罗杰炫
中山市黄圃镇城市更新和建设服务中心
摘要：现如今，我国处于市场经济快速发展的新时期，市政路桥工程建设的规模不断扩大，路桥建设位置更是分布广泛，同时地形的复杂性不言而喻。为了有效解决软土地基存在的问题，在市政路桥工程中帮助提出新的技术要求，本文通过对市政路桥工程中软土地基处理方式进行深入的探讨，从而为市政路桥工程软土地基处理的技术应用做出深刻的分析。
关键词：软土地基；市政路桥；施工；应用
引言
在当今社会，路桥工程建设已然是社会发展的必然趋势，因而对工程质量提出了更高的要求。对软土地基的处理更是提高路桥工程质量的重点项目，因为，路基作为路桥工程建设的重要基础，其稳定性在一定程度上能够直接影响到路桥工程建设质量的高低，同时对于车辆行驶的安全性和平稳性也有着一定的直接或间接影响。由此我们可以看出，在路桥工程建设中，做好路基的处理工作是如此的重要。软土路基作为路桥工程建设中最为常见一个问题，在实际施工过程中仍然存在着诸多问题，所以必须要提高对路桥工程的重视程度。
1路桥工程中软土地基的特点
某路桥工程施工点位于沿海地带，根据前期水文地质勘察结果，部分路段地基土壤含水量高达38.2%，天然孔隙比在1.2～1.6之间，压缩率为0.017。由于地基土壤孔隙较高、含水量大，使其具有高压缩性特点。土壤中的微生物、腐殖质、可燃气体含量均较高，不容易保持长期稳定状态。且该地区土壤透水性差，无法满足路桥工程垂直向下透水的实际需求，增加了排水系统的建设难度。在初期施加荷载的阶段，容易因孔隙水压力过高，对地基强度造成影响。该工程部分路段基础属于软土地基，具有流变性、触变性和不均匀性等特点。地基土壤变形会在持续荷载作用下不断增加，导致地基长期强度远低于瞬时强度。软土地基结构强度只能在土壤结构未受到破坏时较好地保持，在施工扰动下，强度会快速下降，出现稀释状态。此外，由于软土层中存在大量粉细砂透镜体，会在垂直、水平方向表现出明显差异性，容易引发路基不均匀沉降问题。针对软土地基的特点，在路桥工程施工中，必须合理制定软土地基处理方案，把握好施工技术质量，提升基础的稳定性和可靠性，使其能够满足路桥工程建设要求。
2处理软土地基的原则
2.1严格根据市政道路设计方案的相关要求处理
市政路桥建设与普通工程不同，它的要求更高，更为严格，对于不同稳定性路面不同平整度的要求也不同，严格根据市政道路的要求处理，倘若等级比较高，则可以选择强力处理措施，降低软土地基的沉降量。倘若相应等级很低，则选择加载等技术，并要待结束沉降后再进行具体施工。设计的高度和宽度关系着软土地基处理工程的技术和稳定性，所以严格按照市政设计方案执行，才能最大程度保障工程的顺利进行。
2.2充分地考虑到施工现场的实际情况
市政路桥的施工过程会对周边的建筑将产生一定的影响，因而软土地基的处理应考虑周围的诸多因素，尤其基地弱路堤高的地面更应重视。以减少对周围建筑带去影响为目的降低沉降，考虑到不同地区不同的地基特性，采取因地制宜的施工策略来提高工程的整体质量。
3路桥工程施工中软土地基处理技术分析
3.1粉喷桩技术
软土地基的处理工程中该技术经常被使用，在稳定性相对很差的地基上利用设备技术钻孔是粉喷桩技术的处理方式，将固化剂利用特殊压力压入地基中，使固化剂和水发生相应的化学反应使水分相对含量减少，以达到固结软土地基的作用。水泥和石灰是施工中最常用的固化剂，不过多数工程还是以水泥为主要原料。施工之前对当地的地质条件进行仔细勘探，做好原地高程数据及土工试验信息的记录。依据性进行粉喷桩位图的设计。实际应用时也要考虑参数比，它的标准为桩强度。调整参入比例，使得成桩的稳定性提高。想要保证有流动的特点，则可以参入石膏或硫酸钠等原料，还可以提升固化效果。许多隐形的粉喷桩在此同时形成，促使地基的承载能力提升，让后续的施工工程也会更加顺利。而平整度和稳定性可由之后的铺设粘性土及砂土垫层来保证。此外在实际中，要准确对钻机下钻深度和喷粉高程等进行把握，以保证桩的长度。定期检查搅拌程度和粉喷桩成桩直径，此外，使用钻机前及使用后，应该检查参与施工的钻头，确保钻头的磨损要小于两厘米，因此成桩质量才能有所保证。
3.2预压沉降法
