优先做好预防工作，以此避免路基病害的过早出现。首先，应做好技术交底工作。将施工区域的地基土体情况做完善的勘察、试验与分析，并确保回填摊铺的土体厚度符合设计与施工要求。同时应做好前期的施工规划，对软土地基，可采用如碎石桩法、灰土挤密法、换填法以及浅层处理法等地基加固技术，进行前期的加固。其次，在设置沉降缝的同时，应尽量降低过渡段路堤所能承受的自重力，以此防止自重力过高而引发的压缩性沉降现象。最后，应完善排水系统。将地基进行处理后，在其拱上区域进行排水盲沟的设置，根据实际情况也可同步设定泄水管槽。
2.2钢筋腐蚀与桥梁碱蚀预处理措施
工程技术人员对于桥梁碱蚀以及钢筋锈蚀的道路桥梁重要安全隐患必须要及时进行查找处理，运用实时监测钢筋材料腐蚀风险的专业技术措施来确保工程结构安全，及时更换存在严重锈蚀现象的桥梁钢筋部位。并且，工程技术人员对于长期受到碱性土壤环境侵蚀的道路桥梁基础结构部位必须要进行防腐处理，通过增加防腐涂层等专业技术手段来避免出现桥梁碱蚀后果，增强道路桥梁基础部位的支撑性能。具体对于软弱土层、湿陷性土层以及碱蚀程度比较明显的特殊土壤地质环境来讲，市政施工人员必须要密切重视土壤环境的前期处理过程。
2.3沥青路面施工工艺的优化
在进行沥青路面施工时，要严格地遵循管理流程以及施工的标准，更加有序地进行日常的施工，相关部门可以指派专业性的人员来负责监督现场施工环节的有序实施，防止由于施工人员人为失误而影响后续道路桥梁的正常使用。另外还需要严格按照相关的标准合理地进行沥青路面材料的配比，如果强度无法达标的话，那么要及时上报与相关管理部门提出优化性的决策措施，从根本上防止不同的质量问题出现，从而提高道路桥梁施工效果和水平。
2.4混凝土修补
混凝土结构如果出现了破损，工程技术人员必须要对其进行及时的处理。在目前的现状下，市政施工人员重点应当运用混凝土结构修补的专业技术手段来处理存在破损与缺陷的混凝土部位，有效恢复道路桥梁的完整基础结构形状。在必要的时候，工程技术人员应当将补强剂融入到混凝土材料中，进而达到提升混凝土强度的目标，防止混凝土裂缝的扩大现象。
2.5强化施工材料质量管控
加强材料使用前质量检查。对进入现场的材料，材料员应严格按照相关规范标准及文件等进行验收，如钢结构的桥梁工程，应对现场使用的钢材和构件进行认证，明确其厂家、型号、尺寸、数量、性能等方面情况，签字确认，如果存在问题，应追究相关人员责任，强化管理效果。施工企业应重视设备管理工作，开展道桥项目施工时，会使用大量设备，须加强设备管理，对相关设备进行使用前性能检测，如果设备存在问题，应及时进行修理和更换。
结束语
综上所述，在现代城市建设过程中，市政道路桥梁工程作为城市建设的主要内容之一，其建设对我国城市建设发展和经济发展有着积极作用，还能够为城市居民出行提供极大的便利。在市政道路桥梁工程建设期间，必须正视常见病害所带来的负面影响，针对具体的病害采取有效且科学的施工处理技术，并在具体的施工过程中，加强施工人员的针对性地综合培训，同时加强施工材料质量管控，才能有效规避市政道路桥梁工程建设中的病害问题，以建设优质市政道路桥梁工程，为城市现代化建设和经济的稳定发展提供支持。
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