预压沉降法，是软土地基处理技术之一，主要目的是为了降低地基后期沉降发生的概率。具体施工的过程中，先要预估路桥承重，对每个区域的应力进行分析，在得出结果之后，预先使用大于路桥承重的负载压实地基，从而确保地基的软土层的稳定性可以得到保障。在撤除预压负载之后，软土层在应力的作用下，土层中的间隙会减少，密度会增高，可以达到路桥工程施工的需求。该技术的施工难度较低，较容易实现，施工人员只需要确保负载下放到位即可。但是，就实际应用而言，该技术同样存在弊端，主要体现在两个方面，其一是效率上，预压沉降法主要依靠的是负载自身的重力来实现压实目标，由于没有外力干预，所以耗时较长，整体效率较低，大概率会直接导致市政路桥工程无法如期交付。其二是处理范围上，沉降法对小面积软土地基处理而言优势明显，对于大面积软土地基而言存在无法在短时间内配置相应的负载、大面积软土处理的质量不好把控等局限性和劣势。
3.3碎石桩加固技术和排水法处理技术
碎石桩加固技术主要结合外力冲击力和振捣，在软土地基覆盖区域进行集中钻井作业，然后在土层采取相应的填土措施，通过增加填料的强度来改善材料压实程度。该技术可以提高软土地基的抗压能力，有效防止土体变形。该技术可用于粘土性能较差的粘土。在路桥工程建设中，经常出现水文地质条件差的问题，部分地区地下水位较低。在这种情况下，软土地基应与排水方法一起处理。结合有效的排水技术，可以排出软土地基中多余的水分，提高软土地基的稳定性。在排水方法的应用中，应结合路桥工程的实际情况，在盲沟中使用吸水材料吸收多余的水分。
3.4砂垫层法
通过上述分析我们了解到，软土地基的含水量较大，并且其上部的土层也相对较薄，所以在通常情况下，需要注重砂垫层法的采用，简单来说就是通过砂垫层的铺垫，使其软土地基的厚度达到1m左右，将软土地基中的水分得以有效地排除，同时还可以填充其表面塌陷，达到改善土质的理想目标效果。而要想确保软土地基的顺利开展，则需要保障土质的稳定性，在实际施工过程中，还需要注意以下几个方面问题：①施工中样板的铺设问题，要保持好土质的均匀性。就粉土来说，由于其渗透性相对较差，所以在实际施工过程中，则必须要做好样板的铺设工作，以此来为后续施工的顺利开展奠定重要基础。②机械施工方面问题。在进行软土地基施工的开展之前，首先要全面分析机械的重量，然后在实际施工过程中，还需将地面的承受能力充分考虑到其中。
3.5市政路桥地基强夯技术
当我们对我国路桥工程进入深入的研究与分析中不难发现，强夯技术主要的做法就是通过使用重量较大的物体对地基进行敲打，从而不断加强软土地基的稳定性，还能有效的提高地基自身的承载力和均匀性，降低其压缩性。该技术的主要优点是能够直接，高效，快速地处理软土地基。但是，该技术的缺点为在使用中存在一定的局限性，因此在实际施工前，必须先要彻底了解软土地基的实际情况。一般来说，强夯技术主要用于湿陷性黄土地区，强夯技术不适用于流动性大的粉质土壤。因此，在使用强夯技术时，必须高度重视其适用条件。为了防止变形，有必要处理施工细节。
4结语
综上，根据对软土地基处理承载力的要求，要有针对性地选择和使用合理的软土地基处理措施，进而为道路桥梁安全、高效运营提供可靠的保证。通过对工程软土路基特点进行分析，采取适合的软土路基处理技术，可以提升软土路基处理效果，为施工效率和施工安全性提供保障。经过处理后的路基可以满足上层结构荷载需求，确保工程基础的稳定性，从而防止路桥在使用过程中出现不均匀沉降、表面裂缝等病害问题。
参考文献
[1]孙聪.市政工程项目软土地基处理技术的应用与实施要点解读[J].科学技术创新，2017（24）：168-169.
[2]李春梅.软土地基施工技术在道路桥梁工程中的应用与实践探索[J].四川水泥，2019（05）：54.
[3]周永磊，杜立宇.基于软土地质条件下沿海地区城市道路地基处理方案的探究[J].中国水运（下半月），2019，14（08）：251-252.
[4]朱建才等.真空排水预压法中真空度分布的影响因素分析[J].哈尔滨工业大学学报，2003，35（11）：1399-1408.
[5]路鹏.公路工程施工中软土地基处理技术[J].交通世界，2016（10）：33-35.